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puccioE39

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Everything posted by puccioE39

  1. Non è così semplice... quel componente in più è delicato di suo (specie sui benzina), fa scaldare di più anche altri componenti ed infine, aumentando le prestazioni del motore, rende più delicato tutto l'insieme. vero, ma il "resto" è dimensionato di conseguenza
  2. puccioE39

    Centralina BMW 530d

    ti consiglio vivamente di contattare un'altra officina. se l'auto ha fatto i tagliandi prescritti dalla casa madre, ti ricordo che è in garanzia fino al 2008 per quanto riguarda motore e parti lubrificate, ivi incluso il cambio che potrebbe essere causa del problema
  3. puccioE39

    Bmw M3

    ah thx senza sapere che mi avevi risposto qui ti ho appena inviato un msg su bmwpassion ehehe cmq cosa intendi per le valvole? avevo letto che potevano avere prob, ma non ho capito quali tipi di prob.... cmq nel caso dovessi appunto fare la verifica, anche ogni 25.000km (che son praticamente ogni 2 anni) cosa pensi possa comportare ? (soprattutto a livello di cash eheh) in teoria non ci dovrebbero essere problemi alle valvole..diciamo che SE dovesse esserci un certo consumo delle stesse, l'M3 non ha il recupero automatico del gioco valvole che andrebbe fatto manual
  4. vai in pista e misura le prestazioni con un datron corrsys qualcosa di più semplice ? era un modo simpatico per dire che nella guida di tutti i giorni fai fatica ad accorgerti della differenza!
  5. vai in pista e misura le prestazioni con un datron corrsys
  6. puccioE39

    Bmw M3

    ah thx senza sapere che mi avevi risposto qui ti ho appena inviato un msg su bmwpassion ehehe cmq cosa intendi per le valvole? avevo letto che potevano avere prob, ma non ho capito quali tipi di prob.... cmq nel caso dovessi appunto fare la verifica, anche ogni 25.000km (che son praticamente ogni 2 anni) cosa pensi possa comportare ? (soprattutto a livello di cash eheh) in teoria non ci dovrebbero essere problemi alle valvole..diciamo che SE dovesse esserci un certo consumo delle stesse, l'M3 non ha il recupero automatico del gioco valvole che andrebbe fatto manual
  7. puccioE39

    Bmw M3

    ah thx senza sapere che mi avevi risposto qui ti ho appena inviato un msg su bmwpassion ehehe cmq cosa intendi per le valvole? avevo letto che potevano avere prob, ma non ho capito quali tipi di prob.... cmq nel caso dovessi appunto fare la verifica, anche ogni 25.000km (che son praticamente ogni 2 anni) cosa pensi possa comportare ? (soprattutto a livello di cash eheh) in teoria non ci dovrebbero essere problemi alle valvole..diciamo che SE dovesse esserci un certo consumo delle stesse, l'M3 non ha il recupero automatico del gioco valvole che andrebbe fatto manual
  8. Mi ah tolto le parole di bocca. Concordo. Sono d'accordo, anche se il discorso più in generale vale un pò per tutte le auto. Sarà che i motori turbo sono un pò più delicati, tutto quì. più che delicati direi che hanno solo un componente in più soggetto a possibili rotture se non trattato con le dovute maniere!
  9. puccioE39

    Bmw M3

    non c'è motivo per cui si debba rompere a gpl e a benzina no (ma guarda chi si vede! ciao!) se l'impiantista è affidabile e capace, l'impianto non darà nulla a cui pensare. a parte forse (e sottolineo FORSE) le valvole: il 6L dell'M3 E46 non ha le valvole a recupero automatico e la verifica del gioco andrebbe fatta ogni 30mila km o comunque ogni due tagliandi, solo che non penso che in conce lo facciano mai! quindi al limite dopo aver fatto l'impianto assicurati che in conce effettuino il controllo valvole e piattelli alle scadenze indicate. ciao e buona trasformazione (oc
  10. giunti con all'interno materiale plastico, sulle sospensioni, si usurano spesso a seconda delle strade percorse
  11. Senti, premesso che tutti i soldi che spendiamo sulle auto sono buttati e non sono mai una fonte di investimento (tranne che uno non faccia il rappresentante), nel caso in questione si sta decidendo se con 1500 euro si possa evitare l'acquisto di un'auto da 15000 euro per almeno altri 5-6 anni. Tenendo conto che l'auto é ancora buona, direi che vale la pena giocarseli questi 1500 euro, certo poi magari l'auto implode su se stessa il giorno dopo il collaudo, ma in fondo l'ottimismo é il profumo della vita, no? beh io ho detto la mia, poi ognuno fa ciò che vuole, come ho già detto n
  12. ciao! come sono messe le gomme? sono usurate o anche solo vecchie? fai l'inversione sugli assi ogni 10mila km? come sono messi i silent block, mai cambiati?
  13. sinceramente penso che ognuno si prenda l'auto che più gli piace contestualmente alle possibilità che ha nel momento dell'acquisto, sia l'auto nuova o usata! se qualcuno può permettersi un'auto che io per ora posso solo sognare, fa solo bene a prendersela. se però la prende non per passione ma solo per fare il "cazzone" al bar, io dico: povero lui! tali personaggi mi fanno un pò pena..inutile avere auto dalle elevate prestazioni se tu stesso non le conosci e non le sai apprezzare (c'è gente che guida la porsche 911 o la boxter ed è ancora convinta che il motore sia davanti, gi
  14. A tutti gli utenti: Siccome i moderatori intervengono solo quando gli fa comodo, propongo di escludere Dbev dalla discussione fino a quando vorrà rientrarci civilmente chiedendo scusa per le offese. secondo me il problema sta anche nel fatto che in qualunque forum ogni volta che si tira fuori un argomento anche lontanissimamente imparentato con la politica, si finisce per "litigare virtualmente", cosa che magari non accaderebbe discutendo dello stesso argomento tra le stesse persone magari al bar..
  15. so bene io chi ci manderei, altro che. non vedo perchè si debba ricorrere a terminologie così estremiste se ad esempio a me danno fastidio le ostentazioni degli omosessuali. sei tu che chiami "xenofobo e fascista" chi non la pensa come te, quindi vacci piano con le parole. non mi pare di aver dato dello "sporco comunista" a nessuno, quindi pretendo quantomeno lo stesso rispetto. ah, e per mettere i puntini sulle "i", il voler essere così esuberanti e super partes gettando cacca e "aggettivi politici" su chi la pensa diversamente è il primo passo verso la dittatura.
  16. Bah... perchè bah? il concetto mi sembra chiarissimo senza bisogno di spiegarlo. quando mi si è rotto l'albero motore sulla marea td (a 87mila km tagliandati con cura ogni 10mila) avevo 2 alternative: 1) sostituire il motore con uno nuovo di rotazione, 2500 euro inclusa manodopera 2) trovare un motore "di recupero" per 1000 euro + 500 di manodopera per montarlo 3) buttare via l'auto per 1000 euro allo sfascio e prendermene un'altra. ora, considerato che a) l'auto non era dotata di condizionatore il primo motore è durato solo 87mila km fatti tutti dal sott
  17. Ciao Dbev, non sono stato a leggere uno dei tuoi soliti sproloqui. Se non ci fossi tu, i server che ospitano il forum andrebbero decisamente più spediti. Comunque, prendo a spunto proprio la riga prima dell'art.13: La libertà personale è inviolabile. E proprio a fronte di questo credo che vedere dei carrozzoni di imbecilli col culo fuori che sbraitano e gioiscono della loro diversità, ficcandosi la lingua in bocca vestiti da drag queen sia una violazione della libertà di quelle persone, in primis i bambini, che hanno il sacrosanto diritto di non vedere stravolti quei canoni che servon
  18. Questa nn l'ho capita... eppur mi sembra chiara ma si, per carità, io non voglio fare i conti in tasca a nessuno, ci mancherebbe! infatti ho detto "paradossalmente"! d'altra parte io consideravo il "ritorno" dato dall'impianto, che paghi "tondo tondo", e che è svincolata da eventuali depositi!
  19. sono d'accordo..infatti nel mio caso non sono io a non volerlo cambiare, ma è l'installatore che non vuole!
  20. la butto lì: hai provato a portarla da un buon meccanico?
  21. con 1500-2000 km/anno fare l'impianto è una spesa che non recupereranno mai neanche i figli dei figli dei tuoi figli.. paradossalmente secondo me è meno antieconomico cambiare auto, nonostante la spesa sia ben diversa
  22. e poi gente parliamoci chiaro, a chi interessa un'auto con 50 km di autonomia a velcoità che posso ottenere anche andando in bicicletta? per consumare e inquinare meno basta prendere auto leggerissime con motori piccolissimi, ma se fosse davvero questo quello che vuole la gente, non ci sarebbe una così ampia scelta di dimensioni/potenze ecc. poi finchè produrre energia non (o poco) inquinante ha costi ambientali superiori al reale beneficio che si ottiene, le cose non possono di certo cambiare.
  23. ritengo non ci siano donne che rientrino perfettamente nell'una o nell'altra categoria.. il compromesso è quello che preferisco, e se mi sposo con una donna (con la MIA donna!!! :-)) accetto pregi e difetti
  24. è successa la stessa cosa a mio padre sulla sua marea (lo specchio mi sembra identico a quello della bravo), solo che lo specchietto rotto era proprio il suo.. se lo specchio è a regolazione elettrica, ufficiale fiat costa 200 euro + verniciatura e montaggio. ad uno sfascio lo trovi a 70 euro e magari già verniciato del colore che serve
  25. anche il mio installatore non lo sostiruisce, ha detto che se proprio c'è necessità lo fa verso i 100mila km dall'installazione dell'impianto, ma ha altresì detto che quelli che ha cambiato a tali kilometraggi si è visto che alla fine non necessitavano di essere cambiati. in effetti ormai ho l'impianto da 70mila km e non ha mai avuto problemi di questo tipo
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