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gohan

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    Reggio-Emilia
  • Auto Posseduta
    Astra coupè 2.0 Turbo
  • Età
    26-35

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  1. per la prossima vacanza porta la dedra al Lourdes!
  2. dipende se la tua auto ha già di suo il debimetro (o MAF) o meno ( e se è effettivamente collegato alla centralina landi), perchè alla fine è quello lo strumento principale per la carburazione
  3. io ho preso il kit su ebay con il cavetto usb e ha funzionato subito... unica cosa è che il sw landi si collega solo alla COM1 quindi c'è da cambiare i numeri alle porte COM di conseguenza
  4. sono dei valori che si leggono tramite gli strumenti appositi dalla porta di diagnostica EOBD dell'auto: nella fattispecie sono le correzioni della carburazione rispetto alla mappa standard
  5. darò un'occhiata ai correttori e vi faccio sapere.
  6. apperò... 300km al giorno non sono mica pochi
  7. io ho il manuale del sw in inglese che spiega a cosa serve il sw, ma per il resto non insegna come fare la mappa.
  8. gohan

    Omegas turbo problemi

    no, anche a mio padre sulla vecchia laguna gli hanno attaccato il sensore alle bobine e non collegato il sensore della temperatura dell'acqua....
  9. e dire che dai valori che leggo dalla lambda non mi sembra di vedere girare il motore troppo grasso o troppo magro, cmq proverò ad indagare meglio anche perchè il motore quando acceleri e il turbo comincia ad entrare in pressione si sente un rumore sordo/cupo dal motore cosa che a benzina non fa....
  10. Domanda tecnica per chi ne sa: il fatto che il sensore MAP presente nel mio motore turbo non sia stato collegato alla centralina omegas comporta qualche penalizzazione in termini di corretta carburazione? chiedo perchè sento che nei regimi medio bassi a gas è meno briosa rispetto a quando è a benzina ed è proprio nella zona in cui il turbo ancora non spinge al massimo. Grazie per l'aiuto.
  11. io ho notato che i distributori con le nuove pompe hanno una levetta che girano e piano piano un po' di gas "sembra" entrare senza far sforzare la valvola, mentre quelli con le pompe più vecchie hanno un bottone che premendolo da una piccola pompata che fa fare strani rumori.... inutile dire che prediligo chi ha le pompe più nuove
  12. anche il mio installatore m'ha detto che dopo 20.000 km quando faccio il tagliando dell' impianto ci saranno anche da controllare i giochi delle valvole onde evitare di bruciare le sedi
  13. nessuno mette in discussione che le rete ufficiali siano più care. Io infatti dove posso i lavoretti di manutenzione me li faccio in casa e la porto in officina solo se sono interventi delicati o se non ho l'attrezzatura sufficiente.
  14. io a 200.000 km ho fatto un trattamento sintoflon ET e al cambio olio 2 flaconi di protector e il consumo d'olio è quasi sparito (e usavo il 5w40); anche un mio collega con una vecchia dedra ha avuto un miglioramento. Magari prima di mettere mano al motore puoi fare un tentativo. Cmq in generale chi ha consumi d'olio eccessivi è meglio che usi un olio più denso.
  15. dai, non essere così assolutista... non tutte le officine sono piene d'incompetenti
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