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pistiriddi

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Everything posted by pistiriddi

  1. pistiriddi

    MODERATORE

    ///////Non ti curar di loro... ma guarda e passa!!!!!!!! ////// l'avevano detto anche di mussolini e berlusconi se è per quello... QUOTO PILOTA e voglio sapere se togliere i messaggi di mystr equivale a togliere i messaggi anche di quelli che gli rispondono a tono, salvo poi ritrovare il sig. mystr in altre discussioni che ricade nello stesso comportamento. Vorrei sapere se ci sono conoscenze personali con il moderatore che gli impediscono di bannarlo, dato che in un altro forum degno di questo nome sarebbe stato eliminato da tempo, evitandogli di inquinare discussioni amich
  2. pistiriddi

    filtro aria

    ok, ma rileggi la fine del post precedente
  3. pistiriddi

    filtro aria

    uguale al mio, che però non mi ha mai dato problemi, un bel tagliando e controllo funzionamento a benza, con particolare attenzione all'accensione, candele, cavi candele, bobine (il guasto più frequente), se hai una batteria nuova sostituiscila, e vedi se ti fa lo stesso problema, a volte una batteria che non fornisce il voltaggio giusto ti incasina più di ogni altra cosa, comunque cerca di escludere ogni malfunzionamento a benzina, così che poi puoi cominciare a vedere se i problemi col gpl sono dovuti solo all'impianto. Certe volte a gpl vengono amplificate molto i piccoli difetti che a be
  4. pistiriddi

    filtro aria

    ma la botta all'accensione.........vuol dire che parti a gas? magari anche a freddo? in tal caso è normale, mai partire a gas, far scaldare un attimo l'auto e non avrai quei problemi. E' sconsigliata la partenza a gas anche con quelli ad iniezione, figurati gli aspirati..
  5. pistiriddi

    filtro aria

    che versione?
  6. non andare a gas, fai un controllo accurato della messa a punto dell'auto a benzina, in modo da escludere ogni problema, poi provi ad andare a gas, così se ci sono problemi puoi imputarli senza errori all' impianto, un impianto anche se tarato bene amplifica certi problemi che a benzina non si avvertono.. le membrane non si assestano, se sono vecchie vanno cambiate e basta.... ciao
  7. pistiriddi

    filtro aria

    se l'auto non è molto recente 2-3 anni controlla comunque anche i cavi candele, assieme ad un controllo e ritaratura dell'impianto, se non sei soddisfatto cambia installatore, a volte serve.
  8. pistiriddi

    filtro aria

    anno e modello dell'auto, cosi' ti possiamo rispondere meglio
  9. eia, cioè si...... dovrebbe essere di origine medievale, quando mettevano la gogna al collo.....col tempo è diventato "a colletto", cioè a mo' di colletto di una camicia. ciao
  10. 567 km con 48,16 litri di gpl per la bella media di 11.77 km/l 20% urbano, 80% extraurbano non male per un tradizionale
  11. è questo: Colombo Giovanni Impianti G.p.l.-elettrauto Viale Montecatini, 48 0363910344 Romano Di Lombardia
  12. Per lo stesso motivo si possono contestare certe affermazioni senza essere segati?
  13. pistiriddi

    DBEV sei il moderatore

    il mio vicino ha la mia stessa auto, ma a metano, con i bomboloni cilindrici dentro il bagagliaio (e ha tre figli). Dipende da come la si vuole utilizzare, comunque il mio vicino ci carica lo stesso tutto e se ne frega...
  14. difetti di guarnizione, le golf hanno avuto diversi problemi di guarnizioni, pompe acqua e guarnizioni della testa, che affliggevano anche le audi con lo stesso motore. Cerca un meccanico che sappia questa notizia e vedrai che ti risolve il problema adottando un diverso tipo di guarnizione, non originale vw. ciao
  15. imbecille di un installatore, lo sanno anche i sassi che il tradizionale su 1.8 fiat con centralina hitachi non potrà mai funzionare, se non vuoi rimetterci altri filtri chiedi un po' in giro se te lo aggiornano a sequenziale... io ho un tradizionale su un 1.6 centralina marelli e va benissimo, anzi, io la strapazzo un po', ma mi fa 11 km/l a gpl
  16. quasi tutte le pompe all'estero hanno altri adattatori di scorta di ogni tipo, in italia invece non tutti lo hanno, perchè se lo dimenticano da qualche parte, in quanto gli vengono forniti con l'impianto.
  17. REGGIO EMILIA - Una coppia di 50enni, si stavano per accendere una sigaretta in auto quando, a causa di una perdita di gas metano, si è sprigionata una fiammata che ha provocato un'esplosione. Ustionati gravi. azzz....
  18. a me la sacca l'ha data con l'impianto, non l'ho pagata a parte..
  19. risparmiano sul liquido? riportagliela subito e faglielo rabboccare, ti darà sicuramente problemi durante il funzionamento a gpl. L'impianto viene quasi completamente vuotato per il montaggio e derivazione dell'impianto e poi deve essere tassativamente rabboccato, spurgandolo anche dalle bolle d' aria che si fomano durante il riempimento.
  20. l'impresa non è fare i 15 a gpl con la clio, ma fare 700 km con punte di 140 il resto a 110 su una strada che ha il limite a 90
  21. magari non ha riempito bene il radiatore? a volte se non ha rabboccato bene il liquido causa problemi del genere, per il bulbo consiglio di controllare se ti ha montato un originale VW o no, chiedi un poi' in concessionaria, 4 occhi vedono meglio di due
  22. allora, armati di pazienza, vai sul sito che ho realizzato http://www.teraword.it nella pagina aziende costruttrici, ci sono tutti i produttori italiani e alcuni stranieri, scrivi a tutti chiedendo degli installatori fidati nella tua zona e indicando che la tua auto è una macchina particolare, sapranno indirizzarti al meglio e verrai seguito più approfonditamente da subito.. ciao
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