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Stef88

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    Fiat Punto 1.2 elx 8v
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  1. Stef88

    Aumento dei Consumi

    al momento del rifornimento ho notato ke all'interno del serbatoio sono entrati più litri del previsto.. potrebbe essere segnale di GPL scadente..?? cmq aspetterò e nei prox giorni farò un altro pieno, prima di trarre conclusioni..
  2. Stef88

    Aumento dei Consumi

    dopo aver rifornito con il serbatoio vuoto ho notato un aumento notevole dei consumi nel CdB (pari al 15/20%) potrebbe essere un errore del CdB..?? oppure è colpa di una mandata di GPL poco buona..?? o ancora potrebbe essere un problema all'impianto..?? ASPETTO ILLUMINAZIONI.. GRAZIE..
  3. io con 32l faccio 560km, consideriamo anke considerate ke ci sono anke 40km a benza.. il consumo EFFETTIVO di GPL passa a 16,5km/l di GPL..
  4. sono l'utente ke ha AFFERMATO ke con la sua PUNTO 1.2 8v valvole fa 17.5 km/l su strade extraurbane, aggiungo IN COLLONA (prov di Siena x capirci) uso la macchina x andare a lavoro (70km/giorno) ed ho una guida parsimoniosa, in extra urbano non faccio mai più di 80km/H e non tiro le marce più di 2000 giri.. 17.5km/l di GPL è una media su 5000km, superfluo affermare ke in alcuni pieni ho fatto 16km/l in altri anke 18.4km/l.. anke se c è da tenere conto ke la macchina fa circa 3km/giono a benzina.. ma mi sembra di capire ke nessuno tolga i km fatti a benza dal computo totale..
  5. 1) TATA indica 1.4: gpl 10-11 km/l - bezina 14 km/l- 70% extraurbano 2) MATIZ 800cc: gpl 13-14 km/L 80% extraurbano - benzina: boh! mai fatto 3) CITROEN XSARA PICASSO 1.8 percorso urbano 30% extraurbano 70% gpl media 10,5km/l mai a benza 4) RENAULT CLIO II 1.4 percorso 70%urbano 30% extraurbano gpl 12km/l benzina 13 km/l 5) FIAT PUNTO 1.2 SPORTING percorso 40%urbano 60% extraurbano gpl 11,5-12,5 km/l - benzina (facevo prima dell'impianto) 14,5 km/l 6)Citroen C4 1.4 percorso urbano 60% extra 40% gpl 11.5km/l benza 13 km/lt 7) Peugeot 206 1.1 - percorso urbano 35% e
  6. Stef88

    Nuova Kalos, Qualche dubbio

    ALLORA il led ke è rosso a benzina e verde a GPL serve x indicare se l'auto va a benza o a gas.. lampeggia quando c è il passaggio tra i 2 carburanti.. se è acceso solo il led rosso e non i 4 led del livello del carburante l'alimentazione è a benzina.. se è acceso il led rosso e anke i led del livello del carburante stai andando a benzina in attesa ke la macchina commuti automaticamente a gas quando arriva in temperatura.. il led sono quattro, quando si esaurscono l'ultimo led comincia a lampeggiare e ha una durata pari a gli altri led.. praticamente il led sono 5.. sta a te, co
  7. e se poi hai bisogno di assistenza ti fai 2500km..?????????? meglio indagare bene in zona e qualcuno preparato salterà fuori..
  8. Stef88

    Grande Icom

    SE noi gasati GASSOSI siamo poveri.. AVE IMPERATORE: ma se sei cosi ricco xke non ti 6 tenuto l'alimentazione a benzina.. come ti permetti di definirci POVERI ke NON ARRIVANO A FINE MESE.. beato te ke 6 ricco, ma evita di andare a dirlo in giro, meglio essere poveri ke essere dei RICCHI MONTATI COME TE..
  9. ho vissuto solo la parte finale di questo MITO a 4 ruote e, adesso, ho un sogno nel cassetto.. sto cercando una Peugeot 205 possibilmente 3 porte, va benissimo anke il 1100cc, non mi piace la velocità, sono affascinato dal mito di quest auto.. mio padre ne ha avuta una a metano ma ha dovuto cambiare la guarnizione di testa.. a GPL coem credete ke vada..?? è sufficiente un impianto normale o potrebbe anke andare un impianto a iniezione..??? ASPETTO RISPOSTE..
  10. ho il tuo stesso motore (1.2 benzina) su fiat punto del 2000, non credo ke cambi tantissimo.. e poi viene gasato da FIAT a metano quindi non credo ke dia problemi.. ho un impianto a iniezione sequenziale BRC ke ho pagato 1500€ ma credo ke 2000€ siano nella media dei prezzo degli impianti al nord..
  11. qualcuno di voi sa qualcosa su questo impianto..?? non mi sembra se ne parli nel forum..
  12. ho fatto un grafico con i KM ke si riescono a percorrere con 1€ di carburante.. quello ke si osserva è ke la forbice tra i vari carburanti si va riducendo, però le percorrenze, negli ultimi anni, sono sempre scese.. basti pensare ke con 1€ di GASOLIO oggi si fanno gli stessi km ke con un € (1927£) di benza nel 1998
  13. http://www.metanoauto.com/modules.php?name...&pa=storico questo conferma la mia ipotesi.. da una differenza inferiore a 5 euro cent nel 1998, addirittura con il GPL più caro del METANO negli anni successivi.. adesso la differenza è 20 euro cent, c è da considerare ke con 1kg di metano si percorrono il doppio dei km ke si percorrono a con 1l di GPL..
  14. x quanto riguarda il risparmio il metano (al giorno d'oggi) è più conveniente.. sulla tua auto devi fare la scelta se vuoi il bagagliaio o pure no.. il GPL lascia libero il bagagliaio.. x le prestazioni con il metano si perde di più, ma se l auto è solo x andare a lavoro non serve ke sia super potente.. ma facciamo un analisi più approfondita sull'andamento dei costi dei due carburanti nei prossimi anni.. UNA BREVE LEGGE DI ECONOMIA se aumenta la domanda aumenta il prezzo, se la domanda diminuisce il prezzo cala.. se l'offerta aumenta il prezzo scende, se l'offerta diminui
  15. volevo più informazioni sui problemi ke si sono riscontrati alle sedi di valvole sul motor 1.2 8v, come si possono prevenire, come si controllano, quanto costa controllarle, quanto costa cambiarle.. GRAZIE MILLE..
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