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clio16v

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About clio16v

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  • Birthday 13/02/1989

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  • Provincia
    Milano
  • Auto Posseduta
    Renault Clio 1.2 16v
  • Età
    16-20

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    http://
  1. Se fa quei km in un anno mi sembra troppo mezzo litro d'olio ogni mese. Io ho dovuto rabboccare l'olio (meno di mezzo litro) dopo un anno e 10.000 km circa.
  2. avete provato a vedere se percaso non è la sonda lambda che da problemi ? di solito è anche in base a quella che regola la regolazione tra aria e benzina e se per un strano problema regola male potrebbe anche causare un problema analogo !! Se ti interessa ti posso mandare il link dove troverai il manuale officina della Clio Un mio collega aveva un problema simile con la Clio 1200 8v del 2003 e parerebbe che gli avessero sbagliato olio durante l ultimo tagliando alla Renault , qualcuno mi saprebbe dire quanto consuma di media una Clio da 70.000km di olio ? perche mi dice che ogni m
  3. Questo non è per niente un buon segno....consuma molto olio e liquido di raffreddamento? Comunque fai queste prove: controlla che nel circuito di raffreddamento non ci siano macchie di olio e dopo aver messo in moto l'auto togli il tappo della vaschetta del liquido e fai premere l'acceleratore a un amico:non si devono formare bolle e il liquido non deve fuoriuscire. Se accade è la guarnizione della testata. Di olio ne consuma molto poco mentre di liquido di raffreddamento zero. Appena riesco proverò a fare il test che hai detto tu. Comunque il filtro dell'aria è a posto, i cavi
  4. Ciao a tutti! Ho una Renault Clio 1.2 16v del 2002. Da un mesetto circa ogni tanto quando sto andando tranquillamente in prima o seconda marcia la macchina va a colpi e fa fatica a salire di giri oppure arriva ad un determinato numero di giri (di solito circa 2000) e nonostante io acceleri la macchina scende di giri fino a che da uno strattone forte e riprende ad andare. A volte poi quando la accendo va a 3 cilindri, il minimo non è molto regolare e si sentono degli scoppiettii provenienti dal vano motore. Ho portato la macchina in officina ed il meccanico l'ha collegata al computer per
  5. Guarda, per quanto riguarda il volante usurato ti posso dire che anche sulla mia Clio (ok, è una categoria diversa e, anche se in pelle, la qualità è differente) al momento dell'acquisto il volante era abbastanza usurato nonostante i 68.000 km certificati (e ne sono sicuro). E la stessa cosa l'ho vista su altre auto comprate nuove a chilometraggi simili.
  6. Io sono sempre più perplessa sull utilita di gpl:non e' logico che le piccole abbiano tali percorrenze e che ciò renda soddisfatti.e'meglio piuttosto un diesel medio senza pensieri:con golf gtd cambio automatico nel misto con guida tranquilla percorro quasi 20 in cittá i 17 perciò i 380 km li percorrerei con circa 23euto,solo 5 in più di te o della stessa micrA.perciò trovo logico abbandonare l idea del gpl con la cui scusa e maschera ci stanno sbolognando auto altrimenti invendibili! Io sono invece del parere opposto. Ho scelto il gpl perchè dovendo prendere una macchina usata, aven
  7. Io con la mia Clio 1.2 75 cv, quindi una potenza simile, faccio i 10/10,5 km/l a gpl e 11/11,5 a benzina. Percorso 100% urbano e spesso molto traffico, cambi marcia a 2000/3000 giri. Con un pieno (circa 20 euro) di 38 litri faccio quindi 380 km in media.
  8. clio16v

    volante in pelle

    Beh ora come ora non ho voglia di spedere soldi per il volante. Ho visto però su color glo che fanno anche il ripristino della plastica dei fanali (quelli della mia clio sono cotti dal sole)... interessante. Grazie per il link bdrt!
  9. clio16v

    volante in pelle

    Hai il mio stesso problema... il volante della mia Clio (di quasi 7 anni) ha la pelle abbastanza rovinata (non è più liscia come da nuova) e con l'umidità tende a diventare appiccicoso. Io ho provato a pulirlo con dei prodotti per la pelle ma non è cambiato molto, il problema è che è stato trascurato dal precedente proprietario. Mi interesserebbe sapere anche a me se c'è qualcosa che si può fare. Ciao!
  10. clio16v

    Hiunday I20 GPL

    Beh paragonando ad Audi Mercedes o BMW intendevo un'auto di un marchio più blasonato (o per lo meno più considerato dal pubblico) e con finiture interne di qualità. Diciamo che se rimaniamo nello stesso segmento della i30 il paragone ci può essere con Audi A3, Bmw Serie 1 e sinceramente l'interno della i30 non mi sembra tanto inferiore per quanto riguarda la qualità. Poi è certo che se si vuole fare un paragone con una Mercedes Classe E o con una BMW serie 5 bisogna aspettare di vedere e toccare con mano la Genesis (che per me potrebbe avere un discreto mercato nel suo segmento se viene
  11. clio16v

    Andamento costo GPL

    Milano zona sud Shell € 0,524 fermo ormai da un paio di mesi Indipendente (vicino a Noverasco) € 0,524 Rozzano (Mi) Indipendente € 0,56x
  12. clio16v

    Hiunday I20 GPL

    BAH....mi sembra un po esagerato come commento! Si infatti... io conosco Hyundai da una vita ed in famiglia ne abbiamo possedute diverse. Ho letto sempre commenti negativi e la maggioranza della gente disprezza questo marchio. Per me sono tutti preconcetti. Ok, la qualità non sarà certo quella di una Mercedes/Bmw/Audi ma di certo è meglio di tante altre macchine anche di marchi blasonati. In famiglia abbiamo una i30 che come qualità dei materiali ed allestimento è migliore anche della Golf VI (che conosco benissimo vedendola un giorno si ed uno no ed essendoci salito parecchie volte)
  13. clio16v

    Andamento costo GPL

    Milano zona Sud, distributore Shell. Gpl a € 0,519 stabile ormai da un paio di settimane.
  14. Per me gli interni sono un grande passo in avanti rispetto a quelli attuali, che danno l'impressione di essere molto plasticosi e poco moderni. I fari posteriori non sono male, vorrei capire se è stato modificato anche il paraurti dietro. Il frontale non mi convince per niente, tutta quella plastica grigia da l'impressione di non rendere la linea della macchina ne aggressiva ne elegante. Io avrei fatto un leggero restyling in stile Bravo, niente di più. In fondo la Grande Punto è un modello ancora attuale e molto venduto, che senso ha stravolgere il frontale in quel modo? Oltretutto è un a
  15. Io non capisco perchè la Renault, dopo che si è staccata la gomma ad Alonso durante la gara, è stata subito squalificata per il prossimo gran premio mentre la Brawn GP, che ha perso la molla durante le qualifiche, è stata fatta correre regolarmente. Oltretutto Barrichello ha anche dichiarato di aver avvisato i meccanici che c'era qualcosa che non andava sull'auto prima che perdesse la molla in pista (e questi ultimi non hanno trovato la causa del problema). Ciao!
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