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vicdani

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Everything posted by vicdani

  1. 1) servivano a non far entrare il sole nell'abitacolo, pur preservando la visibilità posteriore. Se non erro si vedevano pure sulla Lancia Gamma due volumi ed io addirittura ce le avevo da poccolo sulla Bmw M1 (*) 2) allestimenti e motori di livello diverso su auto identiche come corpo vettura. Come le Audi 80 e 90. 4) credo la E stesse per "iniezione". "L" dovrebbe essere, appunto, il passo lungo. Manca solo qualcuno che risponda alla 3)..... (*) Burago ma se non sbaglio la audi 80 e la 90 erano diverse.la 80 era 4 porte,mentre la 90 era 5 porte. interessante i
  2. vicdani

    M5

    però,se proprio dovessi prenderla,la prenderei bianca
  3. che mi prto dietro da quando ero bambino. quesito: 1) che cos'erano,e a cosa servivano le "griglie" di plastica nera montate sul lunotto delle citroen cx della seconda serie (quella con i paraurti e le maniglie in plastica per intenderci). 2)che differenza c'era tra la volvo 740 e la volvo 760 (da quanto ho capito la 740 era una versione + "povera"),idem per le 940/960 3) che tipo di motore era il 260 montato sulle versioni della mercedes classe E anni 80?(cilindrata,cilindri ecc). 4) sulle serie S mercedes degli anni 90 certe avevano la scritta s600,certe se600,certe sel600,certe 60
  4. vicdani

    Prezzi croma...

    bhè,la nuova serie 3 dietro sembra la primera mark 3. almeno la croma parte gia in partenza con un prezzo basso,mentre alla bmw vogliono far passare per nuovo ed innovativo una cosa gia vista,per di + su un'auto squallida come la primera,però,siccome trattasi di bmw,loro sono autorizzati a vendere la macchina a 40 mila euro,e,visto che trattasi sempre di bmw,gli idioti (che sono molti + d quanto si pensa)sono fieri di pagare fior di quattrini oer avere una macchina che non li vale. faccio presente che sono tutt'altro che nazionalista Grazie per avermi dato dell'idiota perchè sto aspett
  5. vicdani

    M5

    allora,vediamo di smentire un po di voci. mio papà ha una s 55 amg (modello post restyling,quello con 500,non con 360). ora,premesso che con la macchina non è che la sprema al limite,posso comunque affermare che la loro tenuta di strada è ottima,non sono affatto delle auto pericolose alle velocità più elevate. innanzitutto perchè appena si presenta una situazione di pericolo entrano in funzione i vari esp,asr,bas,abc e controlli elettronici vari. è da notare comunque che lo spirito con il quale è stata conmcepita la E amg è ben diverso da quello della m5. la amg è stata fatta per av
  6. vicdani

    Prezzi croma...

    bhè,la nuova serie 3 dietro sembra la primera mark 3. almeno la croma parte gia in partenza con un prezzo basso,mentre alla bmw vogliono far passare per nuovo ed innovativo una cosa gia vista,per di + su un'auto squallida come la primera,però,siccome trattasi di bmw,loro sono autorizzati a vendere la macchina a 40 mila euro,e,visto che trattasi sempre di bmw,gli idioti (che sono molti + d quanto si pensa)sono fieri di pagare fior di quattrini oer avere una macchina che non li vale. faccio presente che sono tutt'altro che nazionalista
  7. vicdani

    suv che senso ha?

    Ma che frase é questa ? ...la sicurezza vale SIA per il tamponato, SIA per chi tampona... lo so,però prova te a fare un incidente,e vorrei vedere se preferisci farti male te o l'altro. "l'altro", quello che si fa male, potresti essere tu alla guida di un'auto "normale"..... Non demonizzo i SUV, mai fatto, mai lo farò. Però il discorso "sicurezza" é un tantino delicato... vabbè,lo so che è egoistico,ma io guardo la mia pelle
  8. vicdani

    Cayenne...

    Beh, la mini da guidare è davvero bellissima... Se avesse dei motori come si deve sarebbe un gioiellino Quanto alla Lexus il problema enorme è quello della svalutazione: è una vettura irrivendibile, escludendo la RX (e torniamo al fatto che i SUV hanno un mercato a sè). Altro problema comunque sono i motori, studiati più per i mercati dove Lexus va bene (Jap e USA) che non per i nostri... Prima di prendere la A4 sono stato a vedere la IS200... Bella vetturetta, ma i motori sono assolutamente deprecabili. Poi, IMHO, gli itnerni per quanto robusti, non sono il massimo dell'appeal..
  9. vicdani

    suv che senso ha?

    Ma che frase é questa ? ...la sicurezza vale SIA per il tamponato, SIA per chi tampona... lo so,però prova te a fare un incidente,e vorrei vedere se preferisci farti male te o l'altro.
  10. vicdani

    Cayenne...

    A parte che secondo la stampa tedesca gira un 997 con un boxer 6 cilindri 4.0 Turbodiesel............ Vorrei dire che Porsche punta molto ai numeri (vendite) quindi non penso gli dia fastidio il furgone diesel, no?? Secondo me quello della 997 diesel è il solito scoop poco reale... Sulla Cayenne sarei molto più entusiasta del motore ibrido (che però deve essere ben differenziato dal Lexus). per quanto riguarda la lexus,secondo me,almeno qua in italia,non basta mettere un motore ibrido per vendere. la lexus,pur costruendo ottime auto qua in europa non gode di molta considerazione c
  11. vicdani

    suv che senso ha?

    La fisica ti dà torto... per quanto in caso di impatto sei più alto degli altri, una SUV ha un baricentro MOLTO più alto di qualsiasi altra vettura, il tutto a discapito della sicurezza visto che l'altezza del baricentro determina in maniera consistente la tenuta di strada. Peraltro, come giustamente ha detto Bart, non sono il massimo in frenata. Ed anche qui in quanto a sicurezza ci perdi... Che poi siano comode ed abbiano più spazio io non lo discuto, ma non mi sento affatto più sicuro su una X5 piuttosto che sulla mia Zetina, anzi.... Federico lo so,il rischio di ribalt
  12. vicdani

    Nuova Delta..

    vista da questa prospettiva mi piace.
  13. vicdani

    nuova Leon

    non mi piace,anche perchè ormai le seat costano praticamente come le vw,quindi uno si prende vw,anche perchè la seat ha svalutazione + alta. se dovessi sciegliere una macchina del gruppo vw,che sia fatta bene ed economica,prenderei senza ombra di dubbio una skoda. ma,per fortuna non ho il bisogno di prendere una skoda
  14. vicdani

    suv che senso ha?

    non mi trovo d'accordo. la sicurezza,guidare alti da un senso di tranquillità a tutti spesso capita di andare in montagna,quindi la trazione integrale serve molto,certo,voi direte che ci sono anche le varie a4 quattro,c 4matic 330x,però queste macchine sono piccole e non soddisfano la nostre esigenze
  15. vicdani

    Nuova Delta..

    dietro è penosa,però vista lateralmente (a parte i finestrini) e davanti non mi sembra male. almeno questa ha + carattere della seconda serie,quella si che era proprio insensata come auto
  16. giusto,la 1st edition ha il trst,non l'esp,quindi è + 2ingestibile". io prenderei la passion,ha il cambio sequenziale/automatico,clima,cerchi in lega ed altri accessori,quindi la reputo la + completa. comunque se la prendi preparati a dei tagliandi piuttosto salati
  17. vicdani

    Cayenne...

    A parte che secondo la stampa tedesca gira un 997 con un boxer 6 cilindri 4.0 Turbodiesel............ Vorrei dire che Porsche punta molto ai numeri (vendite) quindi non penso gli dia fastidio il furgone diesel, no?? no,anche perchè quel motore prestazionalmente parlando è molto valido,io se fossi quelli della porsche,anziche vergognarmi di un diesel,mi vergognerei di quel 3.2 v6 che con 250 cavalli non riesce quasi a muovere la macchina.per fortuna che dovrebbe essere sostituito a breve da uno 6 potente.
  18. vicdani

    Cayenne...

    per quanto riguarda il tdi,bhè,ci sono state tante rivoluzioni in casa boxster,quindi credo che non sia poi cosi scandaloso il diesel,anche perchè non si tratta di un diesel da 100 cavalli,ma di un diesel che è un mostro di copia.
  19. vicdani

    Cayenne...

    se dovessi prenderla,badando alla logica,e non alle prestazioni pure,prenderei la S,in quanto escludendo la v6 che è poco potente ed è un motore vw,la turbo è fin troppo potente e consuma uno sproposito.quindi starei nel mezzo. però se mettessero il 5000 v10 tdi della tuareg sulla cayenne,magari a circa 80 mila euro,secondo me la macchina venderebbe ancora di + di adesso,inoltre consumerebbe bene e avrebbe delle prestazioni equivalenti alla 4.5 aspirata
  20. vicdani

    Range Sport...

    la macchina secondo me sarà un flop,in quanto non gode dell'immagine sportiva che hanno gli altri suv.e poi,visti i prezzi che sono piuttosto alti,uno fa un altro passo e si prende la range
  21. vicdani

    Prezzi croma...

    innaznitutto ciao a tutti,questo è il mio primo messaggio. riguardo alla croma,premettendo che non sono mai stato un nazionalista,secondo me la macchina non è malvagia,certo,la linea non può essere sportiva,d'altronde è un'auto da famiglia. i prezzi,secondo me sono buoni. secondo me sarà un buon successo commerciale
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