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ravered

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    Advanced Member

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  • Provincia
    Ancona
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    Sirion 1.0 Hiro GPL
  • Età
    26-35
  1. Il twinair natural power è un ottimo motore ed in salita non ha nessun problema. Spinge molto bene e puoi superare i veicoli lenti senza problemi. A metano va come a benzina. Il 1.0 3 cilindri della eco UP a metano non si trascina neanche in pianura. L'ho provato e sono rimasto scioccato, è fermo fermo fermo... Comunque provali e vedrai... Un'auto deve essere provata prima di essere acquistata.
  2. Ok, quando sarò arrivato a 350.000 Km (quelli che ho fatto con la yaris prima di sostituirla) scriverò che è una buona macchina... Scherzi a parte questa Panda sembrerebbe veramente ben fatta, poi per essere 900cc è sorprendente. Ho provato la eco UP e non regge proprio il confronto, la UP a metano è lentissima e dentro è molto meno accogliente della Panda. L'unico vantaggio della UP è essere monovalente.
  3. ciao, con la Panda TwinAir Natural Power ho già percorso 11.000 Km, nessun problema. Ho fatto controllore i livelli e non mancava neanche una goccia d'olio. Ottimo motore stai tranquillo.
  4. ravered

    ma un toroidale da 42...

    fatti una pompata di gpl sulla mano poi mi dici a che temperatura esce, scherzo, fai attenzione, il gas esce dalla cisterna del pompista a circa -70° (settanta sottozero) e quindi abbastanza da causare ustioni da freddo in caso di contatto Eh no mone... il gpl si espande alla pressione ambiente, cambiando stato liquido>gas a -70, ma quando viene travasato dalla cisterna alla bombola rimane alla temperatura della cisterna... almeno una 20 di gradi in questo periodo. Magari la bombola fosse riempita con 30 o 40 litri di liquido a -70°... potremmo far a meno del climatizzator
  5. la pressione degli pneumatici si controlla a freddo. La macchine dovrebbe aver percorso al massimo 3 km a bassa velocità. In autostrada dopo aver percorso anche 50 Km a 130 Km/h è normale avere anche uno 0,5 in più.
  6. ravered

    Olio Motore HELP

    Quanti GIGABYTE di forum occorrerà ancora scrivere prima che questa fesseria venga finalmente cancellata? E' il FRONTE FIAMMA lento a sollecitare le valvole scarico. La temp. di combustione gpl in camera di scoppio è circa 200° inferiore alla benzina. Il metano pure di più. Il fatto che la temperatura d'esercizio del GPL sia più bassa di circa 200 Gradi rispetto alla temperatura d'esercizio della benzina, purtroppo non vuol dire che nelle auto a GPL il pistone non sia costretto a smaltire molto più calore che nella auto a benzina. Il sottile velo d'olio che rimane in
  7. ravered

    Olio Motore HELP

    I moderni motori non dovrebbero consumare olio tra un tagliando e l'altro (generalmente 20000 o 30000 Km). Unica eccezione durante i primi 5000 km per i benzina e i primi 20000 per i diesel, perché durante il periodo di rodaggio pistoni e cilindri sono estremamente serrati. Se l'auto consuma olio, nell'ordine del litro ogni 10000 km, il problema è generalmente dei raschia olio e si può sopperire usando un olio specifico per motori usurati. Consumi maggiori sono il sintomo di un guasto vero e proprio. Detto questo io uso olio castrol full sint (ora si chiama EDGE) e mi trovo
  8. - 90000 Km, nessun controllo all'impianto GPL Landi. Serrate due volte le fascette dei tubi dell'acqua - filtro del GPL mai sostituito. - le valvole non le ho fatte mai controllare, ho detto espressamente al meccanico Daihatsu di non azzardarsi a smontare un motore perfettamente funzionate. (minimo granitico, nessun ticchettio sulla testata) - l'auto è perfetta, sono stati fatti solo i normali tagliandi. (olio castrol full sint 5W30 e filtri originali) Ciao, per i filtri del GPL credo che tu sia molto fortunato oppure che nella tua zona il gas sia particolarment
  9. - 90000 Km, nessun controllo all'impianto GPL Landi. Serrate due volte le fascette dei tubi dell'acqua - filtro del GPL mai sostituito. - le valvole non le ho fatte mai controllare, ho detto espressamente al meccanico Daihatsu di non azzardarsi a smontare un motore perfettamente funzionate. (minimo granitico, nessun ticchettio sulla testata) - l'auto è perfetta, sono stati fatti solo i normali tagliandi. (olio castrol full sint 5W30 e filtri originali)
  10. ravered

    Le nipponiche

    volcane, vabbè, non era mia intenzione dire la fabbrica esatta e il paese, che tu giustamente hai corretto, ma metter in evidenza che ormai parlare di macchine totalmente made in japan spesso e volentieri non ha senso... in tempi di globalizzazione questi sono i risultati... ma ad ogni modo vale lo stesso per i marchi europei, e in ogni caso si incappa in buoni prodotti o cattivi prodotti a seconda della qualità della componentistica utilizzata per assemblare la macchina in ogni sua parte, pur avendo macchine alle volte virtualmente uguali sulla carta. allo stesso modo è una st
  11. si ma vendono a GPL solo il nuovo 1.0 3 cilindri con rivestimento anti attriti. Motore molto più resistente al GPL dei precedenti. Per ora con la Sirion 1.0 3 cilindri 69CV a GPL (lo stesso motore della Yaris, Aygo, C1, 107, Justy, Cuore) conosco direttamente 2 persone che hanno superato i 100.000 km senza bisogno di registrare le valvole, una volta controllate risultavano in tolleranza, anche la mia fidanzata ha superato i 40.000 km con valvole in perfetto stato. Il vecchio 1.0 4 cilindri era sconsigliato a GPL. Ottimo a benzina ma pessimo a GPL. Consumare 1 litro d'olio ogn
  12. Ottima scelta. Nonostante ritenga che BMW realizzi ottime berline, ne ho avute a noleggio diverse sempre con piena soddisfazione, per quanto riguarda i SUV posso dirti che fanno veramente pena. L'X1 è forse quello meno pietoso della serie ma è comunque inutile. Ho preso a noleggio il 230Xd Automatico e posso dirti con certezza che è un'auto senza senso. é una Serie 3 storpiata... A ognuno il suo, a BMW le berline premium sportiveggianti a Jeep o Land Rover le fuoristrada (vere) di Lusso.
  13. ravered

    LANDI E TOYOTA AYGO - YARIS

    Questa è proprio bella.
  14. ravered

    LANDI E TOYOTA AYGO - YARIS

    Un motore gpl a 3 cilindri indistruttibile?.....perchè non ti fai una passeggiata da qualche istallatore e poi vedi quante risate si farà!!! Saluti!! A me veramente fanno ridere quelli come te che sputano sentenze senza aver nessun riscontro reale. Elencami chi su questo forum ha avuto problemi con il 1.0 3 cilindri Toyota venduto a GPL dalla casa su Daihatsu Sirion (LandiRenzo) e Subaru Justy (BRC)
  15. ravered

    alfa 156 o yaris 1300?

    penso sia la cosa più sensata da fare.
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