Jump to content

X-ray

Iscritti
  • Content Count

    609
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by X-ray

  1. Ciao a tutti, stavo cablando la mia Uno 1.4 x montare la centralina lc01 prelevata dalla mia vecchia auto ma mi sorge un dubbio su quale filo del potenziometro farfalla devo prelevare il segnale tps, potreste aiutarmi? Per ora l'ho collegato sul pin 4 però l'auto passa a gpl in accelerazione mentre la centralina era programmata in decelerazione, x questo mi viene il dubbio Grazie Valerio
  2. io sulla vecchia 1.1 avevo un leggero consumo di acqua e residui oleosi nella vaschetta radiatore, ho provato a stringere i bulloni della testata di 90° prima di sostituire la guarnizione e il problema è scomparso...evidentemente la guarnizione non era proprio messa male e ho avuto fortuna, tanto provare non mi è costato nulla, ovviamente non dico che sia una soluzione definitiva però se non hai tempo di sistemarla x bene potresti provare
  3. X-ray

    Braccetti

    x essere sicuri che sia la scatola sterzo basta che la alzi da sotto il cambio in modo che sollevi entrambe le ruote anteriori e prendendone una in mano provi a muoverla x vedere se fa uno scatto, cmq se ha gioco la scatola lo noti in curva che a parte il rumore e come se ti cambiasse un pò la traiettoria... cmq altri rumori potrebbero essere dovuti al cuscinetto del mozzo o dagli giunti
  4. X-ray

    Quale olio?

    Il motorcraft è l'olio originale dei motori ford,dovrebbe essere molto buono. continua a monitorare la situazione
  5. si è spenta all'improvviso o è morta piano piano?
  6. io davanti ne ho 2 e dietro 1
  7. X-ray

    Quale olio?

    il tuo consumo è irrisorio e da considerarsi normale, non tutti i motori escono di fabbrica perfetti al millesimo
  8. X-ray

    Quale olio?

    un litro ogni 3000Km non è poi da buttare quando sarà uno ogni 1000Km allora si che ti puoi lamentare
  9. X-ray

    occasione

    Io la mia Suite l'ho pagata 900€ e ha pure il gpl
  10. trovato! devo vedere chi ha il climatizzatore a palla tutta la giornata, prendo la condensa che scarica l'acqua di condensa non è pura, in genere ci proliferano funghi e muffe, lascia stare...l'acqua demineralizzata costa al massimo 1.50€ 4 litri
  11. X-ray

    Batteria

    intorno a 14V
  12. attenti!! non acqua distillata, meglio la demineralizzata che è + delicata sui metalli
  13. scusa se tu la centralina la paghi 30€ dove sta il guadagno che l'hai preso in demolizione?? Io con 70€ te ne vendo uno nuovo di pacco completo di calotta spazzola e centralina
  14. X-ray

    Quale olio?

    ecco che qualcuno torna al mio discorso
  15. X-ray

    Quale olio?

    fanno anche il 10w40 di hx5 http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_X_cbe...152086_26C7.pdf non capisco xchè sul sito italiano non lo scrivono
  16. X-ray

    Quale olio?

    shell 10w40 hx5
  17. X-ray

    Quale olio?

    scusa X-ray, e questa 500 quanti km ha fatto, ogni quanto veniva cambiato l'olio e che cosa veniva messo sotto al cofano al cambio Olio??? Mi spiego meglio...se metto un buon olio su un motore che è mezzo andato...non risolvo nulla e anzi se lo mangia se è giù di guidavalvole o di fasce, nella stessa maniera in cui si mangià un pessimo olio... In che stato si trovava questa macchina? Non vorrei che a quota 90000 km usando olii ciofeca e trattando male la macchina in questione (che non era il massimo dell'affidabilità), quando il motore è già quasi arrivato, ci si decida a mettere un bu
  18. X-ray

    Quale olio?

    magnetec 10w40 su 500 seconda serie del 1999 motore 900ie
  19. X-ray

    Quale olio?

    sinceramente il castrol magnetec mi ha deluso...lo scopo delle molecole magnetiche era quello di rimanere nella parte alta del motore così da lubrificarlo da subito nelle accensioni a freddo...eppure sul motore di una 500 a freddo le punterie facevano rumore x poca lubrificazione...cambiato olio il problema è sparito...allora a che servono ste molecole?
  20. X-ray

    Marmitta catalitica...

    Alla mia vecchia 1.1 il catalizzatore si era fatto in mille pezzi quindi ho smontato la marmitta x svuotarla e poi ci ho camminato in quel modo x più di un anno senza nessun problema...però la revisione non me l'hanno passata ufficialmente...
  21. Fai come il ragazzo della Regata nel forum principale fiat...
  22. Guardate che ho trovato http://www.abarthclub.org.za/the-car/colours/ basta selezionare un colore e ci mostra la foto della Uno
  23. ma xchè tu lasceresti i tamburi dell'86?? Io appena presa la Uno suite ho cambiato tamburi, ganasce e cilindretti...sui freni non si risparmia ragazzi
  24. beh allora sarebbe il caso...noterai mooolto la differenza, ormai saranno ovalizzati, non sono mica eterni! Poi vedi come regge il freno a mano e anche come frena meglio pure il pedale...sempre che i cilindretti siano pure efficenti, controlla anche che non ce ne sia qualcuno bloccato,quelli da quanto non li cambi? =)
×
×
  • Create New...