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X-ray

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Everything posted by X-ray

  1. cavolo io ci ho perso mezza giornata x quella dannata vite
  2. X-ray

    problema ignoto

    i piattelli li faccio io appena ho un pò di tempo, l'altezza quanto deve essere che li misuro con il calibro?
  3. X-ray

    problema ignoto

    non lo so, potrebbe dare di questi problemi?? avevo intenzione di registrare le valvole appena possibile
  4. il compressore non attacca, la ventola del motore dovrebbe partire accendendo l'aria condizionata e non lo fa,a macchina calda parte la ventola al massimo e mi salta il fusibile del ventilatore interno e la ventola del motore non stacca più fino a quando non tiro un relè di quelli della scatola del condizionatore...insomma è tutto un macello credo ci sia qualcosa in corto ma senza schema la vedo dura. Sul manuale in inglese non è proprio menzionato il condizionatore
  5. X-ray

    problema ignoto

    c'è la digiplex non si può regolare l'anticipo, fa tutto da sola...e cmq l'ho pure controllato con la pistola stroboscopica ed è ok
  6. X-ray

    problema ignoto

    Non riesco ancora a far andare la macchina perfettamente(motore 1372 ie), c'è un problema che non so proprio risolvere: il motore a 1100 giri ha come una mancanza,se accelero lentamente arriva a quella soglia e borbotta un attimo, calano i giri come se mancasse un'accensione e poi si riprende, ma lo fa solo a 1100giri!! Ho cambiato: cavi candele calotta e spazzola spinterogeno candele tubazioni varie potenziometro farfalla provato un'altra centralina digiplex pulito corpo farfallato pulito le masse lo fa sia a benzina che gpl quindi escludo pompa carburante e
  7. qualcuno ha lo schema elettrico del condizionatore della suite?? Sto uscendo pazzo a capire xchè non funziona e mi sa che ci hanno già messo mani quindi senza schema non so andare avanti
  8. quella vite mi ha fatto perdere un sacco di tempo
  9. pure io avevo la testa dietro che palle, ti confermo che è solo passante, vai di martello!!!
  10. probabilmente qualche diodo, compra tutto il regolatore e se ti infili da sotto la macchina mi sa che riesci a sostituirlo senza togliere l'alternatore
  11. confermo devi togliere la ruota e la plastica che copre le cinghie poi x facilitarti il lavoro ti conviene infilarti sotto la macchina se no esci pazzo
  12. ...cmq secondo me Corolla lavora alla paraflù se no non si spiega... io ho comprato il liquido shell
  13. X-ray

    Polarità spie conta km

    metti una foto del quadro presa davanti?
  14. X-ray

    Uno td del 93

    precisamente questo pezzo:
  15. X-ray

    puleggia

    http://www.google.it/url?sa=t&source=w...esG7KfWMFQm3shw quando la macchina è in fase tutti segni sulle puleggie devo corrispondere ai segni sul motore, se guardi il manuale è semplice da capire...
  16. X-ray

    puleggia

    è x la messa in fase del motore, c'è una tacca sulla puleggia dell'albero a camme, una sulla puleggia dell'albero motore e una sullo spinterogeno e tutte e tre devono essere allineate con altri punti fissi sul motore, non hai il manuale haynes?
  17. X-ray

    ebollizione...

    purtroppo quoto Corolla...
  18. X-ray

    ebollizione...

    beh dopotutto hai continuato ad usare la macchina in quelle condizione è ovvio che la guarnizione è andata...
  19. X-ray

    ebollizione...

    controlla il fusibile e cambia il bulbo se il primo è buono, attento che ti giochi la guarnizione testa se continui ad usarla
  20. cavolo un meccanico che non sa mettere in fase la Uno non pensavo esistesse...di sicuro consuma meno carburante, per l'olio non credo
  21. se con la strobo lo spinterogeno ti risultava in fase anche prima è solo una tua impressione, la macchina era in fase anche prima. Hai notato se lo spinterogeno è + o - nella stessa posizione?
  22. X-ray

    Si spegne in marcia

    si va bene ma devi cambiare tutta l'accensione
  23. X-ray

    Si spegne in marcia

    in genere la centralina breakerless da problemi solo a caldo. è il tuo caso?
  24. X-ray

    Si spegne in marcia

    e si una controllata dagliela e se ci metti un pò di grasso di vasellina sopra è anche meglio così non si ossidano...
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