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monellaccio

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Everything posted by monellaccio

  1. nemmeno sulle mie, normalmente, ma ripeto, quando una cosa la senti spesso alla fine "ti rimane"...ho un amico che stava per acquistare la bravo, poi prese, a sorpresa, la megane, interrogato sul perchè rispose "ho sognato lapo che mi ringraziava che acquistando la bravo gli pagavo 2 serate coi trans" era ovviamente una battuta, ma tutti risero...
  2. di solito nemmeno io, ma quando la strategia di un'azienda è così tanto fanfarata sui giornali non puoi non tenerne conto
  3. monellaccio

    dwnsizing

    wow, s wow, speriamo di tornare a vedere dei veri mostri da corsa tanto vicini ai mille cv/l
  4. monellaccio

    dwnsizing

    15 anni fà le cilindrate medie erano più basse di oggi, 30 anni fà erano poco più della metà, 50 anni fà c'erano la 500, la 600 e l'850
  5. nell'euforia di neopatentato diciottenne presi la golf II (usata), un errore che non rifarei! avevo un 1.6 che andava decisamente meno della uno 75 e beveva quanto la 75 2.0 (che ho avuto subito dopo la golf)...tagliandi et riparazioni erano un salasso vero e proprio...certo, è sempre molto "cool" ma 20 anni dopo la mia prima auto ho esigenze ed idee diverse...
  6. monellaccio

    dwnsizing

    ma ci sono anche velocità che sono di intralcio alla circolazione, quanto alla patente l'ho presa da privatista,motivo per cui sicuramente avevo studiato
  7. monellaccio

    dwnsizing

    il carcere è eccessivo, però ti vedo consapevole di ciò che fai, se dovessero multarti a sangue, spero, altrettanto consapevolmente pagherai le sanzioni dovute senza troppo "cinema"
  8. monellaccio

    dwnsizing

    anch'io sapevo quel che è riportato da gpl divino, e credo che 30 dove c'è limite 60 sia come piazzarsi a 60 in corsia di sorpasso in autostrada, molto pericoloso
  9. monellaccio

    dwnsizing

    Perdonami monellaccio se prendo questo tuo passo come esempio ma non ne posso fare a meno. Le cose vanno male proprio perchè la maggior parte delle persone si comporta in modo "discutibile" e poi lo nega sfacciatamente. Lo nega sfacciatamente nonostante venga presa con le mani nella marmellata. Non lamentiamoci se ci troviamo in questa situazione di M.r.A! Tanto non siamo tutti santi e ognuno di noi scaglia qualche pietra e se qualcuno non si fà scrupoli a parlare non dovrebbe essere aditato, forse elogiato, non certo per il comportamento chiaramente ma per la coerenza che padroneggia nella s
  10. monellaccio

    dwnsizing

    perdonami, tutto quanto sopra dovrebbe spiegare/giustificare percorrere strade, non autostrade, a velocità non esattamente "codice"? capisco tutto, credimi, ma c'entra poco il "dovev correre qui o lì" altrimenti più o meno chiunque sarebbe dispensato di volta in volta, dal rispettare il codice della strada...POI certe "cose" io dico sempre, sono come le corna, non si fanno, oppure si fanno e si negano, non si va in giro a raccontarlo...
  11. monellaccio

    dwnsizing

    @marimasse, concordo al 1000% su quanto hai scritto
  12. monellaccio

    dwnsizing

    Sempre senza voler polemizzare né lanciare accuse di sorta, devo osservare che il concetto di guida tranquilla è assai soggettivo e che le partenze da fermo si possono fare in tanti modi, così come le frenate... Mi viene in mente ad esempio quello che spesso ho osservato quando anni fa ebbi a che fare con la manutenzione di alcuni computer portatili: certe persone dopo un anno avevano letteralmente "sfondato" il pulsante di accensione e deformato la presa per lo spinotto del caricabatterie mentre altre, a parità di computer e di frequenza di utilizzo, li avevano ancora come nuovi. Nessuna di
  13. monellaccio

    dwnsizing

    la moglie che fà 90% urbano con guida tranquilla un treno lo mangia in 30mila km, sono le continue ripartenze ad incidere
  14. monellaccio

    dwnsizing

    Quali rese chilometriche (carburante, pastiglie freni, pneumatici) riesci invece di norma a ottenere? i 17/18 km litro, pneumaici 40/45mila km, pastiglie freni 50mila km ed ancora le originali
  15. monellaccio

    dwnsizing

    col 2.0 diesel ho visto quei consumi solo su medio-lunghe percorrenze autostradali , non perchè "brucio i semafori" ma abitando nella cintura nord di Milano dove il traffico è assurdo è difficile ottenere certe rese kilometriche ...nonostante una guida relax , anche perchè non avrei asfalto libero su cui accelerare... da qui il prurito al piede destro non appena arrivo ad Innsbruck in direzione Monaco sapendo che dopo pochi kilometri è Germania e c'è subito un tratto "limit frei"
  16. monellaccio

    dwnsizing

    ed oltre a questo ho iniziato a vedere consumi davvero soddisfacenti
  17. monellaccio

    dwnsizing

    guarda, credo anch'io questo in linea teorica, in linea pratica capita molte volte che una cubatura maggiore, a pari utilizzo, consumi pari o addirittura meno di una cubatura inferiore, ovviamente sulla stessa auto.
  18. monellaccio

    dwnsizing

    sarà per questo che quasi tutte le auto di quella cilindrata hanno cruise control e limitatore, limitatore quest'ultimo che io tengo impostato a 130km/h proprio per non trovarmi, inconsapevolmente, fuori limite...poi se voglio fare onore al mio nickname lo disinserisco, non sono nè voglio passare per santo...c'è da dire che almeno 2 volte all'anno mi trovo sulle adorate autostrade tedesche, ed appena arrivo in zona "limit frei" pesto dentro come un dannato...sarà che mi contento di poco, ma veder 2 volte l'anno il tachimetro iniziare col "2" seguito da due cifre mi toglie tante voglie dove i l
  19. monellaccio

    dwnsizing

    forse è del partito di mastella
  20. monellaccio

    dwnsizing

    sull'utilizzo della corsia libera più a destra sono d'accordo MA io vedrei bene anche l'obbligo dei 130kmh nella terza corsia...più volte mi son trovato dei rinco***oniti completi a 105kmh in terza corsia, oppure a 80 in seconda ( e se gli spieghi che in seconda corsia il limite MINIMO è 90km/h si incazzano pure)
  21. monellaccio

    dwnsizing

    com ho già detto, è una tendenza insulsa, contrologica e buona solo per gli allocconi che si bevono qualunque "novità" come la scoperta del millennio...invece di ridurre la cubatura dovevano ridurre la cavalleria...20 anni fà 100cv/litro era una cubatura da "sportiva", per intenderci 100cv litro li aveva la BMW M3...oggi 100cv litro engono venduti come "normali" e la gente se la beve...contenti loro...io auto con il tagliaerba sotto il cofano non le acquisto
  22. una bella presa per il cu.....fondelli
  23. quando mi diranno "berlusconi è morto" io risponderò "berlusconi chi???" nulla più dell'oblio è d'offesa a cere persone
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