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krikri

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Everything posted by krikri

  1. krikri

    Impianti Kit

    Ciao, la cosa non è come detta, con la nuova nornativa, ogni modello di auto avrà una omologazione, ma è presto per parlarne perchè è stata variata anche una settimana fa. Non comprenderà solo le euro 5, ma tutte le vetture da trasformare. Per quel che riguarda le installazioni, adesso vi sono degli accordi commerciali con le case automobilistiche da parte di alcuni costruttori, ma uno è libero di fare per se, non è vero che altrimenti non risponde la garanzia, vi sono delle leggi ben specifiche in merito, diciamo che è come 10 anni fa per l'autoradio, se la volevi la montava il concessi
  2. Ciao, devi far mettere a posto la carburazione gas, se usi uno strumento di diagnosi come il kts puoi vedere il correttore e adeguare la carburazione a modo e dopo questo problema sparisce. Sicuramente dovrai recarti dal tuo installatore, insisti per la nuova taratura, non è che adesso sia completamente sbagliata, è solo un poco diversa, come viene centrata la vettura diventerà perfetta. Ciao
  3. krikri

    Regolazione Valvole

    Ciao, si, il non sostituirla garantirebbe una uscita dell'olio maggiore. Ciao
  4. krikri

    Regolazione Valvole

    Ciao, quando sostituisci la guarnizione usa un pochino di pasta rossa (o equivalente) negli angoli, dove vi sono le mezzelune, altrimenti la tua guarnizione perde sempre. Ciao
  5. krikri

    Regolazione Valvole

    Ciao, inserisci la quarta marcia e fai avanzare o indietreggiare la vettura fino al punto voluto. Ciao
  6. krikri

    Regolazione Valvole

    Ciao, esattamente, bilancia 1 registra 4 e via dicendo. Ciao
  7. krikri

    Regolazione Valvole

    Ciao, hai mai sentito parlare di bilancio valvole? Ciao
  8. Ciao, ho i dati ma sono riservati, per me puoi dire anche che ha il doppio della potenza, non voglio polemizzare, ma per dirlo almeno si dovrebbe avere assistito ad una prova di potenza con i due impianti, non dico di averla fatta. Siccome le prove eseguite in germania per le omologazioni comprendono anche quelle di potenza, quello che ti dico è provato, la differenza di potenza dal gas di tipo A e B si vedono, da liquido a gassoso, 0,01% forse. Ciao
  9. Ciao, metatron non lavora per Fiat, è Fiat, adesso, perchè quando è nata aveva delle partecipazioni anche Tartarini. Non centra niente con Tartarini, avevano delle azioni che adesso hanno ceduto. Per quel che riguarda la resa degli impianti liquidi, se usi lo stesso carburante la resa al banco, non per sentito dire, non cambia neppure dello 0,01% sia di coppia che di potenza. Ciao
  10. Ciao, mi risultava che il primo in assoluto che usava il liquido era l'impianto della Metatron, prima commercializzato poi usato solo di primo equipaggiamento, poi il Vialle è liquido e ancora sul mercato, alla fine Icom, ma se devo esprimermi il migliore era il Vialle. Ciao
  11. krikri

    Problemi di minimo

    Ciao, di che anno è la tua auto e che iniezione ha (Bosch o Sagem-Siemens). Ciao
  12. Ciao, negli impianti moderni (iniettati), il riduttore di pressione funge anche da evaporatore, non esiste il miscelatore e via dicendo. Il fatto che parta a benzina, dipende da diverse cose, la prima, perchè il riduttore di pressione non lavora a pressione atmosferica, ma lavora ad una pressione più alta, quindi la gasificazione risulta più difficile in base alla pressione, più pressione più problema di gasificazione. Il discorso dei 30° è puramente casuale, se partiamo in estate la temperatura del riduttore a 30°, cominciamo a far passare del gas all'interno, la temperatura del gas che
  13. Ciao, solo nel caso che il collegamento dell'acqua non sia fatto come da manuale esiste questo problema, il riscaldamento "maggiore" non è nell'ordine da 200° a 400°, ma di pochi gradi, mentre nel caso che volevo spiegare il problema avviene perchè viene usato il tubo dell'acqua che salta la valvola termostatica, e usando questo tubo, il riduttore crea una strozzatura e compromette il funzionamento del circuito dell'acqua. Ciao
  14. krikri

    X MYSTR

    Ciao, per la tua auto sono previste diverse candele, provo ad elencarle: EYQUEM RCF58LS2E (essendo un motore PSA, la PSA come 1° fornitore usa queste) AUTOELITE APP3922 BERU 14FR-6DU 07.95 <> 14FR-LDU BOSCH FR6DC 07.95 <> FR6LDC CHAMPION RC7BMC NGK BKR6EK Appena ho due minuti spiego meglio il full-group, anche se Mystr ha di già spiegato il fatto. Ciao
  15. krikri

    Com'è questo filtro?

    Ciao, è prodotto in Polonia e il prezzo è alto. Se lo prendi dal sito del produttore costa molto meno, per la qualità ........ non dico dubbia, ma se usi dei Matrix, non è all'altezza. Ciao
  16. Ciao, ti ho parlato del telecaricamento perchè con l'ultimo aggiornamento è stato rivisto il rientro al minimo, problema che esisteva con il vecchio software, con il nuovo è stato messo a posto. Il problema viene se è di già dentro. Ciao
  17. krikri

    X MYSTR

    Ciao, sicuramente non hai neppure visto la mappa, questa mappa è per un full group, solo che se me lo chiedi ti spiego il perchè e dove stà scritto che l'omegas non "gestisce" i full group? Secondo me devi imparare a trattare le persone un poco meglio, dato che dici che non sei del settore e dai dei consigli a tutti (alcuni li approvo), pensa che stai trattando alcune persone male. Vorrei chiudere la parentesi, questa vettura in base all'anno può essere full group o semisequenziale, cambia solo la centralina della benzina o meglio il n° di ricambio. Ciao
  18. krikri

    X MYSTR

    Ciao, effettivamente quella vettura anche se non ha moltissimi cavalli ha uno spunto di coppia enorme, quindi in quel frangente il consumo è proibitivo, paragonbile ad un 5000cc, deve essere trattata come una macchina dalle grosse prestazioni e usare diversi accorgimenti. Venerdì sicuramente ci farai un report. Ciao
  19. krikri

    X MYSTR

    Ciao, se hai il programma, hai una finestra che si chiama visualizzazione, in alto a sinistra trovi la voce acquisizione, fai una acquisizione, la salvi e la posti sul forum. Con questo file si riesce a vedere il problema (sempre se il difetto lo abbia fatto). Ciao
  20. krikri

    X MYSTR

    Ciao, questa è una vettura full group, per tararla in strada è un problema, se riuscite a farla via computer possiamo cominciare le processioni in loco. Ciao
  21. Ciao, confermo, nessuna notifica ultimamente. Ciao
  22. Ciao, prima di buttarti in difficoltose mappature strane, vai in Peugeot e controlla se vi è un telecaricamento per la tua vettura (aggiornamento centralina benzina). Potresti essere di già a posto. Ciao
  23. Ciao, che impianto monta la tua vettura??????? Ciao Scusa, non avevo notato, di solito è il riduttore che va in risonanza per la pressione maggiore nel serbatoio adesso che è caldo. Non è niente di pericoloso, ma se ti infastidisce, l'unica è farla vedere all'installatore. Ciao
  24. Ciao, ho letto ASPIRATO Landi Renzo, cosa centrano gli iniettori della benzina? <quelli del gas poi non li trovi mica, cercate di pensare a quello che dite e non copiate da altre discussioni, per favore. Fai un salto in Ford, piccola diagnosi e il gioco è fatto, almeno capisci il perchè e si può sparare su un obbiettivo, altrimenti si spara al buio. Dimenticavo, Ford Mondeo 2000 del 1997, tipo motore NGA, NGB, NGC, NGD hanno tutti le punterie idrauliche e non si registrano. Ciao
  25. krikri

    Registrazione valvole

    Ciao, non è una regola, dipende dal mezzo, si va dai 10.000Km ai 50.000Km. Spiegati meglio. Ciao
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