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OILSUCK

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  1. Con queste non si riesce devi andare in concessionaria o Ebay grazie comunque.......nessuno di questi serve ?
  2. Ciao a tutti, ho cambiato autoradio sulla mia Seat Altea, quella originale la riciclerei volentieri su altra auto, ma non ho il codice, se potete aiutarmi, i seriali che trovo sull'autoradio sono i seguenti : BLAUPUNKT GMBH 815 7 646 632 366 SEZ 1Z3G3200368 serve altro? se qualcuno può aiutarmi, grazie in anticipo :-)
  3. Ciao a tutti. La mia nuova (cioè del 2001 ) Multipla a metano ha le guarnizioni delle portiere che si stanno staccando, ho provato velocemente a incollarne una con del silicone, ma non tiene........ Chi è che mi da due dritte sul modo giusto di procedere ? E secondo voi, è un lavoro che posso fare da solo o conviene rivolgersi ad un carrozziere ? (conviene in senso professionale, ovviamente, perchè in senso economico non ho dubbi...
  4. ..sembrerebbe davvero un "good deal"... ed era proprio quella che cercavi, no? .in rete mi sà difficile che si possa trovare "in chiaro" (..per motivi di copyright) ma se proprio non riesci (e se hai moooolta pazienza) potrei "scannarti" quello di un amico che ne ha una dello stesso anno... ..fammi sapere se non risolvi altrimenti! ti ringrazio per la disponibilità, ma praticamente mi ha già aiutato ciccio1987....................comunque che bello, un forum di automobilisti "umani" !
  5. Complimenti per l'acquisto. Ti segnalo i seguenti link: http://aftersales.fi...ID=&annoID=2006 http://aftersales.fi...913&annoID=2010 riguardano la multipla del 2006/2007 quindi la seconda serie, però tutto sommato è quasi identica alla prima. Potresti cercare di trovare il manuale su emule. ...........grande ciccio ! avevo trovato il sito fiat, ma non so perchè della multipla riuscivo a scaricare solo qualche documento senza importanza............forse perchè guardavo gli anni 2001, 2002 e non mi sono spinto oltre........comunque grazie ! e più che sufficient
  6. Ciao a tutti. Qualcuno sa indicarmi un link ove sia possibile scaricare un pdf del libretto di uso e manutenzione della Multipla ?
  7. Ok, finalmente ho trovato una Multipla a metano economica (è del 2001, quindi una delle ultime della prima serie, credo, 110.000 km, unico proprietario, sempre tagliandata, cinghia, frizione e ammortizzatori rifatti, 4 bombole, carrozzeria a posto, tranne la plastica interna dei maniglioni e altri pezzi, che si sfalda un po' e fa quell'effetto "colloso"...) Per ora sono soddisfatto, sperando che vada bene ancora per un bel po'..................se qualcuno ha consigli da darmi, lo faccia pure.... Una domanda, intanto : - qualcuno sa dove trovare in rete il libretto di uso e manutenz
  8. ciao meriva, anche secondo me dovrei averlo........però non so più che pensare............ comunque il mio motore è X16XEL, la macchina è del 2000, 74 Kw.......... in ogni caso mi son rotto, appena posso posto una foto del mio motore, così, se lo vedete, mi ci fate un bel cerchio rosso intorno, ok ?
  9. .............il mio elettrauto dice che la mia Zafira non ha il debimetro, essendo un 1600..............se ne parla dal 1800.................sarà per quello che non lo trovavo ?
  10. ..........mitico Google ! ..................ehm, voglio dire, grazie Numanese ! Pensa che io avevo provato a cercare direttamente dei video su google e youtube, con "pulizia debimetro" (ne avevo anche trovato uno, ma era ripreso da un'angolazione che non mi permetteva di capire appunto 'ndo stava sto debimetro)..............ormai dalla rete ci si aspetta direttamente dei miracoli.......... va beh, stamattina non avevo tempo, ma poi provo ad identificarlo e a fare qualcosa, giusto da capire se il problema può essere quello........... .....ma invece, sta storia di sta centralina da agg
  11. Ciao a tutti, nell'attesa di poter cambiare auto, sto litigando con la mia Zafira ormai da parecchio............ ...............ultimamente sta andando tutta a scatti e strattoni, ogni meccanico mi dice la sua, ma tutti, visto che consuma parecchio olio, mi dicono che è il motore da rifare............e senza nenache provarla, eh.... ......va beh.............a me non sembra un problema di motore, piuttosto qualcosa di elettrico, o la carburazione....................tempo fa andava effettivamente a tre, e il meccanico mi cambiò una candela dicendo che probabilmente c'era un cilindro che stava
  12. .......forse ne ho trovato una del 2001 tenuta bene bene, devo andarla a vedere............ mi sovviene a qs. punto un dubbio : sulla mia vecchia Opel Zafira ho un gancio traino estraibile............c'è qualcuno che sa se può andare bene anche sulla Multipla? cioè, se demolisco la zafira ma voglio tenere il gancio per montarlo sulla multipla (ammesso che sia possibile), cosa devo fare ? volevo capirlo, visto che se la prendessi devo girare l'assicurazione attuale che ha il gancio traino...... mi sono capito ?
  13. se la gente rispondesse con calma e tranquillità come hai fatto al mio mess sarebbe un mondo migliore! io in primis imparerò da te, dato che mi arrabbio per qualsiasi cagata ...grazie gazibo....e stai tranqui, dai.. ....sbattiamoci insieme x un mondo migliore..... ...............anche se purtroppo a volte per avere un mondo migliore tocca incazzarsi...... e pure di brutto.... ....beh, meglio tardi che mai, si usa dire, no ? grazie x il tuo post che parla delle cose che effettivamente mi interessava sapere.................il problema è che il mio budget è
  14. Ciao a tutti, domani parto per le ferie con una vecchia Opel Corsa..............siccome sarò stracarico di bagagli, pensavo di recuperare un portapacchi da qualche parte..................un auto ricambi l'altro giorno mi ha detto che l'Opel Corsa come la mia monterebbe le stesse barre della Opel ASTRA.....................secondo voi, possono andare bene anche quelle che monta la ZAFIRA ? c'è qualcuno che sa rispondere velocemente a qs. domanda ?
  15. .......un'altra cosa........ .....come funziona con la classificazione EURO? è vero che in certi comuni non posso circolare se la mia auto è euro 3 o euro 2, anche se ho l'impianto a metano ?
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