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krikri

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Everything posted by krikri

  1. Ciao, scusami se ti chiedo il perchè, in quale occasione dovrebbe farlo, insomma, spiega meglio, altrimenti sembra un indovinello. Ciao
  2. krikri

    Cosa fa il Flashlube

    Ciao, il Flash lube, prodotto australiano è nato per sopperire alla mancanza di piombo della benzina, per aiutare le vecchie auto a benzina rossa a usare la benzina verde. Il composto non è un olio da miscela ma una combinazione di componenti che fa in modo che le vetture alimentate a benzina rossa riescono a funzionare anche con la verde. Solo in un secondo tempo si è scoperto la proprietà di aiutare gli utenti del gas, oltre a quelli della benzina, quindi, prima di tirare delle pietre in alto, cercare un posto al coperto, perchè ricadono. Il flesh lube non elimina il problema delle s
  3. krikri

    differenze fra riduttori

    Ciao, piano a dire eresie, puoi montare due riduttori con caratteristiche simili, altrimenti mandi in crisi tutto. Ciao
  4. krikri

    Gpl ed ESP

    Ciao, confermo quanto detto, anche in presenza di cambi sequenziali, il sistema funziona perfettamente e l'auto pure. Ciao
  5. Ciao, io personalmente provo piacere quando un impianto funziona bene, ma dal canto mio, condivido il tuo problema, anzi se devo dire la mia, furto. Ho proposto di proposito il post case automobilistiche, anche perchè il sito è di già sorvegliato, quindi perchè non rispondere a questi utenti, anche un "Rivolgiti a questa officina", un fare capire che il mercato gas non ha dei problemi, ho sbagliato a dirlo, i problemi esistono, ma le case cerchano di essere attive per ripararli, questo penso sia quello che un utente voglia sentirsi dire quando ha un problema e l'installatore lo indirizza a
  6. krikri

    Problemi su clk

    Ciao, il problema è la portata, se suona il ciccalino, vuol dire che la portata è insufficente, problema dovuto a multivalvola o riduttore. Se provi con il programma collegato, la pressione scende in modo da portare la centralina a credere che hai finito il carburante e entra in ballo anche il tempo ciclo. Occhio anche che potresti avere un serbatoio torroidale con valvola montata in posizione sbagliata, quindi parti da questo problema, guarda che bombola hai e dove rimane la valvola, poi tutto il resto è da controllare. Ciao
  7. Ciao, anche se come tutte dite, non lo capisco il motivo di questo provvedimento, forse qualcosa è stato tagliato???????? Il forum è come il bar e come al bar vi sono gruppi con i quali è impossibile parlare, ho provato alcune volte di entrare, sei completamente snobbato, come se non esisti, il far presente che si stava parlando su un altro post della stessa cosa?????????? indifferenza più comune, quindi dato che questi personaggi vengono sui post dedicati al gas, battute-battutine, devono sempre essere trattati bene per galateo, non vedo se qualcuno la pensa diversamente deve essere banna
  8. Ciao, lo spessore, serve solo per riportare l'altezza del retrotreno a quella originale, ma oltre alla soluzione della molla aggiuntiva di rinforzo, esiste in alcuni casi la molla vera e propria con un carico maggiore, che permette di assorbire il gap del peso maggiore e lavorare più correttamente anche quando hai dei passeggieri. Le soluzioni sono tre, adesso bisogna vedere quelle che ti hanno proposto quali sono. In realtà le soluzioni sono 4, esistono degli ammortizzatori che con un piccolo compressorino possono cambiare l'altezza della vettura e questa soluzione, tra l'altro ottima p
  9. Ciao, NON ESISTE UN SISTEMA MONOINIETTORE, I SEQUENZIALI SONO A INIEZIONE - STOP - GLI ALTRI CHE CHIAMI MONOINIETTORE, SONO ASPIRATI, VACUM, CHIAMALI CON IL SUO NOME. CIAO
  10. Ciao, non fatela così facile, non è solo la benzina che gli da fastidio, anzi non gli fa proprio niente, ma se guardi il funzionamento, il valtek comincia a fare le birre quando si schiaccia il gommino or che ha sul pistoncino, la misura diventa eccessiva e si devono tarare di nuovo, a che misura e con che carico? Lo smontare e pulirli non è una operazione da NASA, ma certi accorgimenti o si sanno o non si sanno, io ad esempio non li so, quindi mi astengo ad eseguire una operazione abbastanza facile, ma possibilmente distruttiva. Ciao
  11. Ciao, gassoso stefanelli (la stefanelli ha chiuso circa 2 anni fa), monoiniettore?????????? aspirato forse e resto di magazzino!!!! Sul tipo di vettura che dici, montavano un aspirato, ma nel caso che una bobina (rottura soggetta alla tua vttura), si rompa, il collettore in plastica si è anche rotto, quindi, l'impianto aspirato si può fare, ma i cocci sono i tuoi (informati bene e non sentire solo una campana). Ciao
  12. Ciao, sai steu, la spesa sarebbe di 0, ma lo studio, l'ammettere che si cambia per xxxxx e in modificare la linea non so' quantificarlo in quanti milioni di €. Pensa che sostituivano il cambio sul fiorino prima della distribzione, completo, perchè sostituirlo in linea, sarebbe costato qualcosa come 1.000.000.000 al minuto di fermo della linea, allora risultava più conveniente farlo cambiare prima della vendita. Ciao
  13. Ciao, forse non sarà nuovo per tutti, ma provate a gurdarvi questo programma http://www.media.rai.it/mpmedia/0,,report^13863,00.html sicuramente qualcuno lo ha visto, verso la fine (dura più di un'ora, c'è da pensare), poi dal menù c'è da stare a tavola. Ciao http://www.media.rai.it/mpmedia/0,,report^13924,00.html questo è sicuramente più bella
  14. Ciao, secondo me, per non impegnare troppo le case, dedicare almeno uno o due giorni alle risposte su area dedicata, con nome azienda dovrebbe essere abbastanza economico, non devono assumere persone o che, il partecipare più attivamente invece dovrebbe essere facoltativo. Si manda la mail, si scrive della situazione creata, dello spazio, si invita a contattare xxxxxx, via mail o telefonicamente, poi si crea lo spazio in gas/metano, dove si scrive il nome azienda e se ha aderito o no. Se ha aderito, comincerà a rispondere, altrimenti non avendo aderito, farà la figura che si merita. Ci
  15. Ciao, mai bruciato valvole di aspirazione, a Milbrook, hanno un clima diverso, al limite si affossano, ma quelle di aspirazione non si bruciano, si spaccano, per differenza termica, il fuoco dell'esplosione dovrebbe passare da un'altra parte (se non hanno cambiato qualcosa oltre manica oltre alla guida). Ciao P.S. Pietrotommaso, si parla di velocità di propagazione della fiamma e combustione parziale o completa di un carburante, quindi è un discorso che non penso che appartenga ad una risposta da meravigliati, senza anticipi variabili o turbo o si sa' o non si sa'''''
  16. Ciao, visto che hai allegato un bellissimo grafico, come mai continuano a fare un ciclo di 12-13 km alle vetture con filtro antiparticolato autopulente, forse perchè quando si pulisce emette quanto assorbito, forse perchè adesso non si guarda più al pm10 ma a quello più "fine", se si omologano auto che non fanno particolato (intendo dentro la norma), perchè non si guarda anche come funzionano, queste auto per essere omologate hanno bisogno di un ciclo apposta, finchè non puliscono il filtro, o noi ci fidiamo, così fra due anni dobbiamo cambiare auto di nuovo, perchè, hanno scperto che questo
  17. Ciao, il discorso del protocollo di Kyoto è abbastanza complesso, se pensate che la Malesia rientra nel protocollo è fabbrica auto euro 0, provate di spiegarlo. Forse è per tutti gli alberi che ha, ovvio che noi ci adeguiamo a Kyoto, euro 4-5, alberi, quelli li togliamo, non c'è più un albero, per adeguarci alla produzione UE, così compriamo dal Marocco, così facciamo delle paludi per prendere i soldi dalla UE e togliamo gli alberi anche di li, sicuramente i soldi li prendiamo, ma quanto ci costa in economia, poi, Prodi, da dove viene, mi smbra che fosse il dirigente in capo di una grossa
  18. Ciao, visto che siete così tecnici, perchè usando una benzina commerciale ho una temperatura al collettore scarico X al minimo, mentre a pieno carico ho una temperatura Y, cambio benzina con una benzina a 135 ottani e al minimo ho una temperatura X+10%, mentre a pieno carico ho una temperatura Y-15%, mentre i gas di scrico con carburante commerciale hanno una temperatura H e con la benzina 135 ottani è più alta di 5% (uscita marmitta). Misurazione eseguita al banco, con sala climatica. dato che non lo capisco, potreste spiegarmelo. Ciao
  19. Ciao, nel programma in tuo possesso nella sezione Configurazione, nell'ultima pagina, dovresti avere la regolazione delle micro iniettare. Guarda se il segno di spunta è presente o non c'è. Ciao
  20. Ciao, non mi interessa se sei brc o un sottocoda, so che leggi da un manuale, che potrebbe essere tratto da una favola di Collodi, lo conosci Collodi o non capisci il significato. Il discorso oscilloscopio e pressioni, voleva dimostrare che tecnicamente non vali molto, anche perchè uno che si avvicina ad un forum e usa dei termini tecnici da manuale fatti per non far capire di che cosa si stia parlando, nonsi dimostra molto intelligente, solo borioso, sul forum lo ripeto esistono molti livelli sociali, persone che non sanno questi termini tecnici e vorrebbero sapere cosa stai dicendo. Io t
  21. Ciao, di al tuo installatore di svegliarsi, quello che ti ha detto alfone è valido già da molto tempo. Ciao
  22. Ciao, penso che questo forum possa anche fare questo grande passo, una sezione dove ogni casa costruttrice possa dialogare con i propri clienti. Forse è una utopia, ma io proverei, in che modo? Si invia una mail di invito alle case interessate, esempio casa xxxxxxxx, in qualità di moderatore del forum omniauto sezione carburanti alternativi siamo ad invitarvi su apposito spazio dedicato alla sua azienda per rispondere alle problematiche di alcuni Vs. clienti, visto anche che una sezione esiste di già, anche senza nome è come lo avesse. Parchè una sezione del genere, per fare in modo ch
  23. Ciao, vedi forse un fondo di verità c'è nei tui discorsi, quello che non capisco è perchè non sei andato dove hai preso la macchina e gli hai detto del problema, anche usata è garantita, questo è il punto 1, poi questi installatori che hanno cenato tutti con tartarini, perchè non ti hanno detto che vi era una convenzione per cambiare impianto con un sequenziale, che facevi pagare a chi ti ha venduto l'auto. Forse è proprio perchè in internet si possono esprimere molte cose che in tanti non ti aiutano, non ho letto di dove sei, ma una persona fisica deve avere montato l'impianto sulla tua v
  24. Ciao, mio nonno invece con un quintale di fieno faceva due settimane, senza benzina. HI, fai bene ad andare per vie legali, ma ricordati che l'istallatore è sicuramente incompetente, la tua vettura non dovrebbe funzionare male con un sequenziale tartarini, si deve mettere a posto, ma ha tutto in mano lui, altrimenti puoi digli che vada a tagliare del fieno che in alcuni posti vanno ancora a trazione animale (che non pensi di cambiagli i ferri, gli animali si ribelano, non sono delle auto). Ciao
  25. Ciao, condivido Autogastwins, a questo hanno fatto il lavaggio del cervello e mangia ###### (si può dire ######, è biodegradabile), ma è convinto che si possa mangiare solo quella, si vede che è un astronauta e non ha niente di meglio, se proprio devi dire che BRC collabora con IMCO, azienda sicuramente n°1 in America (non possono entrare gli altri), saprai che BRC è comandata da IMCO, ovvio che quando ti hanno messo in lavatrice e messo il paraocchi non capisci più il motivo della tua esistenza. Ti ripeto, studia, ti ho consigliato delle prove, semplici, ma forse non sai cosa è un oscillo
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