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Fabiko

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    Fiat Punto II Rev. B
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    21-25
  1. Fabiko

    Ford Focus SW 1.6 GPL

    se fanno pochi tratti in urbano non so se sia l'ideale, all'avvio l'auto va a benzina x un minuto...il rischio è di usarla spesso a benzina se invece sono tratti si urbaniu, ma lunghi e con poche accensioni allora è ok si sono lunghi urbani.... ma di questo motore ne sai di più?
  2. i miei genitori sono in procinto di cambiare la tredicenne ford escort benzina con una ford focus sw 1.6 benzina a GPL il prezzo è lo stesso del diesel, 17.000€ full optional (sensori di parcheggio, bluetooth, clima bizona, cerchi in lega, ecc...) e la preferiamo GPL perchè verrà utilizzata per un 90% su tratti cittadini. contate poi che i miei sono pensionati e che quindi vanno piano e cercano di tenere la marcia più alta possibile per consumare il meno possibile. la mia domanda è, come va il 1.6 benzina della ford focus? è un motore buono? e a GPL come va? qualcuno sa qualcosa?
  3. i miei genitori sono in procinto di cambiare la tredicenne ford escort benzina con una ford focus sw 1.6 benzina a GPL il prezzo è lo stesso del diesel, 17.000€ full optional (sensori di parcheggio, bluetooth, clima bizona, cerchi in lega, ecc...) e la preferiamo GPL perchè verrà utilizzata per un 90% su tratti cittadini. contate poi che i miei sono pensionati e che quindi vanno piano e cercano di tenere la marcia più alta possibile per consumare il meno possibile. la mia domanda è, come va il 1.6 benzina della ford focus? è un motore buono? e a GPL come va? qualcuno sa qualcosa?
  4. Fabiko

    fiat punto 1.2 8v

    io ho la ciambella al posto della ruota di scorta per il GPL faccio 500 km con un pieno ( circa 24-25 euro ) voi? PS: ho però il 1.2 16v
  5. Bravo andre79ge il meccanico mi ha detto esattamnte la stessa cosa! Spero che nn costi l'occhi della testa fare questo tipo di operazione, ma sinceramente farla io nn mi fido.. In più ho un'altro problema, in questo periodo che fa mooolto caldo dopo che percorro diversi km in autostrada col motore costante intorno ai 4000-4500 giri si inizia a sentire uno strano ticchettio che aumenta col salire dei giri. praticamente oltre al rumore del motore si aggiunge quest'altro, è come un carter che vibra, è metallico. All'inizio sembrava quasi che battesse intesta e allora ho aggiunto olio, ma ora i
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