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vicdani

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Everything posted by vicdani

  1. dal punto di vista passionale concordo con voi,le macchine hanno perso l'anima,dalla seconda metà degli anni poi è sempre stato peggio. il fatto è che secondo me il discorso è ancora + vasto di quello che ha voluto dire boxsterbart. mi spiego, prendiamo ad esempio le dimensioni,una volta (e non parlo di preistoria,ma di pochi anni fa),le utilitarie erano delle tranquille berlinette con lunghezza sui 350/60/70 che offrivano un buon comfort,motori non molto potenti,ma agili in quanto la macchina pesava poco,consumi contenuti e prezzo accettabile. ora,una utilitaria è lunga minimo 3.80,i
  2. vicdani

    M5

    la csi però,almeno in italia,ha venduto pochissimo e sicuramente sarà stata + sportiva. peccato però per la 850i,un motore + potente non avrebbe guastato,in quanto,sebbene non fosse concepita come auto sprtiva,avere un motore potente sviluppato per ottenere prestazioni elavate nel massimo comfort sarebbe stata una bella cosa.
  3. vicdani

    Fantastica!

    accidenti costava 400 milioni nell'87. ora sarebbero circa 700. per la cronaca,la testarossa nel 1985 costava 224 milioni
  4. vicdani

    M5

    AAARGHHHH urenda!! tra l'altro non era una sportiva. ho fatto un giro da passeggero su una 850i (mi sembra fosse del 91) con il cambio manuale (una rarità per questa macchina). ebbene,.la macchina era impantata,non aveva spinta. mi ha molto deluso sotto questo profilo. dentro però era un appartamento
  5. vicdani

    Foto Ferrari

    di ferrari salvo solo l'F40,la 288,la testarossa e la gto.la altre,specialmente le ultime,le trovo auto "normalissime" che sono alla pari di porsche,inoltre sono molto da cafoni (in primis la f430)
  6. bianca secondo me non rende bene. l'interno poi è osceno. di porsche mi piacciono quelle vecchie di metà anni 80 (specialmente la turbo cabrio). le ultime 2 serie hanno perso molta personalità. una curiosità,quanto vale se la si vende ora una: 996 carrera coupè 4s del 2002 con: cambio automatico interni in pelle totale tetto apribile elettrico navigatore satellitare percorrenza circa 10000 km
  7. vicdani

    Fantastica!

    un po di domande: 1) quanto costava all'epoca? 2) quante ne hanno prodotte? 3) quanto valgono ora?
  8. vicdani

    auto da 20 anni

    come gli altri trovo un po assurda questa trovata,comunque,io consiglierei : lancia thema (ma devi trovare le prime di fine 84) volvo 740/760 (indistruttibili) mercedes 190 (idem come le volvo) mercedes 200 (anche questa ti dura una vita)
  9. sono sempre stato contrario al tuning troppo spinto,in quanto la macchina diventa ingestibile sia andando piano,sia andando forte,in pratica le rovinano. a questo punto,se uno vuole una macchina ancora + potente,non fa altro che prendere una zonda invece che una porsche
  10. Alla faccia ! diciamo che oltre alle auto,queste griffes,el'antiquariato sono le mie passioni + grandi
  11. bhè,ti assicuro che le persone davvero IN di certo non girano con le felpe fiat. se ne regalassero una a me (che non sono un tipo modaiolo,ma vesto con griffes quali hermes,louis vuitton,yves saint laurent) con quella felpa mi ci pulirei il ****,in quanto almeno secondo me,è di un cattivo gusto tremendo
  12. fiat ha segnato la storia facendo utilitarie oneste,dal basso costo di acquisto e di manutenzione e con buona affidabilità. ora,se invece di fare fiat croma e simili,si decidessero di fare una utilitaria fatta in economia,ma non troppo spartana,sicuramente risolleverebbero un po i bilanci.oppure,potrebbero produrre le loro utilitarie,vedi la punto,in un allestimento semplificato,ma comunque completo per quanto riguarda la sicurezza,cioè,doppi airbag,abs di serie,e clima magari manuale (non a tutti importa il clima bizona e i rivestimenti in tessuto pregiato),e vendendola ad un prezzo conco
  13. Praticamente tutti i pellettieriche producono pellami per auto, la Brembo, Magneti Marelli, la ATR di Colonnella (TE), il produttore di volanti (non ricordo il nome) a Napoli... Questi i casi più grandi. Poi vi sono una miriade di piccole e medie imprese (tanto per fare un esempio, a pochi km da Milano vi è un'azienda che produce i fanali delle BMW...). Non si parla di auto, ma di componentistica e accessori... Ok, diciamo che la fiat non ne ha mai ricevuti e si è sempre comportata correttamente nei confronti dello Stato. L'ho sempre detto: se Berlusconi avesse avuto
  14. vicdani

    M5

    Beh, non fa molto testo... Ti potrei dire che nella mia zona si vedono più M5.... Ad ogni modo, proprio ieri pomeriggio ho visto una M5 nuova, nera. Rimango della mia idea: è molto affascinante, ma non sono proprio riuscito a dire che sia bella E' una sensazione che mi danno tutte le Bangle- BMW: o non mi piacciono del tutto (X3), o mi lasciano sbigottito.... si certo,in effetti dipende molto da zona a zona. concordo sulla x3,ieri ne ho viste 2 contemporaneamente,una era targata germania ed era la 30d nera,attiva con pack sport,l'altra era una 20d versione base con i cerch
  15. OOOOOOOOOOOOOOOhhhhhhhhhhhhh??????? Ad ogni modo, mi ha preso sul vivo... Le auto anni 80-90 sono quelle che mi affascinano di più... Rimango convinto che con gli ultimi anni le auto stiano perennemente perdendo come fascino, stile, e sensazioni... Cambio nickname in Boxer_Bartman? Comunque consideravo che le risposte che mi han messo in crisi sono state quelle della Citroen CX (Ilaria? Ci sei??????), quella sulla Tipo AGT (che mi sembra strano davvero nessuno sappia ) e quella sulla LNA , della quel però credo molti non ricordassero neppure l'esistenza...
  16. dimmi te che bastardi,come se la benzina costassee poco. ormai faccio il pieno e dopo 3 giorni devo rifarlo ancora,e non è che faccia viaggi.
  17. la scorsa settimana sono andato a fare benzina,come sempre l'occhio è caduto sulla pompa,ed ho constatato che il prezzo al litro era di 1,228 euro. faccio il pieno,controllo quanti litri sono stati immessi nel serbatoio pago e vado via. arrivato a casa,prendo la calcolitrice e moltiplico il nomuero di litri inseriti per il prezzo della benzina,e con molto rammarico (e giramento di palle) è risultato che hanno inserito meno litri,e,facendo un calcolo di quanto avrei pagato la benzina,risulta che anziche averla pagata 1,228,l'ho pagata 1,240 euro.
  18. vicdani

    M5

    Beh, ma nessuno sta dicendo che sia insicura. Si sta dicendo che la differenza (ed oggettivamente) la superiorità di doti stradali di una S8 o di una 7er si sente. E te lo dico con cognizione di causa. Ecco, ad esempio, usandole, non ho mai visto entrare l'ESP sull' S8, girando in pista l'ho visto entrare sulla 7er quando ho fatto una cappella (sono arrivato lungo e ho sterzato all'ultimo, mi ha risparmiato un passaggio con due ruote sulla ghiaia), mentre l'ho visto entrare sulla S500... (però ho usato solo le S-klasse non AMG) Della nuova M5 quattroruote loda proprio i
  19. vicdani

    suv che senso ha?

    già che ci sei fai anche una copia per me? ok,in bianco e nero o a colori?
  20. vicdani

    Prezzi croma...

    non ho rapportato la croma con la serie 3.
  21. accidenti ne sai una + del diavolo
  22. penso che sia una pubblicità stupida. se gli italiani comprano auto tedesche,significa che le tedesche offrono di + di quelle italiane. tra l'altro,la fiat detiene circa il 30% del mercato italiano automobilistico,il che significa che immatricola un casino di auto,se con questa quota di mercato non riescono a fare utili,significa che c'è qualcosa che non va a livello di amminisrazione,in quanto ci sono case automobilistiche che hanno quote di mercato irrisorie,ma che però hanno i bilanci in attivo. la pubblicità del jtd quella si che mi da fastidio
  23. altre domande: 6) sempre citroen,che differenza c'era tra la citroen "ln" ed "lna"? 7) (la risposta a questa domanda può averla solo chi conserva riviste dell'epoca),quanto costava la mercedes 560 sec? 8) l'audi 200 era la precedente dell'audi 100,oppure era l'ammiraglia che ha preceduto la V8?tra l'altro ricordo di averla vista in versione s.w
  24. vicdani

    suv che senso ha?

    bhè,visto il peso,la trazione integrale,la poca efficenza aerodinamica ecc dei suv,credo che ci vogliano dei motori abbastanza importanti.ora,a parte le vere e proprie esagerazioni tipo cayenne turbo e range rover supercherged,credo che i motori + adatti ai suv siano i benzina (a parte il 3000d delle bmw),ma le altre suv hanno bisogno di motori importanti.prendi ad esempio la range rover,il diesel ha 177 cavalli,e per una macchina del genere sono pochi,non dico che siano pochi per correre ma non sono abbastanza visto la stazza della macchina. la classe m,per quanto in via di pensionamento,ve
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