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nellolo

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Everything posted by nellolo

  1. Temevo il debimetro... Grazie per la risposta!
  2. Da quando ho questa macchina (poco meno di 1 anno), mi capita quanto segue. Al mattino metto in moto (ovviamente parte a benzina e poi a 2000 giri passa a gpl: impianto Bigas classico annata 2001 su Frontera 2.0 Sport). Beh a motore freddo (vale anche ad agosto) a benzina si avvia ma non posso accelerare, se lo faccio il motore si soffoca fino a spegnersi. Se invece passo manualmente a gpl, va benissimo da subito (e infatti faccio puntualmente così). Dopo aver percorso un po' di km a gpl, se la rimetto a benzina, funziona tutto ok. Insomma c'è qualcosa che a freddo a ben
  3. Beh... io con il vecchio impianto tradizionale del 2001 è tutto l'inverno che parto a gpl, certo abito in Sicilia, ma addirittura attendere agosto mi pare esagerato
  4. No il mio è stato montato nel 2001, è un impianto tradizionale, comunque assolve bene il suo compito.
  5. nellolo

    candele NGK

    La BIGAS, da me contattata per chiarimenti sull'impianto che ho trovato sulla Frontera presa da poco, mi ha gentilmente risposto, tra l'altro, consigliandomi di usare candele NGK da sostituire ogni 15.000 km. Ha un fondamento questa cosa? Tenendo conto delle minori scorie da combustione del gpl rispetto alla benzina, l'intervallo di 15.000 km mi pare abbastanza stretto, e poi perchè NGK?
  6. Su impianto BIGAS basta mettere il commutatore nella posizione centrale e parte direttamente a gpl.
  7. nellolo

    impianto gpl Bigas

    Dai sintomi, propendo più per gli iniettori sporchi, comunque la prossima settimana spero che la sistemino
  8. nellolo

    Valutazione auto GPL

    Che le quotazioni di 4R siano strane l'ho sperimentato più di una volta, infatti mi chiedo come cavolo le facciano. Il mercato è diverso, si trovano prezzi sia maggiori che minori. Circa 8 mesi fa ho comprato una Mercedes ML400 a 5000 euro meno della valutazione 4R. In genere però vedo che le auto a gpl hanno un mercato tutto loro, che non tiene conto dei parametri di valutazione di 4R. Con l'impianto a gpl si vendono (e acquistano) auto che secondo il 4R andrebbero rottamate...
  9. nellolo

    impianto gpl Bigas

    La mia è annata 96, va benissimo a gas, mentre a benzina fino a 2000 giri tossisce senza rimedio, molto spesso al mattino la faccio partire manualmente a gas. La prossima settimana la ricovero presso il gasaro di fiducia per capire cos'ha, comunque nel complesso niente male. Prima di questa avevo una Saab 900 con un sequenziale Landi, certo era tutto un altro gas...
  10. Fino a 10 giorni fa avevo in casa due Saab: una 900 del 96 con motore 2000 benzina+gpl, e una 9-3 del 99 con motore 2200 diesel. Due macchine assolutamente simili sotto ogni punto di vista (anche estetico ) Costi di manutenzione identici. Adesso ho cambiato la 900 con una Frontera sempre benzina+gpl, e immagino che avrò qualche costo in più, perchè è cambiata la tipologia (più ingranaggi cambio, più differenziali, ecc.)
  11. Sono decisamente a favore del gpl, però devo dire che attualmente ho auto sia a gasolio che a benzina+gpl, e non trovo proprio che la manutenzione del diesel sia più dispendiosa.
  12. Ho acquistato una Opel Frontera 2.0i Sport, con impianto GPL di marca Bigas. Qualcuno di voi ce l'ha, e come lo trova? Io ho sempre avuto inpianti Landi, e li ho trovati ottimi...
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