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doctordoom

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  1. Grazie, anche se sono un pò deluso. Molti inserzionisti quando vendono le loro auto già convertite vantano (anzi, a questo punto, millantano) categoria euro4 (ma forse per il GPL il discorso è valido, anche se non vedo il perchè). Cmq grazie ancora Ciao
  2. Salve a tutti, mi sono finalmente deciso a prendere una 156 1.8 TS usata e montare l'impianto a metano. Purtroppo le ricerche con google sono a dir poco confuse e non riesco a trovare risposte. La 156 è Euro 2. Con l'impianto a metano in che categoria va? Grazie millle !!!
  3. Ciao a tutti, sto valutando l'acquisto di una Audi A4 1.9 Tdi 115 cv del 2000... l'auto "avrebbe" circa 90.000 km. Qualcuno sa dirmi qualcosa riguardo ai consumi di questa auto? Ho sentito pareri contrastanti. grazie
  4. Grazie !!! Pensavo che il Turbo fosse un handicap per l'impianto GPL (forse ho travisato qualche discussione in merito). Allora vado al ballottaggio tra Audi 1.8 T e Volvo S-80 (anche a me la volvo garba di più, specie perchè è più sobria, ma è anche un pò più rara). Grazie mille per le risposte. Ciao
  5. Salve a tutti, approfitto di questo mio primo post per salutare e ringraziare gli utenti di questo forum per tutte le informazioni che contiene. Vorrei comprare un'auto usata a benzina, grandicella, per poi montare un impianto GPL. Girando in rete ho trovato diverse offerte apparentemente allettanti, in particolare alcune Audi A6 1.8 T, Volvo S-80 2.0 e altre A6 di diversa cilindrata. Volevo sapere se sono equivalenti per l'installazione dell'impianto GPL (e se c'è qualche marca o tipo di GPL particolarmente indicato), sempre restando su queste cilindrate; o se alcune sono più adatt
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