cocis

Quoto, la colpa è sia dei concessionari che hanno taciuto possibili problemi su certi motori, ma anche dei boccaloni che hanno comprato macchine senza prima informarsi se potevano essere messe a gas senza problemi... Beh, vedo che anche tu fai lo stesso: parli (tu e l'altro compare Karmann) senza informarti. Io ho preso l'auto nel 2007, quando opel godeva di una ottima fama fra i gpl-izzati, per via dei motori vecchi che erano robustissimi. Ti sfido a trovare informazioni su un motore uscito da 2-3 mesi e, soprattutto, a dubitare sulla bontà di quei motori vista la storia passata

omettendo di dire che consumano le sedi fatte di pastafrolla, non tutte Ma anche le seguenti hanno problemi: CHEVROLET (brc): problemi alle valvole garantiti gia a 30k km KIA (brc) : idem con patate OPEL (LR) : idem con patate NISSAN: AUGURI !!!! DAIHATSU (LR): e vai col tango HYUNDAI (BRC): vedi kia MITSUBISHI (BRC): idem con patate FORD & VOLVO (BRC): idem con patate SUZUKI (BRC): auguri FIAT&ALFA: 159 (1.8CC) + SEDICI+STILO Ma i grandi brc e lr cosa fanno per informare?????????? Da questa tua lista escludere la Sedici che monta 1.6 16V 102

la GM ormai è tecnicamente fallita ... non ha auto decenti alal crisi .. solo mega macchinoni con mega motori .. ford ha la sua bassa gamma .. crysler ha fatto l'accrodo con fiat x le auto piccole ..

anche con il fita doblò ho letto di parecchi problemi ..

idem .. anche io penso al solito 1.4 77cv 8v morto .. invece del t-jet ...

la opel ha chiesto aiuti finanziari .. la opel fa parte del gruppo GM .. che potrebbe non arrivare a fine anno..

hai fatto 100 km con i lmototre in 3° a 6000 giri ?? ma il rumore del motore nell'abitacolo non lo sentivi ?? di sicuro hai finito il rodaggio ..

mi pare strano che uno che ha un'auto ibrida la venda .. con la crisi che c'è ora ..

io con la gpunto 1.3 75cv dei miei difficilemnte fado sotto i 20 km/l

così aumenteranno il metano ...

quello che mi preoccupa + x la opel ora .. è che la opel è della gm .. e le zioni gm ora valgono 000 ... e entro fine anno la gm potrebbe non avere + un soldo .. dicono..

idem..

Ce la Toyota Prius : http://www.toyota.it/toyota/gamma/prius/welcome/index.html I cinesi almeno ci hanno preceduto nella tecnologia ibrida : Un motore elettrico a emissioni zero con batterie autorigeneranti e un 1.5 benzina lavorano in perfetta sinergia offrendo 113 CV di potenza .Le emissioni di CO2 più basse di qualsiasi auto a metano o a GPL del mercato e fino a una tonnellata in meno all’anno rispetto a un diesel di pari categoria. (Calcolato su una percorrenza di 25.000 Km) Per la gioia di quelli che guardano i 30km/l eccovi qua i consumi della Prius , al contrario dei diesel

se fallisce fa un botto pauroso .. . http://www.wallstreetitalia.com/articolo.aspx?art_id=640434 GENERAL MOTORS: IL PREZZO DEL TITOLO E' ZERO

Ti posso garantire che la Golf V 1.9 TDI fa tranquillamente 20KM/LITRO e la grande punto 1.3 Multijet fa anche 23Km/litro. La nuova Golf con motore 1.6 turboD che uscirà in primavera viene data a 30Km/Litro. Non li farà forse...ma sicuramente le emissioni di CO2 sono in linea con le disposizioni Euro5. Ripeto il GPL è conveniente, ma da qui a 6 mesi vedremo se il margine col diesel si assottiglierà o meno Io sono come San Tommaso , non credo se non metto il naso , ma dire che un 1.9TDI faccia i 20km/l quando sono appena in grado di farli fare alla yaris 1000 o alla corsa 1000 ce

Ohibò, e perché? In casa mia abbiamo quasi sempre avuto macchine a benzina e non abbiamo mai avuto grossi problemi di affidabilità :| . La mia Punto II 1.2 8V del 2002 (solo benza, eh) ha or ora superato i 100.000 senza essere mai stata in officina per problemi al motore, aldilà dell'ordinaria manutenzione: va come un treno (per come può andare un motore a 60CV, si intende ) e non consuma un goccio d'olio. Anche per le altre auto a benzina avute in famiglia, la storia non è stata molto diversa. il 1.3 toyota fa sui 13-14km/l di media .. provato sull'sultimo numero di quatto

tutte le case fanno pubblicità delle auto a gas --- ora regalano anche gli impinanti pur di vendere .. quindi il prezzo del gas aumenterà di sicuro .. ---------- la punto diesel 1.3 multijert che ho ora senza fap .. fa circa 21km/l di media .. anche 22-23 se vado a lumaca .. problemi in 50.000 km .. 000 ... costi tagliandi .. nella norma .. ------- la gpunto provata da quattroruote di novembre fa 16 km/l a benzina e 12 a gas ... -------- quella a metano 300km circa con un pieno di metano .. ma a benzian consuam di + delel altre perchè + pesante .. e è omologa

la honda jazz fa veramente 17-18 km/l .. anche io ero intenzionato ad acquistarla ... ora è uscita quella nuova ... è l'unica a benzina che consuma così poco .. ha un motoore ben fatto x funzionare ai bassi regimi ... a differenza di quei 1.4 presitorici di fiat e vw che fanno 11-12 km/l di media... comunque quattoruote ha provato la punto a gpl sull'ultimo numero .. 16 a benzina - 12 a gpl ... a gpl consuma circa il 30% in + .. perchè ha un potere calorico inferiore di circa il 30% ..

il 1.4 8v è un chiodo a benzina .. figuriamoci a metano ..

x chi ha la fordo focus a 2000 a gpl .. quanto consuam -+

questa è migliore 77) Fiat Punto 1.2 8v 40% extraurbano 40% super strada 20% urbano 17.5km/l a GPL 19km/l a BENZINA ma di che anno è quella Fiat Punto ? 19 a benzina ??? ma dove .. in discesa ???

treviso dove ??? io sono vicino a vittorio veneto

e pena che bersani ecc. dicono che sono i benziani i ladri .. quando il 70% del prezzo della benzina sono tasse..

il pezzo del pallet è aumentato casualmente dopo la vendita delle stufe ... e se banane e pallet costano uguale cosa fai ?? .. la fantasia dello stato italiano non manca ..

la BRC come tutti gli altri si attaccano al tram .. se il prezzo sale .. non ci possono fare nulla .. vedasi gasolio.. chiudono baracca ... come sta acendo GM e ford..