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france92

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  • Provincia
    Firenze
  • Auto Posseduta
    Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
  • Età
    16-20
  1. sono innamorato dell'XC90...penso sia uno dei suv più eleganti in circolazione...il resto non mi piace esteticamente...e poi, volevo rimanere su qualcosa dal bollo (e superbollo) accettabile... ma ala fine ho deciso di tenermi il cagafumo D5 e di farmi più avanti un macchina giocattolo da usare nel WE
  2. ti dirò di più...ci avevo pensato, essendo anche gestore di una stazione di servizio con metano e gpl ...ma non mi va di perdere spazio a causa delle bombole ... altrimenti sarebbe stata la quadratura perfetta!
  3. peccato... voglio avere il V8 e spendere meno che con il D5...e soprattutto, dare meno soldi possibili allo stato!!! poi "monofuel" tra virgolette...giusto per il collaudo... veramente peccato invece che non ci sia niente...l'iniezione liquida di Icom sembra interessante...sul WJ avevo il VSI della Prins e mi sono sempre trovato bene...ma volevo qualcosa di più "tecnologico"
  4. ciao ragazzi...dopo aver venduto il Grand Cherokee V8 ed essere passato ad un XC90 2.4 D5 mi sono reso conto dell'immane errore...proprio come guida...un benzina è un altro mondo... visto l'innamoramento per il mezzo...stavo pensando di comprare un'altra XC90 ma V8...equipaggiata con un 4.4 Yamaha da 315cv...che non mi risulta essere ad iniezione diretta... ora, io vorrei montare un impianto ad inizione liquida...che utilizzi possibilmente gli iniettori della benzina...e che mi dai la possibilità di rimuovere il serbatoio della benzina... cosa c'è attualmente in commercio che po
  5. i primi fortunatamente no, anzi...la prudenza, bah...cosa ne sai? ...ah, continuo a godermela ogni giorno...sai, son passati solo 3 anni... quel muletto è roba Chrysler, e non sarà certo l'erede di Delta...
  6. mica tanto...a 18 anni mi son goduto un V8... restyling Delta???? ma cosa? due plastiche verniciate??? dai...Delta e Bravo sono VECCHIE! vanno aggiornate e ristilizzate... basta vedere anche i dati di vendita..ahhhh...se non ci fossero le aziendali....
  7. se fossi un neopatentato (e ho smesso di esserlo da poco)...mi vergognerei a dire di aver speso più di 15000 euro in una Mito 2 cilindri... più volentieri, compro un compressore della FiaC...bicilindrico per bicilindrico... aspetterei un anno, e la prenderei con un motore vero...i bicilindrici lasciamoli alla Panda...le "Alfa Romeo" dovrebbero essere un'altra cosa! per quanto riguarda Delta e Bravo...si, ok...motori e "MY"...ma un bel Restyling????? iniziano a sentire il peso degli anni...i particolari in tinta e terminali di scarico cromati non bastano più... un po' come succe
  8. Navigatore tecnicamente decente (e grazie al ca... è l'U-Connect Mopar) ma integrato veramente male... spariti i pulsanti a bilancere (che erano molto belli)...per far posto a quei cosi orribili alla sinistra del navi... volante che definire brutto è un complimento... (ma quello della 159 gli faceva proprio schifo?...e chissà se avranno risolto il precario fissaggio del coperchio dell'airbag...) la concorrenza può dormire -ancora una volta- sonni tranquilli...
  9. mica tanto sai... la concorrenza offre prodotti con gamme mooooolto più articolate e sensate (spiegatemi la mito TwinAir per favore...com'era la storia del cuore sportivo???)... Delta e Bravo abbandonate a se stesse (in pieno stile Fiat)...e Giulietta che tira avanti perchè è effettivamente un prodotto valido... comunque, tornanto al 3d, si tratta della nuova Chrysler 200: si trovano in rete altre foto dove si vede chiaramente il paraurti anteriore con lo scudo Chrysler!
  10. menomale...gli interni facevano abbastanza ridere: sedili "in pelle" di un colore...e portiere in plasticaccia nera... peccato che non siano intervenuti pesantemente sul frontale...e che ancora non si parli di una vera caratterizzazione estetica per la 1750 QV in stile Golf GTI...
  11. ok, facciamo così: voglio una station wagon italiana premium (settore Serie 3, Classe C ecc...)...cosa trovo? NIENTE! e se volessi una berlina dello stesso settore, sempre italiana e magari diesel a 6 cilindri??? il niente più totale... magari se ci fossero dei prodotti validi...uno potrebbe anche comprare italiano...
  12. si...e mi ha confermato la cosa, purtroppo...
  13. ripeto che con prins puoi partire direttamente a gas. Dai corrente al quadro, tieni premuto il selettore qualche secondo finchè l'indicatore benzina smette di lampeggiare e poi metti in moto e sei già a gas. Se non sbaglio questa procedura con prins ha un numero max di tentativi, viene considerato un avvio di emergenza e poi non si può più fare. Credo andrà resettato qualcosa nella centralina. Per arrivare a fare il collaudo, ti fai prestare il pc dal tuo installatore e vai purtroppo il mio non prevede questa funzione....l'indicatore non lampeggia mai...ha solo due modalità: luce
  14. mah...una guarnizione di testa da rifare e un motore fuso son due cose ben differenti... se l'auto è messa bene...falla sistemare...
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