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ALE TNT

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About ALE TNT

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  • Provincia
    Trento
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    Astra coupè Turbo
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    36-45

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    Male

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  1. Ciao 

    , sono nuovo di questo forum e volevo chiedere una serie di cose dato che non mi sono chiare. 

    Ho una Golf 6 1.6 102cv del 2009 bifuel dalla casa con impianto Landi Renzo. La macchina ha 200.000 km e non ha mai dato un problema, l'impianto andava  meraviglia dal primo giorno senza mai interventi straordinari.Da una settimana mi va in allarme dopo la commutazione da benzina a gas ,inizialmente superati i 1500 giri ora nell immediato.Il riduttore è l IG1 e il codice scritto sopra affianco all'omologazione è   e13 67R -010025 Class 1/2/2A. So che esistono diversi tipi di riduttori IG1, ma con i miei codici non riesco a trovare se è standard ,maggiorato o super maggiorato . In officina autorizzata Landi Renzo prima mi hanno detto che secondo  loro era la centralina perché hanno visto che avevo cambiato da poco la batteria ,in realtà 3 mesi fa ,e che la centralina era andata  in blocco ,ma leggendo in giro non è possibile perché non andava in allarme dopo un po’ ,poi mi ha detto che la pressione che leggeva il sensore era bassa e che quindi poteva essere il filtro nella valvola o il riduttore o il sensore pressione quello situato sul Rail degli iniettori .Ho smontato filtro era completamente cotto e sporco ed  intanto L ho ordinato ;a questo punto volevo approfittare per revisionare il riduttore ma vorrei capire se è standard o magg o super magg poi se è da 6 o 8 mm .Ringrazio anticipatamente per le vostre eventuali delucidazioni.p.s.ma con i cavi diagnosi che si trovano in giro riesco a leggere gli errori e i parametri ??anche se fosse blindata dalla casa ??

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  2. Ciao, a me il kit di revisione era costato mi pare una 40 ina di €... per la revisione ci vuole pazienza, ogni pezzo smontato lo avevo messo su un foglio di carta e numerato... fatto un sacco di foto per ricordarmi il riassemblaggio. Comunque si riesce a fare... Per gli iniettori se cambi modello dovresti ritarare la mappa, io avevo l'interfaccia e in 2 min lo fa con la procedura automatica.... almeno io ne avevo avuto bisogno sulla mia (da tappo bianco a viola). Per il rail io avevo preso solo gli iniettori e non tutto il rail. Starno che non ti abbia dato sintomi delle perdite prima di a
  3. Ciao a tutti, è un pezzo che non guardo il forum.. comunque se a qualcuno interessasse... io avevo gli iniettori tappo bianco con cui ho fatto 170.000 Km (usando parecchio WD40...), poi ho montato i tappo viola da 40.000 Km. Con i tappo viola ho dovuto adeguare la mappa (in automatico con interfaccia e SW Landi, 2 min di lavoro) e poi basta. Mai più messo il WD40. L'auto va bene. Il giorno dopo che ho ordinato gli iniettori viola è saltata fuori la discussione sull'aprire e tirare le molle dei vecchi iniettori... ormai la spesa era fatta e non ho provato a sistemare i vecchi.. Ciao Ale
  4. ALE TNT

    km a gpl

    Ciao, Con Opel Astra 2.0T del 2002 impianto Landi montato a 55.000 KM nel 2006, a oggi ho cambiato gli iniettori GPL a 225.000, un pò di tempo fà ho revisionato il riduttore (a scopo precauzionale, non dava problemi) oggi a 263.000 Km va come un orologio. Solo i soliti problemi con i vecchi iniettori tappo bianco, da 40.000 km ho i tappo viola e non ho più avuto problemi con il GPL. Quest'anno ha avuto qualche acciacco (debimetro -che alla fine non era quello-, bobine e catalizzatore andato per colpa delle bobine)... la frizione è ancora l'originale, valvole (idrauliche) mai controllate.
  5. ALE TNT

    Sostituzione bombola gpl

    Quel farabutto, disonesto lo conosco bene,per cambiarmi il filtro LANDI mi ha spillato €.100,00. Fatti un giro,nel Trentino ci sono anche installatori onesti. Ciao, siccome la Opel a Tn non fa più impianti e l'altro che conosco ha i prezzi che ho riportato... tu avresti qualche buon installatore da consigliarmi?? (anche in MP) Grazie mille
  6. ALE TNT

    Sostituzione bombola gpl

    onestà? come mai quando c'erano gli incentivi costano tutti 2000 euro gli impianti, e ora li fai con molto meno? l'ha spiegato bene un'installatore su questo forum..... A me avevano chiesto 2300 € nel 2006 con 600€ di contributil' ho pagato 1700€ (+30€ per il pieno di gpl)... adesso mi chiedono la stessa cifra ma non ci sono gli incentivi... Alla fine l'impianto a me lo aveva fatto la Opel di Trento... vedendo le altre discussioni speravo i prezzi si fossero abbassati. Mi potresti dire per favore dove cambiano il serbatoio per 300? anche in MP... grazie mille.
  7. ALE TNT

    Sostituzione bombola gpl

    Non capisco differenze di prezzo così elevate...
  8. ALE TNT

    Sostituzione bombola gpl

    Ciao Schema28, ma 300 € per un toroidale tutto compreso? Dove? Nord, centro o sud?
  9. ALE TNT

    Sostituzione bombola gpl

    Comunque, cambiando l'olio e filtri regolarmente, una buona manutenzione e guida fluida... mettici anche una bella dose di fortuna... arrivare alla "morte" dell'auto vorrebbe dire per me fondere il motore o usurarlo da doverlo rifare... La mia auto adesso consuma un paio di bicchieri d'ollio ogni 10.000 km (poi lo cambio) come quando aveva 50.000 km.... non so quanto durerà ancora... ma segni di cedimento per ora non ne da.... e va ancora bene. Il 1.4 Tjet ho provato per un mese una grande punto 120cv e devo dire che con il mio uso classico consuma come la mia astra 2.0 190cv... invece in sta
  10. ALE TNT

    Sostituzione bombola gpl

    A Torino veramente, non dico che spendi la metà, ma quasi. Fossi vicino ti indicherei il mio installatore (e non solo il mio qui sul forum), che lavora bene, però da Trento, belin... Quando parlavo di auto gasate della casa, mi riferivo al nuovo (che per me "nuovo" è in realtà km0, ma per scelta mia), infatti anch'io causa prole ho dovuto abbandonare la 2 porte (piccola peraltro), per una 500L, altrimenti avrei tenuto la scatoletta, anche se fermissima. Il mio feedback sul T-Jet gasato è più che positivo, anche se ho pochi km per dare un giudizio completo. Se tu le auto le porti a 200
  11. ALE TNT

    Sostituzione bombola gpl

    Grazie delle risposte, per il serbatoio pareva anche a me un pò tanto. Per l'impianto pagai io il mio 2330€ nel 2006 ma c'erano 600€ di contributo provinciale. Motore 2.0 turbo 190cv Per l'auto già gasata stavo guardando se ci fosse qualche buona occasione ma le già gasate sono pochissime e solitamente hanno oltre i 100.000 km.. volevo un usato intorno ai 50.000... poi io la terrò circa 10 anni. L'auttuale è del 2002, l'ho acquistata nel 2006 con 50.000 km... gasata a 55.000... ora sono a 252.000 solo che è un coupè e con un bimbo valutavo di passare ad un 4 porte... (anche per l'idea che n
  12. ALE TNT

    Sostituzione bombola gpl

    Ciao a tutti, rispolvero questo post del 2011 senza aprirne un altro.... Ad aprile 2016 mi scade la bombola del GPL, visto che volevo farmi due conti per tempo... sono passato da un installatore in zona Trento. Per il cambio bombola -toroidale da 52l (46/47 litri reali).- mi ha chiesto 600€ + mi devo arrangiare per il collaudo in motorizzazione 40€. Che ne pensate? Poi nell'ottica di un eventuale passaggio ad auto a 4 porte ho chiesto quanto costi oggi un impianto per 1.6 Turbo Opel (Astra o Insigna iniezione indiretta A16LET)... mi ha detto che ne ha fatto un insigna di recente a 2300€...
  13. ALE TNT

    Andamento costo GPL

    Oggi in A22 zona Ala TN 0,779, sempre oggi zona Ravenna appena fuori dall'autostrada 0.549.... no comment
  14. ALE TNT

    Auto sportiva a GPL

    Grazie mille Pinkus! Si intendevo potenze orientative L'iniezione diretta la scarterei più che altro per tutti i vari problemi di cui ho letto... Mi ha scoraggiato.
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