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nellolo

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Everything posted by nellolo

  1. nellolo

    Chiave Clio non apre

    anche il mio telecomando sembra morto, non si accende niente, ho cambiato le batterie ma non c'è nulla da fare...
  2. nellolo

    costo scadenza impianto

    beh... con i caschi motociclistici si è visto che non tutte le omologazioni sono uguali...
  3. nellolo

    costo scadenza impianto

    grazie ancora per i suggerimenti
  4. nellolo

    costo scadenza impianto

    grazie mille per le info!
  5. nellolo

    costo scadenza impianto

    I tuoi auguri lasciano intendere che il prezzo sia elevato... Ma non è che mi conviene smantellare tutto e montare un impianto tecnologicamente aggiornato?
  6. Ho una Opel Frontera 2.0 Sport, con un impianto Bigas collaudato a Giugno 2001, la bombola riporta data Marzo 2001. Quali sono i costi che devo sostenere per essere in regola? Immagino che la bombola vada sostituita immediatamente (quanto costa?) ma l'impianto va revisionato o basta cambiare la bombola? Grazie
  7. nellolo

    revisione decennale

    capita spesso, quando si ha la coda di paglia
  8. nellolo

    revisione decennale

    Giusto per riportare la discussione al tema originario: un conto è una mancata omologazione, un altro conto è una mancata revisione di un impianto regolarmente omologato e collaudato. Credo che il malcostume italico abbia fatto breccia in molte menti, per cui ormai previdentemente si pensa ai danni che possano venire da una infrazione, ma la mancata revisione non è un reato penale, su...
  9. nellolo

    revisione decennale

    già viviamo in un posto dove è regolamentato anche il rutto, vediamo di non esagerare... se ti pescano è previsto il ritiro del libretto, la multa e la revisione, tutta roba discretamente umana, c'è di peggio
  10. nellolo

    revisione decennale

    Grazie per la risposta Schema. In effetti anche a me pare così, solo non capisco come mai sul libretto risultino 2 annotazioni, una per il montaggio e una per il collaudo... Mah!
  11. nellolo

    revisione decennale

    Dubbio: sulla mia Frontera l'impianto risulta installato nel 2001 e collaudato nel 2003. La scadenza per la revisione decennale è 2011 oppure 2013? Grazie!
  12. Buongiorno a tutti! Ho 2 vetture papabili da acquistare a parità di prezzo: - Voyager 2.8 LTD Automatico, anno 2005, 58.000 km - Grand Voyager 2.5 LTD Manuale, anno 2005, 26.000 km e sono molto indeciso su quale scegliere... Avete qualcosa da dirmi? Questi veicoli hanno difetti congeniti a cui prestare attenzione? Grazie!
  13. Già, avevi praticamente ragione
  14. Ri-aggiornamento. Ritirata oggi la macchina dal "gasaro". Mi ha detto che ha sostituito l'elettrovalvola che (essendo guasta) non passava da benzina a gpl. Ovvero, io vedevo l'interruttore passare da benzina a gpl, ma ciò non aveva poi effetto sull'effettivo cambio di carburante. Non mi ha convinto troppo, questa spiegazione, comunque adesso starò in osservazione per vedere quale carburante consuma, e in che quantità.
  15. Non credo che abbiano verificato il funzionamento della sonda lambda (ma ci sarà nella Frontera del 96?). Insomma io ne capisco fino a un certo punto. Ma possibile che 2 officine mi abbiano ridotto la macchina così? Tra l'altro sono entrambe note per la competenza... figuriamoci altrove!!! Non so più che fare... Domani porto la Frontera al gpl-ista e vediamo che mi dice...
  16. Aggiornamento. La storia prosegue qui: http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...mp;#entry557092 In pratica, tra meccanico e installatore, dopo mesi di palleggio di responsabilità, io ho la macchina come prima, e in più consuma sia gpl che benzina (?!?!?) e non so più che fare. Probabilmente la cosa migliore è cambiare sia meccanico che installatore.... ma dovrei trovare un'officina UNICA, doe non possono giocare a scarica barile. Che stress... sto perfino pensando di permutarla con una utilitaria.
  17. Allora, il malfunzionamento a benzina è descritto qui: http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=37784 dopo vari palleggi tra meccanico e installatore, non sono stati capaci di risolvere, quindi uno dei motivi per cui non è possibile scambiare il funzionamento gpl/benzina è questo: mettendo in moto, parte a benzina di sicuro perchè non riesco ad accelerare, finchè non la passo a gas manualmente. Inoltre, lo scappamento puzza di gas. Quindi, per quanti casini possano aver fatto in entrambe le officine, escludo che possano aver "invertito i carburanti". Ho verificato che non vi
  18. Sì hanno trovato un guasto al debimetro, che infatti è stato sostituito. Quello che non capisco è come fa a consumare la benzina se vado sempre a gas, eppure a gas il motore gira bene. Se ci fosse una miscela di benzina e gpl, non dovrebbe andare male? Inoltre, come fa a consumare benzina? a quanto ne so io, una volta passata a gpl un'elettrovalvola disattiva la pompa della benzina... o no?
  19. Opel Frontera 2.0i con impianto Bigas tradizionale. Premesso che a benzina a freddo la macchina ha problemi (finora diversi meccanici non sono stati capaci di risolverli, sicchè all'avvio metto subito a gpl), e che a gpl funziona benone, da poco (dopo vari controlli e interventi in 2 officine diverse) ho notato un consumo minimo di gpl ed esagerato di benzina. I numeri: con un pieno di gpl facevo circa 250 km. Adesso sono a 250 km dall'ultimo pieno, e l'indicatore gpl segna ancora 3/4, in compenso ho finito 35 euro di benzina... Qualcuno ha idea di cosa devo "suggerire" al caprone dell
  20. Aggiornamento. RItirata la Frontera, mi hanno fatto un controllo e una messa a punto, senza farmi pagare nulla. Per adesso la macchina va bene, e non ho speso nulla. Meglio di così...
  21. Mah non saprei, io mi affido a quello che mi dice l'installatore che pare uno competente. Dovrei andare a ritirarla domani, vediamo se mi dice che posso tirare avanti, o se mi consiglia di sostituire...
  22. Decisamente non è un missile (a parte i consumi)
  23. L'auto ha circa 150.000 km, finora è andata bene (io ce l'ho da 1 anno e ho percorso 20.000 km) a parte il consumo da aviogetto Prima di questa ho avuto una Saab 900 con impianto Landi Omegas: non si sentiva la differenza bag/benzina, nè sulle prestazioni né sui consumi. Infatti è proprio per questa precedente esperienza che mi viene la tentazione di buttare questi 600 eurozzi...
  24. Ragazzi, ho un problemino. Opel Frontera 2.0i del 1996 con impianto BIGAS tradizionale montato nel 2001. Da un po' di tempo mi dà qualche noia, non tiene il minimo, a volte il motore si spegne, mi sembra un po' soffocata, e consuma sempre di più. Il mio installatore mi ha fatto la proposta di eliminare l'impianto esistente e sostituirlo con un impianto a iniezione gassosa, credo Landi, con una somma che mi sembra molto bassa, circa 700 euro. C'è da considerare che è un mezzo che vale quasi nulla, ed è la "macchina dello sfizio" perchè in casa ce n'è già altre due. Pens
  25. scusa ma il funzionamento di pompa benzina e iniettori dipende dalla temperatura? perchè (lo ripeto) la macchina a motore caldo va benone...
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