bobo2kmc

Salve a tutti.. io posso dire di avere un po' tutti questi volstri probemi.. purtroppo.. Ho una punto 1.2 16v con impianto gpl landi. Quando parto porto il motore intorno ai 2.7 e lui passa a gas.. ecco che iniziano i problemi. A parte avere problemi con la valvola farfallata che fa si che al minimo i giri scendano quasi a 500 per poi risalire da soli, ogni tanto in marcia ma trovo a dover richiamare il motore dopo una frenata in cui naturalmente anche i giri del motore sono scesi.. Facendo questo talvolta sotto il cofano avvengono degli scoppi poco rassicuranti. avete capito bene, scoppi..

Bravo andre79ge il meccanico mi ha detto esattamnte la stessa cosa! Spero che nn costi l'occhi della testa fare questo tipo di operazione, ma sinceramente farla io nn mi fido.. In più ho un'altro problema, in questo periodo che fa mooolto caldo dopo che percorro diversi km in autostrada col motore costante intorno ai 4000-4500 giri si inizia a sentire uno strano ticchettio che aumenta col salire dei giri. praticamente oltre al rumore del motore si aggiunge quest'altro, è come un carter che vibra, è metallico. All'inizio sembrava quasi che battesse intesta e allora ho aggiunto olio, ma ora i