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slrntn

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  1. slrntn

    per Klimo

    Per tarpon e per tutti quelli interessati: adesso devo andare a lavorare ma per questo pomerigio credo di potermi far sentire: tutto dipende se riesco (e a che ora) a beccare a volo l'impiantista al telefono. Ciao a tutti
  2. slrntn

    per Klimo

    Per tarpon: si, alla chiave di avviamento, non so in quale posizione, se alla prima o alla seconda oppure non l'ha inserita proprio. Se vuoi posso informarmi. Ciao
  3. slrntn

    per Klimo

    Il problema del rifornimento lo avevo gia messo in evidenza io con la mia Opel Corsa (sulla quale ho fatto montare un impianto ICOM) in un post credo di aprile. L'impiantista lo ha praticamente risolto mediante due passaggi: 1) ha tolto i due fusibili dell'impianto a gas, 2) con un perno del diametro di 5 mm di diametro circa ha fatto sfiatare la valvola di carico e quindi ha rimesso tuttu a posto. In un paio di rifornimenti il tutto si è normalizzato anche se un po' di lentezza è rimasta che comunque elimino mediante il chiudi e apri della leva del rifornimento. Qualche volta la
  4. A proposito di finanziamenti: io la domanda l'ho spedita il 16 marzo ed ho saputo che è stata finalmente accettata; ci sarebbe dovuto essere l'accredito a fine giugno ma non è certo nemmeno per la fine di luglio. Qualcuno mi saprebbe dire i motivi? E c'è stato qualcuno che ha ricevuto i soldi? Ciao da Antonio
  5. slrntn

    Consumo benzina

    Infatti, stamattina un pieno di GPL mi è costato 18€ con la carta sconto mentre un pieno di V-Power mi sarebbe costato 50 eurazzi!!!!!!!!! Ciao da Antonio
  6. slrntn

    Consumo benzina

    Vi comunico che stanotte mi sono venuti gli incubi e mi sono svegliato: il motivo è stato che ieri sera sono stato per curiosità a controllare il prezzo della V-Power all'Auchan di Bergamo e l'ho trovato a 1,363 € (se non erro). Se ci penso: a benzina avrebbero continuato a succhiarmi il sangue!!!!!!!! Ciao da Antonio
  7. slrntn

    Consumo benzina

    Ma non ho capito: avete fatto l'impianto anche al tagliaerba????????? Boh!!!!!!! A questo punto non ci capisco più niente Ciao da Antonio
  8. Io ne ho fatti 5000 di Km e fino adesso tutto normale a parte la lentezza nei rifornimenti che ancora non sono riuscito a risolvere Certo però che ai 1000 Km non ma ha chiamato per un controllo, troppo sicuro dei fatto suoi? Ciao da Antonio
  9. slrntn

    Consumo benzina

    Per Polo 1,4: spero che tu stia scherzando nell'affermare che consumerai tutta la benzina contenuta nel serbatoio poichè sembra che non sia molto igienico per la macchina farlo anche per i residui che stanno sul fondo In ogni caso a me hanno insegnato di non scendere mai sotto la riserva. Di conseguenza, che tu ci metta periodicamente 10 € ti sembra molto? Ciao da Antonio
  10. Non conosco personalmente nessun impianto (sono ignorante in materia, quello che ho imparato lo devo a voi ) posso però dire che con l'impianto JTD ICOM sulla mia Opel Corsa rispetto rispetto al benzina sale di due o tre gradi (invece che di 88 passa a 91-92) solo se io lo "sfotto" con accelerazioni e decellerazioni abbastanza frequenti o code cittadine (parlo comunque di percorrenze miste di un massimo di 30 Km) altrimenti la temperatura rimane abbastanza costante Ciao da Antonio
  11. slrntn

    Consumo benzina

    Che sia meglio non girare a riserva me lo ha specificato anche il mio impiantista per non provocare noie alla pompa della benzina (sembra) In ogni caso, all'avviamento, io non parto mai prima che: 1) siano passati i 55 secondi (impianto JTD ICOM) 2) l'ago del contagiri non sia sceso sotto i 1000 gpm Non so se quest'ultima accortezza abbia significato e mi farebbe piacere che qualcuno del Forum mi delucidasse in proposito Ciao a tutti da Antonio
  12. slrntn

    Son troppo contento!!!

    C'è da specificare che il peso maggiore è dovuto tra l'altro al fatto che quelle attuali montano airbag e sbarre antisfondamento che fanno aumentare il peso; la conseguenza è che a parità di cilindrata è necessaria più potenza in fase di accelerazione e questo fa aumentare i consumi. Si potrebbe fare il confronto in termini tra una con crash test 2 e un'altra con crash test a parità di cilindrata ma a questo punto il discorso diventa troppo complesso, specialmente per uno come me Ciao da Antonio
  13. slrntn

    Son troppo contento!!!

    Evidentemente per far consumare più benzina e quindi incassare più soldi
  14. Per Monellaccio: si vede subito che sai usare la funzione QUOTE nei post; per cui, se ci descrivi come fai lo facciamo anche noi e non venirci più a dire che non lo sai!!!!!!!! Ciao da Antonio
  15. slrntn

    Son troppo contento!!!

    Per Monellaccio: grazie per la risposta ma ci tengo a precisare che il sottoscritto non bazzica solo questo indirizzo Internet ma anche quelli dei distributori di carburanti. Inoltre, cosa ne pensi del resto del post? Per tutti i frequentatori del Forum: Non sarebbe il caso di aprire una discussione specificatamente sulla qualità dei carburanti? O è un po' pericoloso? Ciao a Antonio
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