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monellaccio

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Everything posted by monellaccio

  1. monellaccio

    Tarare livello

    Quello posto sull'indicatore livello sulla bombola
  2. monellaccio

    Tarare livello

    Io so spiegarti come farlo con l'impianto e-gas (o bedini che è la stessa cosa) via software, non credevo fosse così semplice...ma non so se vale anche x il brc Nel mio caso basta il software e...una calamita... Con questa trascini la lancetta a zero, il software ti da un valore....poi la trascini al massimo e ti da un altro valore, segnati e impostati quelli devi solo fare il calcolo per i valori intermedi e impostarli tramite software...e devo dire che adesso è piuttosto preciso
  3. Io tra quelli, per esperienza diretta, metterei Romano a occhi chiusi
  4. Il serbatoio l'ho preso allo sfascio con 30 euro e l'ho sostituito Benzina non ne era praticamente rimasta, solo due dita di marmellata.
  5. 200 euro anno mi sembra corretto come consumo annuo
  6. Tutto vero, ma quante auto sono state ferme 5 anni in box con mezzo serbatoio di gas? In quello della benzina c'era la marmellata...probabilmente qualche deposito si era formato anche nel circuito gas che prima del fermo ha percorso meno di 10mila km...e comunque io la bomboletta spray l'ho usata ad ogni tagliando sia sulla clio che sulla picasso che avevo prima e ...(grattatina) non ho mai avuto problemi di iniettori o altro
  7. monellaccio

    Mappatura

    Si ho letto praticamente tutto il forum in questi mesi, davvero! Solo che non sarei poi comunque in grado di correggere la mappatura modificando i valori K...ho alcuni dubbi... Posso farti qualche domanda in merito? puoi farmi tutte le domande che vuoi, ovviamente, solo che nemmeno io so correggere la mappatura...al bisogno chiedo aiuto a chi del mestiere, il cavo diagnosi l'ho usato solo per sistemare parametri "semplici" tipo temperatura di commutazione, modalità di commutazione, tempo di commutazione. nel mio caso la mappa non serve toccarla, anzi ne ho fatto un backup ed uno scree
  8. la bomboletta spray della eurex, presa su amazon... https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61offgr75bL._SL1181_.jpg
  9. monellaccio

    Mappatura

    Io come scanner obd ho quello che si collega tramite bluetooth allo smartphone...a 50 euro ho preso cavo diagnosi e software per l'impianto a gas, che nel mio caso è marchiato bedini ma è un egas sly rimarchiato, tanto è vero che di software uso quello
  10. In questo caso evidentemente non è successo, non sono un grande fan degli additivi, però visto com'era ridotto il serbatoio e la pompa benzina dopo anni ferma ho provato ed evidentemente risolto l'inghippo...non ne metterò più di additivi tanto più che nel 2020 è da sostituire la bombola quindi non credo nemmeno servirà
  11. monellaccio

    Mappatura

    Se vuoi andare liscio con 50 euro recuperi software e cavo diagnosi "non ufficiale
  12. Alla fine si è risolto tutto. Ho messo una bomboletta di pulitore per due pieni consecutivi, poi cambiato il filtro e adesso a 3 mesi di distanza non ha più dato problemi. Evidentemente gli anni ferma avevano creato residui da qualche parte e la pulizia ha risolto. Meglio così.
  13. Andrea purtroppo non basta riavviare...provato più volte...devo aspettare 1 ora circa, accesa o spenta che sia...
  14. Intanto fatti altri 2 rifornimenti da 20 euro e nessun problema...venerdi riprovo col pieno e vediamo ma la cosa è davvero strana...ho seguito il forum per anni e non ho memoria di un inconveniente simile
  15. la valvola in effetti non chiude all'80%, ma arriva al 90% comodo, ma questo accade sempre, eppure non sempre mi fa questo scherzo...
  16. Eppure ieri ci è voluta 1 ora così come la volta precedente
  17. Espongo il provlema che capita occasionalmente (punto hgt impianto bedini)quando faccio il pieno, l'ultima volta ieri mattina, effettuato il rifornimento parto e...non passa più a gas, o meglio ci prova a commutare ma il cicalino suona e ritorna a brnzina come se il serbatoio fosse vuoto. Dopo circa 1 ora, lasciata l'auto parcheggiata tutto torna alla normalità. Dato che questo succede solo rifornendo 8n giornate particolarmente umide tipo ieri mattina ho pensato che qualcosa "si ghiacci" a causa di un rivestimento mancante o deteriorato. Ho già parlato col meccanico, la prossima volt
  18. Allora aggiorno la situazione, auto attualmente dal meccanico per sostituzione cinghia servizi, la stronzetta è "saltata giù"...nin venne sostituita con la distribuzione in quanto risultava cambiata poche migliaia di km prima che l'auto fosse fermata in box...era praticamente nuova, non presentava né il minimo segno di usura e nemmeno era scolorita, ma dopo 5000km di uso ha detto basta...poco male Precedentemente avevo pulito corpo farfallato e dibimetro per qualche irregolarità al minimo puntualmente risolta... A gpl devo dire che i consumi sono molto buoni, la fluidità è ottima, ness
  19. Dopo qualche pieno riesco a fare una stima sui consumi, nel mio uso quotidiano siamo sugli 11km\l a gas, però fa poco testo dato che è tanta tangenziale a poco più di 90km\h Nel weekend ho fatto Milano, Arezzo, Macerata, Rimini, Milano quasi tutta autostrada a velocità cosice, un po' di giri a zonzo sui monti sibillini e qui il consumo si è attestato tra i 9,5 ed i 10km\l nei 4 pieni fatti direi che il consumo è buono buono, adesso ancora qualche km poi la metto in cantina in attesa di usarla per le vacanze in montagna a Giugno e una scappata al Nurburgring a Luglio
  20. Fiat tipo 1.4 turno 120cv gpl...nel budget se non esageri con gli optional ci stai dentro...
  21. Ma scusate, tutte ste inutili discussioni su quale impianto ce l'abbia più "duro" mi fanno quasi sorridere...personalmente ho avuto: Golf 1.6 impianto aspirato landi MAI un problema Alfa 75 2.0 impianto aspirato omvl MAI un problema Volvo 460 1.7 impianto aspirato omvl MAI un problema Xsara pucasso 1.8 impianto iniettato brc MAI un problema Clio 1.4 impianto iniettato romano MAI un problema e va alla grande dopo 11 anni e 100mila km Punto 1.8 hgt impianto iniettato bedini va alla grande È così difficile capire che ormai questa è una tecnologia super matura e se correttamente installa
  22. Come in tutti questi tipi di calcoli ci sono troppe variabili...
  23. Ma per cambiare il termostato il circuito va svuotato quindi si presume abbia già fatto lo spurgo con riscaldamento acceso e impianto gpl in funzione dopo averlo riempito...o no?
  24. Oggi fatto pieno da serbatoio vuoto, entrati 36 litri su 39 nominali, quindi non blocca all'80%... vediamo sui prossimi pieni magari è solo "incantata" dopo anni ferma
  25. Venendo invece al nocciolo della questione gpl, una volta cambiato il termostato la temperatura del raffreddamento sale rapida ed il passaggio a gas è impercettibile, prestazionalmente equivalente alla benzina per i consumi vedremo più avanti. Impianto bedini ed elettronica aeb quindi si può fare qualcosa a livello di setup, in quanto il passaggio a gas non è proprio "rapido" e quindi farò verificare e reimpostare i parametri di commutazione...anche per massimizzare l'uso del gas...tanto è una euro2 dovrebbe digerire senza problemi la cosa
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