sweeneytood

L'importante è che tu non ti sia fatto nulla ne che ci siano stati feriti...al figlio di papà sarebbe stato utile invece fracassar le gambe con i semiassi della Uno distrutta. e nn solo gambe.... cmq per fortuna oltre a mè nn si è fatto male nessuno ( collare per 7 gg -.- )

Sabato sera mentre mi dirigevo al pub ( come ogni sabato sera ) Un figlio di papà ha pensato bn di tagliarmi la strada nn dandomi la precedenza con l'audi del papy ( tutto ciò per fare lo sborone ), risultato 3000-4000 € di danni ( radiatore, asse delle ruote spezzato , parafango, cofano, tettuccio, sportello, paraurti, e tutto lo chiasy ( nn so cm si scrive ) piegato ) nn solo era in torto marcio ma voleva avere ank ragione dicvendo k andavo a 80 km/h mentre in realtà stavo di seconda a 50 Km/h cosa constatata anche dai carabinieri grazie alla frenata ridicola della uno .... questo per dirvi

MAGARI

allora , è normale che il mio contachilometri parziale ad una velocità intorno ai 130 km|h dia l'avanzamento della scala dei numeri rossi con una cadenza di quasi un secondo??? o è semplicemente rotto

per la scala bisogna modificare il negativo che va ai peidini del chip più grande bisogna staccare i contatti segnati dalle x e bisogna collegare i piedini 6 e 8 alla massa come in foto così portiamo la scala da 6000 a 7000 ma come ho già detto consiglio di lasciare quella originale in quanto il fondo scalato della sx è più grosso e nn entrerebbe per portarla a 8000 rpm invece do bbiamo collegare i piedini 2,7,8,9

Invece se siete sfortunati come me e vi trovate tra le mani una scheda jager dovete seguire le stesse procedure ma con delle accortezze diverse , infatti i transitori nn si presenteranno come su quella della veglia boreletti ma saranno Transistor SMD cioè più piccoli a forma di quadratino posti direttamente sul circuito stampato nella foto che allego faccio vedere cosa bisogna fare il colore rosso rapresenta il setgnale del contagiri il marrone i due condensatori il viola è dove va saldato il diodo da 7.5V il giallo i due ponti e gli elementi segnati con una X blu sono i

Apro questa guida, per chi come me si è ritrovato tra le mani un quadro della turbo D ma lo vuole montare su un motore benzina . il problema nasce dal fatto che i due motori prelevano il segnale del contagiri in due maniere diverse il benzina come sappiamo tutti, da il segnale dal negativo della bobbina , mentre il diesel lo manda o dalla presa W sopra l'alternatore ,o in casi remoti dal volano, per fortuna le schede delle due versioni sono compatibili ( infatti tra di loro cambiano solo la presenza di alcuni transitore e di qualche resistenza ) inanzi tutto parliamo dei materiali

certo aprirò un nuovo topic per la guida

si grazie all'aiuto di andrea che mi ha segnalato un sito dove modificavano una scheda della veglia borletti .... peccato che la mia è della jaeger che è diversa da quella del sito polacco

Ci sono riuscito .... seguendo gli schemi della Sx e tanta pazienza ora anche io ho il contagiri posto un immagine dove faccio vedere le modifiche apportate LEGGENDA: ROSSO : segnale contagiri MARRONE: Condensatori 100nF/100v VIOLA : Diodo Zener da 7.5V GIALLO: PONTI X BLU : elementi da eliminare P.S:non avendo la plastica con la gradazione da 7000 rpm ho preferito lasciare la scala da 6000 RPm

no ti preocupare sapevo che era una cosa molto improbabile .... cmq a quanto lo venderesti il quadro ??

io te lo consiglio sopratutto se la tua radio ( come la mia ) non legge gli MP3 per l'attaco non cè problema basta k trovi il modo di attaccare i contatti ai canali dellIpBUS ma nello stesso tempo cercare di non fargli fare contatto tra di loro altrimenti ti scureggia

luke grazie per avermi risposto... ad essere sincero mi servirebbe soltanto la scheda stampata con la plastica del contagiri , quindi se puoi vendermi solo queste due cose ti sarei grado infinitamente P.S.: di dove sei ?? che all'occorenza possiamo incontrarci

niente non funziona .... cmq se a qualcuno avanza un contagiri ( benzina ) in più mi faccia un fiscio

ciao caspian io sarei interessato al contagiri fammi sapere