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italia1971luca

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Everything posted by italia1971luca

  1. con la Zafira sono arrivato quasi a 300.000 (18 125cv) con la Punto ho appena passato i 200.000 (1.2 60cv)
  2. 0,58 a San Zenone direzione milano una settimana fa. Non male per essere in autostrada
  3. Ho una auris hybrid ts e in autostrada i 18 si fanno senza problemi. In extraurbano si passa sui 23, ma c'è chi arriva senza problemi anche a 27/28 con un confort di marcia ben difficilmente eguagliabile da un diesel di pari categoria. Le batterie in pratica sono garantite per tutta la durata dell'auto
  4. italia1971luca

    luci fiat punto

    Anche io ho lo stesso problema. Ho trovato questo video che proverò a seguire. Sembra facile :-)
  5. vero... il che dimostra ancora di più l'assurdità delle scelte di questa giunta fortemente ideologizzata
  6. Abitate a Milano e avete preso una vettura a gpl o metano pensando di non dover pagare il balzello medioevale di Area C? Bravi! La nuova giunta talebana (in molti sensi) di Sala ha deciso che anche le bifuel dovranno pagare il pizzo per entrare in centro. Volete fermarvi fuori e usare i mezzi? Avrete meno strisce blu e potrete usare i carissimi e inesistenti silos Contenti?
  7. infatti Pinkus... pare che la colpa sia della biella che ha ceduto rompendo tutto quanto
  8. Bene... cioè male... mi arrendo. Il motore non si trova :-( Nel frattempo mi hanno smontato il mio.. giusto per capire meglio. Ha una "splendida" presa d'aria aggiuntiva nel monoblocco. https://drive.google.com/open?id=0B2082QNW5E8WeG90SzB4bTZuVGM E' arrivato il momento di cambiare e vista anche la fretta e la difficoltà di trovare velocemente qualcosa di trasformabile provo ad andare sull'ibrido. Vedremo come andrà
  9. mah.. vedremo.. intanto il motore non si trova :-( E cmq anche trovare un buon usato su cui valga la pena di montare il gpl non è facilissimo, specie quando si ha una certa fretta
  10. Il preventivo è ancora entro i limiti della decenza, considerato che, volessi cambiarla, dovrei comunque avere il tempo di cercare l'auto adatta o aspettare che arrivi se scegliessi di ordinarla. Giorni e giorni senza auto che nessuna assicurazione coprirà mai e non sostenibile con i costi del noleggio. Finirei per dover acquistare un muletto da pochi soldi solo per avere il tempo di cercare altro e il costo sostanzialmente sarebbe uguale alla riparazione. A questo punto mi sistemo la mia che per il resto è ancora in ordine. Sempre se trovo un motore....
  11. ok.. finalmente ho riavuto l'auto (una settimana ferma in deposito ACI... non ho parole, solo parolacce) e il meccanico ha emesso il verdetto :-( Motore sfondato (praticamente ho seminato le bielle in strada) e l'unica strada percorribile è la sostituzione. Sperando di riuscire a trovarlo
  12. Magari fosse solo quello.... Ho sentito un gran rumore di roba che andava in pezzi e poi si è spento il motore. Sono riuscito ad accostare senza danni e dal cofano usciva parecchio fumo (prevalentemente olio) La cinghia mi è sembrata integra, ma visto l'orario e la scarsissima luminosità non ne sono del tutto sicuro. Oggi dovrebbero portarmi l'auto in officina e poi vedremo le dimensioni del salasso
  13. grazie per l'info Pinkus. La mia situazione nel frattempo è cambiata,,,, in peggio :-( Tornando dalle vacanze il motore mi ha mollato e il danno sembra serio. Tra oggi e domani mi dovrebbero riportare l'auto in officina e si potrà fare la valutazione del caso... e capire le dimensioni della batosta :-(
  14. per Fiat ci sarebbe eventualmente la living che monta però solo il 900 twinair... Il problema di tante auto gasate in fabbrica è che blindano le centraline, così puoi dire addio alla manutenzione da parte degli installatori :-( Bella fregatura! Mi sta venendo voglia di passare all'ibrido :-(
  15. Per evitare il carico abusivo delle bombole basterebbe intervenire sui prezzi della ricarica. Possibile che per una campingaz da 3 litri pretendano 15 euro?
  16. Ciao, la mia Zafira (1.8, 125CV con impianto Romano) sta ormai arrivando a fine corsa. Non che sia messa malissimo, ma con 11 anni e 285.000 km non credo valga la pena di rifare il motore, visto che dovrei ancora aggiungere come minimo prima o poi frizione e ammortizzatori. Il problema è: con cosa la cambio? Non amo molto i modelli gasati in fabbrica per le difficoltà di manutenzione da parte di meccanici/installatori privati (certamente più competenti), quindi devo trovare un'auto che abbia un motore gasabile. Vedo che oramai sono quasi tutte motorizzazioni a iniezione diretta. Che po
  17. Il gpl in liguria costa qualcosa in più... fermatevi al primo (e unico) distributore dopo ventimiglia e vi verrà una sincope! Costa come in Francia se non di più. A onor del vero rubano anche sugli altri carburanti. Riguardo al gpl self in Francia, normalmente è operativo solo durante gli orari di apertura con "presidio" dell'operatore in cassa che non verrà a rifornirvi nemmeno se lo implorate :-) Impianti "serviti" mai trovati
  18. italia1971luca

    km a gpl

    Complimenti per la percorrenza. Io sono oltre i 280.000 con la zafira (impianto montato praticamente subito) e a 180.000 con la Punto. La Zafira però è oramai a fine corsa. Ci sarebbe il motore da rifare e non avendo ancora toccato frizione, ammortizzatori e un bel po' di altra roba non mi sembra il caso. Ora la domanda è: cosa compro, di simile, da gasare? Sarei orientato su una monovolume o sw non troppo piccola, anche a km zero o semestrali. Si trova qualcosa in giro?
  19. Benzina? cioè quella roba che costa quasi il triplo del gpl e che bisogna usare per forza in fase di avviamento??? Ma anche no. La tengo nel serbatoio giusto per la pompa benzina e perché di tanto in tanto rifornisco all'estero dove costa meno e mi faccio un bel pieno
  20. Ciao, su Opel posso solo dirti che sulla mia Zafira A 1.8 sono a 275.000 praticamente tutti a gpl. Sulla Punto (1.2 8v) 175.000 (impianto montato intorno ai 40.000) e grossi problemi non ne ho mai avuti. Eventualmente prova a capire se non ti conviene prendere un benzina da trasformare. Non sempre l'assistenza delle case sui modelli gpl è eccezionale
  21. recupero questa vecchia discussione per un piccolo aggiornamento. La rete gpl in Spagna è decisamente migliorata rispetto a qualche anno fa. Provenendo dalla Francia già a La Jonquera c'è un distributore Repsol e proseguendo fino a Valencia non è difficile trovare altri impianti. Il problema è che bisogna uscire dall'autostrada, ma non si perdono più di 5 minuti. A Barcellona ci sarebbe, sulla A7, un impianto autostradale, ma ha l'adattatore italiano rotto. Io ho viaggiato fino a Valencia e non ho consumato nemmeno un goccio di benzina facendo un solo rifornimento vicino a Tarragona.Per trovar
  22. ciao, il tuo installatore dovrebbe ben sapere come fare. Non mi pare che Romano venda ai privati
  23. italia1971luca

    Adattatore GPL

    Prova a sentire il tuo installatore; tieni conto che con i prezzi degli adattatori e la buona disponibilità degli stessi all'estero l'acquisto potrebbe non essere così conveniente
  24. Ciao, in Svizzera e Germania, dove hanno l'attacco a baionetta, dovresti trovare ovunque il giusto adattatore per il tuo attacco italiano. Non so cosa usano in Polonia e Bielorussia, ma certamente trovi dettagli qui sul forum. A suo tempo mi ero informato per l'acquisto degli adattatori e mi avevano chiesto 38 euro. Per farci due o 3 pieni proprio non ne valeva la pena. Buon viaggio
  25. italia1971luca

    Andamento costo GPL

    In francia il mese scorso il gpl era 0,95 vero, però la scorsa estate era a 0,88/0,91 mentre qui da noi era sotto gli 0,7. I conti non tornano
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