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Roby

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Everything posted by Roby

  1. Se hai già deciso di non prendere il modello nuovo che uscirà, è d'obbligo aspettare che questo esca per avere un forte sconto sulla versione precedente e magari riesci a trovare anche un'auto ben accessoriata. Ciao
  2. Io quando sono incazzato me ne frego di quello che pensano gli altri, ma penso che anche uno con la 156 in panne abbia la stessa incazzatura e lo stesso fastidio o vergogna di quello con la serie 5 o col Mercedes. E poi se misuriamo le cose con le cifre sborsate , dovrebbe contare il prezzo pagato e non come vanno le auto, e se uno ha una 530, in panne o no, vuol dire che i soldi glieli ha dati e anche buoni. Dà fastidio e crea vergogna (chissà perchè, poi) perchè è costata tanto, dite voi, ma siccome generalmente tutto è proporzionale alle tasche, fidatevi che il fastidio (o la vergogna, pe
  3. Non penso che la 147 faccia fare più figo di una Golf V o una A3, poi non so dalle tue parti ma da me è il contrario, nonostante la 147 sia ritenuta comunque una buona vettura. Io vedo parecchie A3 nuove in giro, soprattutto 2.0 TDI ma anche 1.9 TDI, pochissime le 2.0 FSI, una sola 3.2 all'autolavaggio, con specchi e profili cromati (un po' eccessivo), guidata da una tipa un po' particolare che ascoltava musica classica a tutto volume mentre aspirava i sedili... Da vecchio possessore soddisfatto di Audi S3, mi vedo costretto a sconsigliare un'auto come la 3.2. Linea nuova a parte, la 3.2 off
  4. Non costa la metà? Ciao
  5. Quando le donne cominciano a strillare si perde la testa...lo avrà minacciato di tradirlo col suo amico con la Cayenne...(poi si è ricordata che lo sta già facendo e ha chiamato i vigili del fuoco). Ciao
  6. Roby

    Nuova Panda

    Bart, ricordo che quelle viste alla presentazione dalle mie parti non ti avevano fatto una buona impressione. Ci hai fatto l'occhio o hanno proprio cambiato la qualità dell'auto? Ciao
  7. Forse è anche passato il mito della compatta come status symbol per i giovani e magari anche per questo tanti al posto della Golf fanno un sacrificio in più e acquistano la A3, magari 1.9 TDI 105cv. Che la A3 stia mangiando il mercato alla Golf, secondo me, è innegabile, cosa che non succedeva coi modelli precedenti, dove era proprio la Golf IV ad essere preferita alla vecchia A3. Ciao
  8. E' inconcepibile che non ci sia la possibilità di aprire meccanicamente (una maniglia) l'auto da dentro l'abitacolo... Comunque se la Touareg è un'icona del decadimento qualitativo della VW, come mai sta avendo così grande successo? Come un albero che cade fa più rumore di una foresta che cresce, così un'auto molto costosa con la batteria in tilt fa più scalpore di tante auto poco costose con difetti più o meno gravi, ma... Ciao
  9. Roby

    ypsilon vs mini

    Bisogna stare attenti a non confondere le auto nuove in pronta consegna con le km0 già immatricolate. Le prime, essendo in carico alla concessionaria, si acquistano certamente con uno sconto maggiore del normale, ma per le seconde lo sconto praticato è anche il doppio. A mia sorella avevano proposto a gennaio una Ypsilon nuova km0 a €13000 come primo prezzo da trattare. Ciao
  10. Roby

    ypsilon vs mini

    Aldilà che ognuno giustamente abbia le sue preferenze, concordo su tutto quello che hai detto. Ciao
  11. Roby

    AUGURI Filippo

    TANTI AUGURI!!!
  12. Invece è assemblata come la Golf di tutti quelli che ho sentito soddisfatti, che in percentuale fra quelli che conosco sono molti di più degli incaxxati. Lo stesso non posso dire per la 147, per la quale alla gente soddisfatta si antepone una maggior percentuale di incaxxati. La miglior qualità dell'Audi rispetto all'Alfa è stata notata anche dai giornali, comunque. Ciao
  13. Roby

    Ma Luca per favore!!!

    Hai letto il mio messaggio? Ho scritto che secondo ME una compatta non ha niente di "in", ma la vedo come un'auto più pratica di una berlina da sfruttare perchè proposta con motori turbodiesel dalle buone prestazioni e bassi consumi. Come auto "in" vedrei meglio una roadster tipo SLK o Z4, senza scomodare le auto di lusso, che per comodità, spazio e motori sono improponibili come auto per macinare chilometri su chilometri. Mi rendo conto che per la gente anche una compatta come la Golf o la A3 possa essere un'auto "in" e magari viene acquistata per questo motivo. Lo credano pure, anche se seco
  14. La A3 è costruita e assemblata bene, di serie...
  15. Roby

    Ma Luca per favore!!!

    Ma cosa vuoi che sia "IN" una compatta? Se si trattasse di un'auto da almeno €50000 uno può incazzarsi per un "face-lifting" (si dice così?), ma per due righette cromate su una compatta cosa vuoi che cambi? Se è bella, resta bella, se è brutta, resta brutta. Una compatta è un'auto per fare chilometri, da sfruttare tutti i giorni perchè va meglio nei parcheggi pur avendo cinque posti veri e consuma poco con buone prestazioni (è d'obbligo il turbodiesel), ma non la giudicherei mai un'auto "per distinguersi", qualsiasi sia il marchio. Tornando al discorso che si faceva, se vengono messi in vendit
  16. Mi sembra chiaro cosa siano i "pandini"...così come se avesse scritto "ferrarino", "fiestina", "cin-cen",... Se si mangia pesante si diventa intrattabili e scorbutici, ragazzi. Ciao
  17. Perchè adesso si parla di una Fiat...pensare a quanta merd@ hai tirato all'Audi per lo stesso motivo dei modelli base troppo scarni di dotazioni (aspetto su cui, tra l'altro, concordo in pieno). Ciao
  18. Roby

    Ma Luca per favore!!!

    Io la penso proprio al contrario, anche se non ritengo la 147 una brutta auto, sia chiaro. I vari "pacchetti luce" e simli, in effetti, sono una vergogna. Tuttavia, quanto a gradimento, le strade nella mia regione sono sempre più popolate da nuove A3 e ultimamente sono aumentate anche le Golf V. So che è possibile fare il frontale della 5 porte, ho anche visto una 3 porte già modificata. E' un po' una cacchiata anche quella, però sarebbe stato stupido anche fare uscire la nuova A3 l'anno scorso già col muso della nuova A6...Non penso, comunque, che il successo di un'auto dipenda t
  19. Roby

    Ma Luca per favore!!!

    Basta acquistare le tedesche nuove e in Italia... Diciamo un bel po' di immagine in più e molte altre cose migliori, altro che qualche accostamento. Che tutte le auto costino tanto più di quello che valgono è un discorso che approvo, ma il fatto che un'Audi A3 valga di più di un'Alfa 147 è, secondo me, indiscutibile. Se tu credi che sia l'Alfa a valere di più, buon per te. Verissimo Ciao
  20. Roby

    ypsilon vs mini

    Saranno originali i soliti messaggi in cui l'italiana viene giudicata migliore della tedesca da giornali più o meno conosciuti in test più o meno reali. Come si fa a confrontare una Mini con la Ypsilon? A parte il fatto che la più venduta, quindi la preferita, in Italia è la Cooper e non l'entry level One, mi pare logico che la Mini sia più scomoda perchè è impostata molto più sportivamente della Ypsilon ed è chiaramente più rigida. E' anche più piccola dentro, perchè è stata pensata per essere prima una piccola sportiva e poi un'auto da città. Il blasone, infine, è sicuramente superiore e la
  21. Roby

    ypsilon vs mini

    Ricapitolando, è più comoda, più vivibile, più confortevole da guidare, il cambio è migliore, è di lusso...che dire? Se siete indecisi, prendete la Ypsilon. Io mi accontento della Mini. Lo stesso vale per qualsiasi altro modello, le tedesche sono più brutte, meno affidabili e meno prestigiose, ma io sono uno che si accontenta. Ciao
  22. Roby

    ypsilon vs mini

    La One...e la Cooper? Ciao
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