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SAT64

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  1. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Non ce ne una che va dritta! Bombole sostituite il 13 gennaio 2021, scadenza di quelle montate dicembre 2024, neanche 4 anni. Eppure mi ero rivolto a questi ad ottobre 2020 spiegano che a gennaio mi scadevano di fare in modo da montarmi bombole con una scadenza a 5 anni. Che miserie!
  2. Da qualche mese avevo il canale sinistro anteriore che gracchiava e scompariva, ha iniziato piano piano fino alla scomparsa totale, il posteriore sinistro invece muto, mi sono rivolto ad un buon installatore che ha prontamente risolto. Il problema era nella connessione di alcuni cavi pre del canale sinistro, mi hanno anche messo dei nuovi connettori a 90°. Inoltre hanno scoperto che i due tweeter anteriori si erano scollati dalla loro posizione ed erano caduti all'interno del cruscotto, non me ne ero neanche accorto invece installatore ha notato subito la loro assenza tanto che pensava si foss
  3. SAT64

    Omegas turbo problemi

    130€ in tutto il 2020.
  4. SAT64

    Omegas turbo problemi

    A seguire i consumi del 2020. Percorsi 8247 km per un consumo di 577,21 kg di Metano e 130 € di benzina con cui ho percorso solo in una volta 230 km perché perdeva il bocchettone e ho ancora poco più di un quarto di serbatoio Facendo la media per quanto riguarda il metano sono 14,28 km/kg. Preciso che la guida molte volte è sportiveggiante, intesa come accelerazioni corpose per togliermi d'impaccio da pseudo guidatori. Buon Anno a tutti.
  5. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Ho una bombola da 100 l + una da 40 l
  6. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Pensavo fosse chiaro questo passo: <Le bombole del metano si revisionano ogni 5 anni a costo zero. L'inghippo sta nel fatto che per un paio di ore di lavoro, forse 3 (smontaggio, scollegamento, collegamento e rimontaggio) come nel mio caso si prendono circa 170€, sarò più preciso dopo che l'avrò fatto. >
  7. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Le bombole del metano si revisionano ogni 5 anni a costo zero. L'inghippo sta nel fatto che per un paio di ore di lavoro, forse 3 (smontaggio, scollegamento, collegamento e rimontaggio) come nel mio caso si prendono circa 170€, sarò più preciso dopo che l'avrò fatto.
  8. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Il 31 03 2018 a 280648 ho sostituito il blocco motore con uno nuovo rigenerato Lancia originale perchè il precedente meccanico me lo ha "finito", mi ha fatto girare per circa 2000 km con l'accqua che spesso andava in ebollizione sostituendomi nel frattempo di tutto e di più per poi sapere da un altro che si era rotta la guarnizione della testata ma questa è un'altra storia. Attualmente 319000 e rotti. L'impianto è sempre il Landi con iniettori MED.
  9. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Sostituito a maggio 2011 ha da poco ricominciato a perdere, parlo del bocchettone di rifornimento. Se non si tribola troppo cercherò di far montare quello più recente in modo da eliminare il riduttore. Ce l'ho montato esterno sul lato del paraurti, come quelli del GPL per intendersi. A gennaio invece mi scadono le bombole che saranno rinnovate per altri 5 anni.
  10. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Tralasciando la mancata tenuta del minimo fin quando non va in temperatura l'acqua, 1 minuto d'estate e 5-6 d'inverno, va molto bene, regala belle soddisfazioni quando occorre togliendoti d'impaccio in molti frangenti.
  11. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Dunque, tutti i tubi sono fermati da fascette a vite, solo uno dei due a che alimentavano i rail iniettori aveva una fascetta di tipo a scatto, questo perdeva e pure parecchio. Data l'età dell'impianto ho richiesto la sostituzione di tutti ma sono riuscito a sostituire solo quello dal polmone al filtro e i due che dal filtro andavano verso i due rail iniettori. Quelli dal rail agli iniettori non sono stati sostituiti perché non trattando Landi non aveva i tubi della misura corretta, eventualmente me li ordina, mi ha comunque fatto presente che attualmente non è necessario sostituirli.
  12. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Da qualche giorno riscontro odore di metano durante i primi chilometri a freddo quando mi fermo al semaforo. Per il resto tutto regolare.
  13. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Da quanto appreso è una miglioria adottata per il gpl, hanno aumentato il numero di fori per ridurre al minimo l'accumulo di sporcizia di questo gas. Sono fuori già da alcuni anni.
  14. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Che sappia sono sempre i MED tappo bianco. In questo caso però mi ha consigliato i nuovi tappo viola, pari caratteristiche ma migliori.
  15. SAT64

    Omegas turbo problemi

    Da un paio di mesi lamentavo una certa ruviditå ai bassi regimi specialmente a freddo, è iniziata molto pacatamente, sembrava andare a 4 cilindri, provavo a commutare a benzina e poi ripassare a metano e scompariva, mano mano che è passava il tempo però lo stratagemma non funzionava più, non teneva più il minimo a caldo eppure in autostrada andava benissimo. Decido di farla vedere all'installatore, dopo qualche verifica si riscontra che il 2° iniettore non fa il rumore del preriscaldo, lo sostituiamo con uno mio usato sostituito insieme a tutti gli altri nel 2015 per un problema che si pensava
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