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manolo72

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  1. Ciao a tutti, ho montato per esigenze di lavoro l'impianto gpl Landi Renzo iniezione su una Slk 200 Kompressor. L'impianto è perfetto funziona bene ma ha un problema che mi assilla. A tutte le accensioni a freddo e in particolare la prima alla mattina, parte male e non ben lineare come è sempre partita prima dell'installazione dell'impianto gpl. Parte come se partisse a tre e dopo pochi secondi (5/6) torna ad essere perfetta. Ho chiesto ad amici e colleghi e mi hanno suggerito che la miscela aria/gpl è troppo grassa e quindi fa entrare piu gpl di quello dovuto e quindi entrando molto b
  2. Ciao a tutti mi rivolgo a voi in quanto avendo iniziato a fare il rappresentante devo installare il gpl sulla mia slk che non voglio assolutamente sostituire con un'auto piu normale per il lavoro di rappresentante. Mi sono recato dal Guru Maiolatesi di peschiera borromeo ma ha bisogno di una settimana per farmi il preventivo.Vi volevo chiedere dove posso trovare installatori in pavia e provincia o milano e provincia sud che secondo voi possono farmi un bel lavoro sulla mia auto e per fare altri preventivi.Grazie a tutti.
  3. Certo che ho mandato 12 volt in centralina ma con il misuratore staccato, quindi non posso averlo rovinato.Oltretutto se i 12 volt che ho dato al filo che esce dalla centralina che va al misuratore in bombola fossero troppi avrebbe fatto corto subito ma siccome è un mese che funziona cosi penso proprio di non averle proprio fatto del male.
  4. Non ti rispondo perchè non hai nemmeno letto bene i post quindi non hai nemmeno capito cosa ho fatto.....inoltre prima di dire "ad ogniuno il proprio lavoro" chiedi che lavoro faccio.....
  5. Ho scoperto come farla funzionare a gas aspettando che il gasista riapra dalle vacanze. Ho staccato i fili che vanno al manometro che sono collegati uno a massa e uno arriva dalla centralina BRC. Quello che arriva dalla centralina l'ho collegato al positivo sotto chiave e tutto funziona a meraviglia.L'unica cosa è che sono spenti i 4 led che indicano la quantità di gas presente nella bombola. Chiedo a voi esperti:devo dedurre che si è inchiodato il manometro o qualche altro sensore all'interno della bombola??? Grazie a tutti. Ciao
  6. non credo nemmeno abbia un sensore di temperatura perche l'ho sempre usata in estate ed inverno e il passaggio a gas l'ha fatto sempre al raggiugimento di un determinato numero di giri indipendente dalla temperatura. Inoltre il mio non è un impianto ad iniettori ma è il vecchio con il tubo che va dal polmone al corpo farfallato.
  7. Ciao a tutti e grazie per la possibilità di capire in questo periodo di ferie dei gasisti il mio problema.Ho una Bmw 318 Ti compact con impianto aspirato BRC. Vi spiego.Arrivo dal gasista per fare il pieno con l'auto che funzionava perfettamente a gas.La spengo, faccio il pieno e come la riaccendo passa da sola a gas senza raggiungere i classici 2.200 giri. Questo per circa un paio d'ore.Dopodichè non ne vuole più sapere di passare a gas e le 4 luci che segnalano la quantità di gas nella bombola iniziano a lampeggiare tutte insieme. Come prima cosa ho provato ha togliere e mettere il fusib
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