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TheWeaver85

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Everything posted by TheWeaver85

  1. eh lo so, xò la gente pur di comprarlo e averlo subito prende il 1.6 benza e fa montare il GPL da noi.. x quanto riguarda la borsa.. sarà quasi impossibile trovarlo.. e se lo trovi non te lo cedono.. al massimo in filiale a Napoli lo potresti trovare.. che gran colore delle tre vendute da me, due erano di quel colore e una nera
  2. ti basti solo sapere che la New Kangoo è basata sul pianale della New Scénic.. è quindi una monovolume a tutti gli effetti.. x quanto concerne lo Scénic Conquest (che abbiamo in vetrina nel suo stupendo Arancio Cayenne ahah ), è un'auto di nicchia come lo era la Scénic RX4 (con la differenza che quella almeno era 4x4, sebbene con molti problemi).. personalmente ne ho vendute 3, e sono stato l'unico della concessionaria a venderle, salvo un mio collega che ne ha venduta una a KM0..
  3. possibilissimo.. i lanci sono stati aperti poco tempo fa (forse a giugno, se ben ricordo) e chiusi pochi giorni dopo.. le quote a disposizione delle concessionarie sono davvero risibili.. stesso discorso x Mégane GPL 3/5 porte.. noi ultimamente abbiamo iniziato a montare il GPL su delle normali Scénic 1.6 in pronta consegna, x poter garantire ai clienti la consegna in tempi "umani"..
  4. a me fa incazzare comunque il poter avere una cosa solo a patto di prenderne anche un'altra, per questo quando ho definito l'acquisto di un'auto nuova ho "iniziato" prendendo i depliant e valutando quale allestimento era più vicino alla mia idea di "optionalizzazione" e poi definendo da lì ciò che mi interessava...però è una scocciatura tremenda ad esempio, trovarmi obbligato ad avere vetri posteriori elettrici dato che non ho figli e la mia auto, salvo casi rari, rarissimi, non trasporta nessuno sui sedili dietro...capisci che a quel punto, investire su una cosa che non serve è de facto uno s
  5. certo che su una 145 comprata a febbraio 2000 e sulla quale ha iniziato a farlo a luglio 2000, non è proprio il massimo.. i soldi che ho dato al conce x comprarla erano buoni, non facevano rumore quando li contava..
  6. le spese di demolizione (€ 120,00) non si pagano se viene rottamata un'auto ante 97 SENZA acquistare niente.. cioè solo rottamazione.. in caso di rottamazione contestuale all'acquisto di un'auto nuova, si pagano.. sostanzialmente, lo stato dà 700/800 euro con una mano e ne toglie 120 con l'altra.. sia chiaro, sono spese che NON DIPENDONO dal concessionario..
  7. no, ecco...allora così ci siamo! mi capitò in un concessionario invece,anni fà, un venditore molto poco "tecnico" e molto, troppo "venditore", x intenderci il classico personaggio che x vendere direbbe anche che sua sorella batte sul vialone...bè, lì mi son divertito da pazzi...l'ho fatto cadere in contraddizzioni multiple e poi l'ho smerdato via...e poi quando devo acquistare un bene un po' "complesso" da capire odio chi invece di rispondere alle mie domande passa a spiegarmi altre cose...insomma, se ti chiedo "quanti km fà al litro?" non voglio una risposta tipo "il motore è bello grintoso
  8. beh, se non hai rottamato un'auto ante 97, usufruendo quindi dell'ecoincentivo, devi fare il bollo entro 30 giorni..
  9. ti ringrazio...ma come si fa a "ripartire da zero" !? ho fatto "add reply" invece di "quote"
  10. io xò le uniche due auto che ho preso nuove le ho comprate da vendiotori che non erano così...perchè uno così x i miei gusti è "troppo venditore" ed a pelle già non mi sta simpatico... non ti sto prendendo in giro...ma quando qualcuno cerca di "attirarmi" essendo camaleontico dopo avermi dato un'occhiata sommaria prende, nel 99% dei casi, una cantonata tremenda noi "venditori" più che camaleontici ci definiamo psicologi !! in effetti è proprio come dici tu fausto..bisogna capire chi si ha davanti..io con il 99% dei clienti instauro un rapporto di amicizia...per fargli capire che si
  11. ma guarda che anche nel 2000 i cv erano 60, eh il motore è identico a quello di adesso, fatto salvo x la normativa antinquinamento.. no no, sono 54 cv in quella di mia moglie (libretto alla mano). fino a metà 2000 c'è stata la versione da 54cv (il vecchio motore che equipaggiava anche le twingo fino al 2000). da metà 2000 in poi era uscito il 60cv e l'auto aveva subito un lieve restyling a livello sopratutto di fanaleria anteriore. passato dalle orribili e costose hb3 alle h4 mmh mi sa che c'è qualcosa di sbagliato sull'Eurotax allora.. sia su 99 che su 2000 segna 60cv..
  12. TheWeaver85

    Nokia

    il mio primo Nokia è stato il mitico 3310.. poi sono arrivati il 3510, il 6610, il 6600, il 3650, il 6630, dopodiché sono passato alla serie N: N70 (ottimo), N90 (ce l'ho ancora e lo adoro) e ora l'N95, a dir poco meraviglioso: 5 mpixel di fotocamera, navigatore con gps integrato, wi-fi.. insomma, completissimo.. ora inizia ad avere qualche problemino, x colpa di tutti i voli che ha fatto (ce l'ho da ottobre).. sto pensando di riprenderlo uguale identico, o al massimo in versione 8gb.. xè credo che non ci sia un cell migliore di questo..
  13. problema risolto, ripartiamo da zero mmh beh prima quando ero in sede centrale anch'io ero come te.. curavo prettamente il salone, ma anche gli usati (prove, destinazione, esposizione).. ora in una filiale più piccola faccio davvero tutto.. e tieni presente che cmq siamo la prima concessionaria della prov. di Como, e abbiamo 4 rivenditori autorizzati, oltre a una 20ina di officine autorizzate..
  14. ma guarda che anche nel 2000 i cv erano 60, eh il motore è identico a quello di adesso, fatto salvo x la normativa antinquinamento..
  15. questo è un ottimo inizio.. ma con sapere i listini, intendo che se uno entra e ti chiede se la New Clio Rip Curl ha la radio cd/mp3, devi rispondere senza andare a guardare il listino cartaceo.. e soprattutto, si tratta di saper paragonare l'auto che stai vendendo con quella della concorrenza, e saper dire dove è meglio una e dove l'altra, cosa ha in più una e cosa ha in più l'altra.. Questo bene o male, chi più chi meno, si potrà sempre imparare...correggimi se sbaglio... Io, inoltre, sarei più interessato a sapere se per fare questo tipo di mestiere occorono studi particolari ecc
  16. questo è un ottimo inizio.. ma con sapere i listini, intendo che se uno entra e ti chiede se la New Clio Rip Curl ha la radio cd/mp3, devi rispondere senza andare a guardare il listino cartaceo.. e soprattutto, si tratta di saper paragonare l'auto che stai vendendo con quella della concorrenza, e saper dire dove è meglio una e dove l'altra, cosa ha in più una e cosa ha in più l'altra..
  17. ti ho risposto di là
  18. Ne servono di venditori che ne capiscano di auto, che sappiano dare quel qualcosa in più oltre a seguire le indicazioni che arrivano dall'alto tipo "fai vendere di più questo, fai snobbare quest'altro". Capita troppo spesso di andare in concessionaria e rimanere sbigottiti dall'ignoranza in materia dei venditori, anche quando le carte in tavola sono chiare, cioè in parole povere "io ci capisco di auto, voglio argomentazioni serie e non compro quello che mi dici tu di comprare". Alcune volte devo dire che mi è capitato di intavolare piacevoli discussioni anche per mezze ore, sulle auto in g
  19. nessun bando: basta andare da un concessionario e portargli il curriculum.. più semplice di così dritte?? beh, x fare un lavoro che ti impegna così tanto devi essere seriamente appassionato, e pronto a fare tutto..
  20. appunto: chiedi a me che ce l'ho.. chiedi ad un mio amico.. e chiedi a mio zio.. tre Polo di età e km diversi (la mia del 2007 e 11000 km, quella del mio amico 2006 e 29000 km, quella di mio zio 2002 e 57000 km) e tutte e tre fanno il 10/11 con un litro.. capirai che affare di motore.. vibra come un dannato, fa il rumore di un frullatore, è fermo e consuma pure.. affarone..
  21. io dico solo una cosa: sta diventando un povero lavoro il nostro, x colpa di gente incompetente, mal preparata e a volte anche maleducata.. quando ho iniziato a fare questo lavoro ho passato i primi 15 giorni a leggere i dépliant e i listini, a imparare gli allestimenti, e a toccare e guardare le macchine dal vivo, x scoprirne più cose possibili.. nel corso di questo anno ho parlato con i nostri meccanici, x rubare qua e là qualche trucchetto o qualcosa di utile x i clienti.. e oggi, 17 luglio 2008, dopo un anno e due settimane che faccio questo lavoro, posso ritenermi contento xè ritengo di e
  22. ahahahahahahahhahahahahahahahaahahhahahahahahahaahhahahahahaahahahah!!!! un bel tre cilindri a 10mila euro!! mi sembra la soluzione giusta se vuoi fare i 10 con un litro e avere un frullatore nel cofano..
  23. se vuoi una clio storia gpl vai direttamente in filiale a roma.. xè se vai in un conce, di sicuro la devono ordinare.. ed arriva a ottobre..
  24. l'avevi già rifatta la distribuzione??
  25. Ciao TheWeaver85, io lavoro in Campania,ma tranquillo non ti voglio "scavalcare"...tu dove lavori? come vanno le vendite?il Koleos va ? ma figurati io nella filiale in prov. di Milano della più grande conce Renault della prov. di Como.. facciamo parte di un gruppo che ha anche Fiat, Lancia, Opel, Seat, VW, Audi e un park usato.. mmh il Koleos x ora non è che vada granché da noi.. lo guardano, lo apprezzano ma non lo comprano.. da te?? mmh ma lavori in filiale a Napoli?? ho un amico che lavorava lì.. Ciao weaver,cmq chiamami pure Marco...non lavoro per la filiale di napoli..tu
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