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TempraGt

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Everything posted by TempraGt

  1. Cmq ragazzi credo siano i moduli di accensione e potenza
  2. La avaria si accende subito appena messa in moto , e rimane accesa fissa finche non spegni e riaccendi l'auto , si in effetti e come se mancasse benzina ai bassi , mi parlavano di una centralina iniezione , quella che sta sotto la batteria ? Può essere ?? Non penso alla rimappa, perché il problema lo a fatto dopo
  3. allora grazie a tutti per le risposte, allora o visto che state facendo un po di confusione, tra 16VT E 20VT, io possiedo il 16 valvole derivato lampredi , cioe basamento delta, e non il 20 5 cilindri, cmq tornando a noi, non o capito bene questo reset di di entralina , toccando il positivo staccato sulla massa ? la pop off e a sfiato esterno, ma non a mai dato problemi , originale montava la solita bosh a ricircolo e vero che scatallizzare svuota , ma la mia a tirato fuori il problema dopo mi sono dimenticato di aggiungere che ogni tanto, su 10 volte che la uso, 4 /5 si accende
  4. Ciao a tutti ragazzi, inizio col salutare tutti visto ke e un po di tempo che non mi collego x problemi di lavoro, allora : come avrete notato o comprato una fiat coupe , bellissimo esemplare , in motorizzazzione 2.0 16V Turbo Plus, comprata con 131.000 km presa da un signore anziano ke la usava solo a domenica, Cmq, e apparso un problema, la macchina appena presa sembrava girare benissimo, era leggera ai bassi giri, anche uscendo in rotonda in 2° marcia a 1500 rpm , prendeva subito strada, la sentivo leggera e comoda, adesso e un paio di mesi a questa parte, che la sento stran
  5. Ciao a tutti , come appunto da titolo, o comprato 2 subwoofer da un amico , 2 Lanzar Max 12 Da 800 Rms L'uno, eh appunto mi serve un amplificatore da spingerli !! Guardavo su ebay eh mi anno consigliato questo : http://cgi.ebay.it/AMPLIFICATORE-SIOUX-XA-...=item27b3141d5c Io avevo visto anche questo : xò nn conoscendo questa marca mi chiedevo : saranno veramente effettivi i watt Rms che scrivono ? http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT Andare a prendere un lanzar opti spendo 3 volte di piu, eh anche verò xò che la qualità c'e ! As
  6. Allora ti ringrazio x le info, o fatto delle prove eh o risolto il problema , allora x iniziare o cambiato tutti gli rca, comprando 3 rca da 5 metri della carpower in piu o fatto questa modifica : o fatto passare dalla parte destra tutti i cavi rca piu i cavi delle casse, eh dalla siistra solo l'alimentazione , in piu mi sono dimenticato di dirvi ke monto anche un condensatore della carpower da 2 farad, ma nn credo sia lui il problema, in quanto adesso o risolto !! il bunz quando alzi il volume e spegni la radio lo risolto staccando le 2 casse di serie posteriori collegate al
  7. TempraGt

    Kit xeno/bi-xeno

    6000k te la consiglio, io monto i 10.000 ma sono blu:) x i collegamenti nulla di grave, te la caverai !!! monta lampade h4-3 bixeno motorizzate ! io sulla mia eh gia un po ke ci giro, nn rompe nessuno tranqui ciao
  8. ciao a tutti... ho da un pò installato nella mia auto un impiantino composto da -sorgente alpine cde-9882ri -amplificatore Sony xplod 2 ch -amplificatore phonocar 4 ch -subwoofer hertz 30 cm -woofer ant hertz 165mm -woofer post hertz 165mm a destra passa il cavo alimentazione e il cavo per le casse di dx...e a sinistra passano i tre RCA e il cavo per le casse di sx... mi ritrovo però con un problema da un pò di tempo a questa parte...sembra tutto funzionare ( apparte un leggero fruscio a volume zero) però appena accendo la macchina le casse incominciano a fischiare
  9. Il compressore dellìaria condizionata nn attacca con superiori inferiori a 4 gradi, (parlo sulla tempra) oppure x avarie, del tipo mancanza di gas, eh una protezione dell'impianto x evitare di far girare il compressore senza freon e romperlo di conseguenza !! x il fatto r12 o 134a , nn si perde la carica se nn si a la perdita !! io x esempio o avuto il condensatore bucato x piu di un anno ! oppena lo riparata, o sostituito quello andato a caricare, mi anno dovuto aggiungere solo un po di olio nel compressore, ma il clima eh perfettamente partito senza danni ! apparte un po di "pu
  10. Bhe dai !! beati voi Io con la tempra ne faccio 450 con bombola da 46 litri , se la uso sempre sempre in citta anche sui400 quindi forse nn consumo tantissimo, calcolando il peso dell'auto eh la cilindrata !! mi stavo sfasciando la testa prima del tempo mi sà
  11. Ciao a tutti ragazzi, bhe dopo discussioni eh pareri sulla macchina nuova, o deciso ke mi dispiaceva troppo abbandonare la mia bimba !! Propio adesso ke mi anno rilasciato il nulla osta, eh che o rimesso da nemmeno un anno il gas !! Eh che o restaurato gli interni originali Perfettamente !! Poi la macchina a davvero pochi Km !! eh da stupidi fermarla !! poi come si dice ? sai quel che lasci ma nn sai quel ke trovi ? Quindi la mia amata tempra nn si ferma, eh o deciso di restaurare il tutto !! eh falla diventare ancora piu bella di prima !!! Vi posto una foto, ditemi i
  12. Centra ben poco il 2.0 !!! la 2.4 eh ben diversa. grazie a tutti cmq x le risposte, anche se volevo sapere qualcosa piu dettagliato sull'auto.
  13. Ciao, usa quello consigliato da libretto, se indica quello rosso usa il rosso, altrimenti se nn ai indicazione, usa un normale liquido blu. prendilo puro magari eh lo diluisci te in vaschetta. Eh "non mascolarli tra loro" Ciao !!
  14. La differenza sta nel fatto che consumi per 150cv anzichè per 90... la lybra è molto più pesante della tempra. Certo cammina un po' di più, ma rispetto ad altre auto con 150cv è lenta. Anche essendo berlina ? bhe dai, nn credo sia così male, cammina la mia eh a 90 cv !! la lybra non peserà molto di piu ?
  15. Bhe a pur sempre 150 cv, e 5 cilindri , 20v Credo che male nn vadi ? poi passare da una tempra 1.6 8v a una 2.0 20, Da 90 cv a 150, la differenza ci sia
  16. Si, mio padre possiede gia un 1.9 Jtd da 105 cv ma credo la differenza sia abbissale, x quanto : 1 e turbo, quindi spinge a reggimi diversi , e coppie diverse, 2 nn e benzina, quindi nn so come possa essere quel motore, quella di mio padre e un 8v se nn sbaglio, da 77 kw w 105 quella e un 110 kw - 150 cv e 20 v 5 cilindri, una gran bella differenza, a livello di confort, bhe, niente da dire... gran macchina, ma le sospensioni credo siano normali .
  17. Come da titolo : Lancia lybra 2.0 20v 110kw - 151 cv Opinioni e confronti ?
  18. Usata Usata !! ragazzi invece che mi dite su una lancia lybra 2.0 20v benzina ? (110 kw - 150 cv ? ) mi e stata proposta con 90 mila km, e gia con impainto gas , a 3200 euro ? che ne dite ?
  19. Ciao ALFA, grazie in anticipo dei consigli, x quanto riguarda l'argomento, anche io ero piu deciso sui motori benzina, c'e anche da dire xò che le versioni Jtd sembrano piu scattanti appunto grazie alla turbina ma se devo essere sincero sono in dubbio sulle 2 motorizazioni benzina 1.6 - 105 - 120 cv io cerco una 120, ma sentendo parlare sui forum, dicono che anche la 105 nn e male, volevo capire le differenze ecco !! grazie. ciao
  20. azz ..... sono severe le leggiii !!! cmq sono sull'idea di andare su un benzina, ma voglio trovare la 120 cv la 105 nn mi convince poi in un sencondo momento magari le faccio installare un gpl
  21. Ciao a tutti ragazzi, ebbene si, come da titolo mi sto convincendo sull'acquisto di una nuova auto, ma niente paura, nn spaventatevi, la tempra rimane a riposare tranquilla in garage, nn demolisco o do via nnt ! Allora la questione eh questa : Fiat Stilo 3p Alfa 147 In motorizzazioni Jtd o 1.6 benz eh qui sorgono tanti dubbi eh problemi !! dunque vi spiego : parliamo di stilo : o trovati parecchi jtd, ma tutti con 170.000 eh anche piu km, eh secondo me, nn vorrei azzardare, nn sono tanti, ma nn sono nemmeno pochi x un jtd in quanto mi e giusta voce che la
  22. TempraGt

    Kit Xenon

    A Chi puo interessare vendo un kit Bi xeno da 8000k H4 Se interessate contattatemi.
  23. TempraGt

    Kit Xenon

    Avevo riscontrato il problema gia con le parabole vecchie, stufo della luce che emettevano, mi sono recato in un autoricambi, preso 2 parabole nuove di pacca, 90 .euro cad, un occhio della testa, montanto tutto, eh fatto orientare come si deve, si luce ok, ma colore ? sec me e problema di bulbi, nn vedo l'ora ke arrivano gli altri !!! anche da me quando avevo i 6000 trovavo la luce piu bianca rispetto a questi sisi, orientati a DOC * Si certo molto buoni ma lo xeno rimarra sempre xeno fanno molta piu luce
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