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lancillotto17

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Everything posted by lancillotto17

  1. Salve, gentili signori gli iniettori vanno puliti da installatori stargas, non vi inventate di essere meccanici o tecnici. Se avete problemi ditemelo e vi invio da un installatore autorizzato stargas.Dopo che gli iniettori vanno puliti, vengono testati, flussati e non sempre pulendoli la vettura va bene.La maggior parte degli installatori vengono da me per un controllo. Molte volte i martelletti dei matrix vengono sostituiti perchè il vaiton si danneggia.Nei matrix non va spruzzato nulla perchè si danneggiano. Vi posso indicare installatori bravi che vi possono aiutare.Non sempre essere autono
  2. Salve a tutti sono un tecnico Stargas ormai in pensione, ho lavorato con loro per molti anni,sono in diretto contatto con loro in quanto uno dei tecnici è mio nipote. Se avete problemi contattatemi.
  3. Carissimo amico, tutti i motori Nissan, Honda, Toyota, Opel twin port, sono motori con valvole sensibili che a lungo andare possono lesionarsi col GPL. Una marca Olandese ovvero la Flash Rube, è un buon prodotto ma non funziona ad alti giri,in quanto questo dispositivo funziona con la depressione e ad alti giri la depressione nel motore non c'è. Esiste il modello flash rube con la pompa che funziona ad alti giri ma costa 150 euro più IVA. Consiglio la centralina Stargas dalla versione 4.8 ha la funzione di spruzzre benzina a minimo, inoltre tra poco uscirà una strategia che sarà applicabile su
  4. Salve, ho visto scritto 2 bagianate in questo forum...permettetemi perchè forse ne sò più di voi. La prima caro Enzo1 quando si effettua una revisione dell'impianto GPl è obbligatorio fare la taratura e ti soiego perchè: se il risuttore è sporco, oppure gli iniettiori l'auto a gpl inizia ad avere una carburazione grassa perchè i martelletti ovvero le ancorette si attaccano a causa dell'olio e non aprono correttamente. La seconda cosa è che E' ASSULUTAMENTE VIETATO INSERIRE SPRAY O ADDITIVI NEI MATRIX come detto dai miei amici dell'assistenza in quanto contengono sostanze acide che gonfia
  5. Caro amico , la prima cosa cosa da fare e vedere il minimo a benzina e come va l'auto a benzina. Poi quanti km hai fatto a gpl, hai fatto manutenzione? Prima di cambiare mezzo motore provala a benzina e poi si vede a GPL.
  6. Salve a tutti anche se in ritardo, mi presento sono SERANCILLOTTO, la parola stessa vi fa capire che sono un ambasciatore di notizie e assitenza sugli impianti stargas.Ho un contatto diretto con i miei amici dell'assistenza conosco bene tutta la stargas.Sono un loro installatore che da anni monto stargas, sono stato preparato da loro tecnicamente su tutto, conosco l'elettronica dell'impianto perchè quando è nato polaris io ero li con i tecnici. Per problemi di salute non opero più in officina e per fornire un aiuto a tutti voi e per smentire le chiacchiere di chi non ci ama, ho scelto il forum
  7. Voglio complimentarmi con India che è la soluzione al problema, infatti l'assistenza adotta questo sistema anche sull'ulisse turbo. Come mi informano i miei amici. BBYBYYBYBY
  8. Cari ingegnieri o dottori Skorpioncino e caro Vincenzoasl, se siete così bravi fatela voi l'assistenza, apritevi un buco e sistemate le auto a chi ha un problema.Caro Skorpioncino capisco il problema che ha avuto, ho saputo tramite amici dell'assistenza che non è vero che sei stato in assistenza, anche perchè la modifica da te fatta non è una novità, se vedi il manuale del polaris è da prassi mettere il t al centro dei 2 matrix, quindi un altro ingegnere non ci serve.Hai sistemato l'auto adesso va bene, allora perchè non lo smonti e ne monti un altro invece di circolare con lo stargas che ad
  9. Caro amico la soluzione è semplice, si può applicare o un emulatore AEB per il galleggiante benzina o applicare un relè con una resistenza da 370 ohm, l'importante è misurare la resistenza del galleggiante se è 370 ohm. Dillo al tuo installatore. BYBYBYB
  10. Se ogni settimana si sporcano i matrix io consiglio di montare i Valtek che sono ottimi e non è vero che sono imprecisi e lenti altrimenti tutte le auto che ho montato sarebbero tornate indietro.Sulla mia stessa auto li ho da 1 anno e vanno un amore, magari i matrix sono un pochino più veloci ma cmq i Valtek sono ottimi.Oppure monta il filtro quello ad ottone il quale separa le particelle di olio pesanti e deposita nella cartuccia tutto l'olio, il matrix dura di più. BYBYBYBYBYBY
  11. Caro Vincenzo chi ha visto la tua auto e quando? Tu mi parli di super Ingegnieri ma chi sono sai i nomi?Io li conosco. é strano che hanno visto la tua auto e non l'hanno messa a posto.Forse non sono venuti i tecnici da Napoli, ma qualche fornitore loro che fa anche da assistenza. Fammi sapere. bbybybybyby
  12. Purtroppo non sono uno di quelli che risponde al telefono della stargas, ma essendo un loro cliente ed un amico dei tecnici i quali mi hanno preparato con un corso sull'impianto ad iniezione, sono molto diretto nelle risposte e cerco di risolvere problemi che magari altri non riescono. Come ho detto sono un installatore ma per problemi di salute non opero da circa un mese, ma sono in continuo aggiornamento con la stargas e per questo cerco di fare il mio meglio nel forum.
  13. Caro amico, io penso che il problema sia a benzina e non a gas.Cammina un pò a benzina senza commutare a GPL e nota se si accende la spia, se si accende hai un problema a benzina che sarà un caso che sia sorto adesso dopo l'installazione dello starags.oppure dovresti controllare lo spinotto del sensore che faccia falso contatto.Se lo dovesse fare a Gpl fammi sapere cmq è impossibile che si accende almeno che non ci sia qualcosa che da fastidio alla centralina a GPL.Di queste auto le ho montate una cifra e vanno un amore. BYBYBYYB
  14. Caro Magnum, sai bene che tutto gira intorno ai soldi, che se non girano ci sarebbe un crollo economico. L'impianto Stargas come tutte le apparecchiature elettroniche sono composti da componenti elettronici alcuni con tecnologia SMD altri no.Inoltre oggi i televisori sono formate da schede ognuna delle quali gestisce dei controlli, ti posso assicurare che se volessi cambiare una di queste schede è meglio se compri un altro tv.Inoltre è pure vero che molti elettrodomestici hanno durata lunga altri breve sia esso un Philips Samsung Sony, che alla fine la scheda madre è sempre la stessa cambia so
  15. Caro Enzo, il sistema del software Polaris è molto semplice e poco contorto rispetto agli altri impianti.Con un solo tasto puoi tranquillamente in 3 minuti calibrare l'auto e provarla. Non capisco il problema di avere l'occorrente per tarare l'auto. Questo è nostro compito degli inmstallatori e non dei clienti che vogliono giochicchiare con il software per aggiustarsi l'auto.Se tu fossi installatore allora hai ragione e potresti avere l'occorrente, ma se sei un privato, non hai nessun diritto di avere programma e interfaccia.Allora da domani voi vi fate gli impianti voi tarate le auto....tutti
  16. volevo dirti che la risposta è solo una parte, perchè l'altra riguardante i tubi e gli errori di installazione che non ci azzecca niente col riduttore, fa parte di una risposta che poi ho dato ad un'altra persona.Errore di digitazione.Perdon. By Ser ancillotto
  17. Caro amico il prezzo della centralina più commutatore perchè essendo una 2.0 che è obsoleta con la nuova centralina vers. 4.8 occorre il commutatore nuovo più l'adattatore e ti posso assicurare che il privato se va alla stargas non può acquistare,ma se va un installatore autorizzato pagherà meno di 300 euro la centralina, il commutatore e l'adattatore rispetto ai 450 euro che ti hanno chiesto.Fidati nel forum mi conoscono sono un installatore stargas preparato in quanto ho effetuato un corso alla stargas che mi hanno formato tecnicamente.Siccome al privato non vendono, fammi sapere che sei ab
  18. Io sono di Quarto. Se vuoi posso tranquillamente vederti l'auto. BY Lo puoi smontare ma se ha fatto molti km ti conviene una volta aperto revisionarlo.Fai attenzione alle varie sedi al suo interno ok. BYBY Lo puoi smontare ma fai attenzione alle varie sedi, e se ha fatto molti km ti conviene revisionarlo, lo capisci dalle guarnizioni indurite...
  19. Caro amico, l'impianto Stragas è facile da i8nstallare in quanto ha poche connessioni, rispetto agli altri impianti che ha più fili che connettori. Dopo avere trasformato l'auto e la commuti a GPL senza tararla non si nota la differnza tra benzina e GPL, inoltre stargas ha fatto dei test che addiruttura va bene anche senza tararla l'auto, a differenza degli altri come BRCche se non fai vari settaggi l'auto non andrà mai bene telo posso assicurare. Riguardo al riduttore che abbia fatto 300.000 Km dubito, o forse parli degli impianti con miscelatori? Perchè tecnicamente è testato che gli or
  20. Caro amico, il problema tuo è dovuto da diverse cause: 1)Filtri sporchi se adesso presenta questo problema, se invece si è sempre verificato allora bisogna controllare: 1) Tubi ugelli iniettori lunghi , causando un ritardo di accenzione inoltre i tubi lunghi causano gas incombusto al suo interno. 2) Misura errata degli Ugelli iniettori posti sotto i ValteK. 3)Sequenza emulatore iniettori rispetto agli elettroiniettori VAltek. L'emulatore iniettore è quel cablaggio che emula gli iniettori benzina quando va a GPL, sono delle spinette con dei colori ble e ble/nero, rosso rosso/nero
  21. Cari amici salve a tutti, vorrei dire che chiunque avesse problemi con stargas ne può parlare con me direttamente, in quanto monto stargas da una vita e conosco perfettamente polaris e tutti i componenti, e vi posso assicurare che è il miglior prodotto in circolazione. Tecnicamente posso aiutarvi anche perchè i tecnici della stargas mi hanno fatto un corso specifico con il quale non ho avuto difficoltà a risolvere problemi. Riguardo alla rover, quanti km ha fatto a GPL, perchè: 1) da manuale a 60000 km, il riduttore va revisionato 2) Il kit di revisione costa poco e non è in garanz
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