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vicdani

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Everything posted by vicdani

  1. si,anche qua da me fa veramente caldo,è appena cominciata l'estate,ma gia non la sopporto più
  2. speriamo che mettano il 1.4 anche sulla A3,perchè quei 1.6 ormai son vecchissimi. il 1400? per rovinarla? non lo mettono perchè hannocapito che da solo gratacapi e il cliente audi...bene o male si aspetta uan certa affidabilità già traidta sulal golf....vedi il post che ho fatto per la macchina di mio cugino....o che abbiano l'intelligenza di non premerlo tanto almeno si fermino ad un 1.4 da 120 cv come ha fatto la fiat...che è già esagerato....si tende ormai and andare contro la fisica! mi riferivo solo al 1.4 da 122 e a quello da 140 cavalli. dubito che possano mettere qu
  3. speriamo che mettano il 1.4 anche sulla A3,perchè quei 1.6 ormai son vecchissimi.
  4. la meccanica è TUTTO, gli interni in topo muschiato sono NULLA, specchietti per le allodole..a me sembra così evidente..boh. secondo voi a una casa costa di più sviluppare un pianale nuovo o uno schema sospensivo nuovo o comprare dal primo fornitore dei materiali più costosi per metterli sulla plancia? quando salgo su un'auto valuto:la posizione di guida, quanto è contenitivo il sedile, il volante,la posizione del cambio.stop.mica passo le giornate abbracciato alla plancia (è così morbida..) o a vedere le 12 modalità di funzionamento del clima trizona..daiii..dopo tre giorni capisci
  5. mah,criticate tanto la A3,ma dentro ci siete mai salite? avrà pure la meccanica della golf,ma gli interni sono totalmente diversi,e sono al top della categoria. c'è chi vuole l'abito ben confezionato,quindi prende la A3 e non si può criticare questa scelta. io tre serie 1 e A3 prenderei la A3,perchè non mi interessa di avere un secondo in più di scatto,mi interessano principalmente gli interni,le finiture,gli allineamenti,insomma,la qualità di vita a bordo. che poi,avete visto quanto costa la golf?costa 24 mila euro,la A3 costa sui 2500 euro in più,che è il 10%.non è che le golf le re
  6. questo perchè tua mamma ha un buon gusto in fatto di auto!!! il fatto è che le 164 se le trovi (ed ormai, almeno qui da me è praticamente impossibile) te le tirano nella schiena ed in oltre essendo quelle del 97 a fine serie non presentavano nessun tipo di problemi perchè la macchina era già fuori da parecchio oltre al fatto che sei praticamente su una fuori serie... ti dico avere l'auto senza nulla di stano fuori (tuning o cose simili) ed essere riconosciuti immediatamente da tutti quelli che conosci perchè sei l'unico ad averla in tutta la città non è male! Il prossimo anno dovrei
  7. mai vista la versione green.però,una curiosità. si chiama green,cioè verde,ma è bianca e le strisce sono blu.insomma,non mi torna il nome.avrà qualcosa di verde,che ne so,l'abitacolo,i sedili. dico giusto?
  8. vabbè, 44 milioni la versione base ma prativcamente non ne esistono in giro...aggiungi l'allestimento super e i vetri elettrici ed il clima automatico e credo che i 50 li superi. Ho sbagliato di "soli" 10 milioni, comunque anche entrare in una macchina di "soli" 50 milioni dà soddisfazioni!! (soprattutto a 24 anni e quando pensi a quanto l'hai pagata , a quanto costa oggi una fiesta o una ibiza nuova ed ad i loro allestimenti e motori) io non l'avrei mai presa.sia chiaro,la 164 mi è sempre piaciuta,ma prenderla adesso,bhè,proprio quest'anno compie 20 anni. piuttosto mi sarei indirizz
  9. ti devo correggere sul prezzo. nel 1991 la 164 2000 t.s costava 33 milioni,mentre la turbo (ancora la 4 cilindri con 179 cv) ne costava 39. nel 1996,non ho il giornale sotto mano,ma mi pare che partisse da 44 milioni.la V6 turbo stava sui 50 milioni. insomma,non costava 60 milioni.60 milioni costava la 166 2000 ts appena lanciata nel 1998. 60 milioni nel 97 erano soldi,ti ci compravi una bmw 520i o una mercedes E 200 classic.
  10. e tu escort,che auto guidi?
  11. vicdani

    La Mitica De-Lorean

    gli ho sempre preferito la ford,quella bassa,che non ha le porte,per entrarci devi tirare su il tetto.mi pare sia la puma
  12. Anch'io Lancia Thema per ovvi motivi di parte Comunque, se dovessi fare una lista di gradimento, metterei: 1)Lancia Thema 2)Alfa 164 3)Saab 9000 4)Fiat Croma Devo dire che la 164 era superiore nella linea (di Pininfarina), mentre la Thema (design by Gugiaro) ha recuperato in aspetto solo nella II serie, dove i fari sono stati divisi in due settori orizzontalmente... Va poi ricordato che la Thema SW era di progettazione di Pininfarina (tutti i mejo, come si dice a roma), ed è stata fra le prime SW ad essere apprezzate. Anche la Saab 9000 è un auto molto seria, ma è stata se
  13. saab 9000 e lo dico senza pensarci nemmeno 1 secondo. amo le svedesi,le ho sempre amate.la 9000 non è la mia preferita (di quegli preferivo la 900 e il volvo 760),ma comunque scelgo lei. modello T16,colore ovviamente nero,pelle beige e immancabile tetto apribile,che,chissà perchè,sulle svedesi vendute in italia c'era quasi sempre,sebbene non facesse parte della dotazione di serie. però anche la versione griffin non mi dispiacerebbe. ne ho vista solo una,era circa il 94 o 95,ed era di colore blu. mi sa che in italia ne avranno vendute una decina
  14. vicdani

    Segmento C

    si,la volvo costava qualche milione in più,ma cconsiderra che,avessi dovuto prendere io una media,considerando la tipo come scelta,il 1.1 lo avrei scartato,il 1.4,era il motore che prendevano quasi tutti,ma avrei scartato anche quelli. il 2000 per una media non mi sembrava il caso,e a questo punto rimanevano il 1.6 e il 1.8. visto che mi pare che il 1.6 avesse giusto una manciata di cv in più rispetto al 1.4,a questo punto avrei preso il 1.8. la volvo aveva un 1.7 turbo da 122 cavalli,un 2.0 e mi pare anche un 1.7 aspirato. avrei preso la 1.7 turbo,e a questo punto,visto che della tipo
  15. vicdani

    Segmento C

    dunque,siamo nel 1989,e devo prendere una media,ergo,si presume che sia un padre che ha pure dei figli. se prendo una media,significa che a soldo non è che mi manchino,ma non ho neppure 200 milioni in banca,inoltre,siamo in un periodo non molto propizio(insomma,finita la pacchia). andiamo ad analizzare le auto proposte: ALFA 33: è un'auto lanciata nel 1989,quindi ha gia 6 anni.i motori sono ancora i boxer,che non sono i più parchi in circolazione.inoltre come abitabilità non mi sembra ai vertici del segmento. CITROEN BX: è stata lanciata nel 1982,quindi ha gia 7 anni,le auto fran
  16. vicdani

    Cruscotto Thema Lx

    ma la versione LX non aveva il bois de rose?
  17. oggi ho fatto 5 chilometri di strada. in questi 5 km ho visto 16 bmw,circa 20 mercedes e di audi non ne ho neanche contate perchè ne ho viste a palate,tra l'altro non A2,ma quasi tutte A6 avant e anche 3 audi A8. di porsche ho visto 4 cayenne (3 S e una turbo),e qualche carrera(non le ho contate). tutto questo in 5 chilometri di strada. tra l'altro ho visto una nuova X5 bianca con pelle beige. è stupenda,mai vista prima d'ora una X5 bianca,sono rimasto stupito,il bianco le dona molto.
  18. spiace sempre quando una compravendita non si conclude con la piena soddisfazione di ambedue le parti
  19. Io non ho soldi a palate, ma ho tre machine. Al posto della mazda ho l'alfa, al posto del berlingo l'audi e per tutti i giorni una A112 che a giorni andrà a gpl. La somma del valore di queste auto (tutte prese usate) non arriva a quello di una monovolume media nuova, ed anche come spese di gestione ci vado vicino visto che per la manutenzione risparmio facendo da me i lavori più semplici. Ovviamente ci sono pro e contro nel fare una scelta di questo tipo ma... io viaggio sempre col sorriso stampato in volto. scusami ma sei demodè..vedile tutte e tre e invece di girare in città co
  20. ti devo contraddire perchè, evitando di generalizzare, il più delelvolte chi compra auto simili è povero in canna e lo fa perchè deve apparire. Il sottoscritto, professionista, farmacista, potrei comprarmene 4 di mini e una regalarla al cane per giocarci, così come potrei venire al lavorare tutti i giorni con le hogan e passare il mio sabato sera all'enoteca come va di moda ora nella mia città e spendere 500 euro per una seata ma non lo faccio semplicemnte perchè nellavita per prima cosa bisogna essere concreti e pensare al sudore che si butta....se io per guadagnare 1000 euro puliti devo veni
  21. ioinvece vedo parecchie captiva. ho visto anche una logan rossa,e non era malvagia
  22. come dico sempre,dipende tutto dal portafogli,o per meglio dire,dal dossier titoli e dalla liquidità. se sul dossier titoli ci sono titoli per 500 mila euro,e una liquidità di 100 mila euro (cifre che,al contrario di quanto si crede,ci sono in moltissimi conti correnti,insomma,molti ne hanno disponibilità),in questo caso mi pare palese che,visto che anche prendendo solo un bot ti prendi 20 mila euro di interessi,in questo caso è scontato che uno punta a un qualcosa di abbastanza costoso (e se un qualcosa costa,non si paga solo il blasone) e che faccia capire il suo status finanziario.mentre
  23. vicdani

    Alfa Romeo Junior

    ok,ognuno ha le sue auto preferite penso che mi prenderò anche io una pausa dal forum.
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