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puccioE39

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Everything posted by puccioE39

  1. puccioE39

    Volvo 740

    ma hai pensato che magari il problema è altrove? ovvero: - galleggiante del serbatoio - cavo contakm
  2. puccioE39

    Volvo 740

    visita qualche sfascio oppure guarda su ebay
  3. il motore che intendi tu è già uscito. per i consumi purtroppo non posso darti dati confortanti: sei sui 5-6 al litro. puoi trovare esperienze specifiche dei diretti proprietati qui: http://www.spritmonitor.de/en/overview/117...p;exactmodel=H3
  4. puccioE39

    DR5 a METANO

    o di chi guida
  5. io non ho avuto priblemi di minimo, il motore nelle situazioni sotto carico da basso numero di giri accusava delle mancate accensioni. ma ad altri miei colleghi di auto si è manifestato come problemi di minimo. cosa intendi per ritorno allo scarico? a me non capita nulla di simile.. comunque prova a smontare le candele e vedere se ce ne sono alcune che evidenziano sintomi di mancate accensioni o funzionamento anomalo. PRIMA di cambiare le bobine, inverti ad esempio la bobina numero 6 con la numero uno. se il problema si trasferisce dal cilindro 6 al cilindro 1, da diagn
  6. sbagliato, con l'immatricolazione autocarro il bollo lo si paga non in base ai kw ma in base alla portata massima. diciamo che costerebbe circa 150 euro.
  7. bobine, problema tipico di quel motore (che poi è lo stesso che ho io..guarda caso le ho sostituite 10mila km fa!) necessario cambiare 6 bobine + relativi 6 soppressori + le 6 candele. costo bobine 90 euro l'una. ma la mancata accensione viene segnalata dalla diagnosi elettronica, vero? escluderei la guarnizione testa.
  8. l'importante è che l'installatore ci sappia fare. vale per il 99% del buon funzionamento di un impianto a gpl.
  9. puccioE39

    DR5 a METANO

    sei tu che dai agli altri dell' "invidioso" quindi se c'è qualcuno che offende per primo, sei tu. poi capisco se avessi un GT2, potrei anche invidiarti bonariamente, e non avrei problemi di certo ad ammetterlo. quanto alle auto di 20 anni, io non cerco di convincere nessuno a comprarle così come non cerco di divinizzarle, quindi per me puoi dire quello che vuoi. aspetto comunque delucidazioni ufficiali sulla garanzia. così come aspetto delucidazioni ufficiali sul senso di un'auto aerodionamica come un mattone che manco ha la trazione integrale. ovvero, alta per cosa? per nul
  10. 100mila km che faccio così. quindi direi che non da alcun problema
  11. se sei privato cittadino non hai alcuna detrazione o cose simili. sono cose riservate a titolari di partita iva (come il sottoscritto che però non può comprarselo!!!) la messa su strada dipende da cosa "contiene". anche perchè solitamente è una cosa già inclusa nel prezzo di acquisto, solo che i concessionari usano la voce per guadagnare altri soldi oltre al profitto derivante dalla vendita
  12. quando ho fatto il rinnovo, 2 settimane fa, mi hano ben detto che il certificato asl vale SOLO in italia e non all'estero. quindi hanno agito con correttezza.
  13. puccioE39

    DR5 a METANO

    c.azzo ti invidio. quanto ti invidio. domani vendo casa e mi prendo la dr5, anzi corro subito a dormire davanti all'iper per essere il primo domani mattina. magari coglierò l'occasione per collaudare il capiente bagagliaio facendo anche la spesa. ma dai? pensi che le altre auto usino centraline delle lavatrici?
  14. è ford anche quello. l'ha montato la mondeo penultima serie, e anche la focus se mi ricordo bene
  15. io un 730i E32 con batteria scarica l'ho aperto personalmente con la chiave normale.. la batteria poi è nel bagagliaio, lato destro. basta aprire quello, con la chiave, e cambiare batteria, se proprio hai difficoltà ad aprire le porte.
  16. non credere. l'assicurazione copre tutto in ragione di quanto paghi per la stessa. oltre al fatto che, sempre in base a quanto paghi, hai l'assistenza in ospedali di prima, seconda terza scelta e così via. meno paghi, meno sei coperto, peggiore è l'ospedale dove hai l'assistenza pagata. più paghi, più sei coperto, migliore è l'ospedale che ti presta assistenza. oltre al fatto che un'assicurazione media costa l'equivalente di 2-300 euro al mese, in un paese dove una certa percentuale della popolazione non riesce a permettersi l'assicurazione sanitaria. eh sì, perchè in america chi n
  17. già, ma la termodinamica non è un'opinione. poi se il motore è montato su un'auto che, ad esempio, pesa pochissimo..
  18. la benzina quando è iniettata in camera di combustione è vaporizzata, e fra l'altro sono i vapori ad essere la parte maggiormente infiammabile. comunque per avere auto che consumano poco non sreve diventare scienziati. basterebbe accettare di avere un propulsore di 400 cm3 su una panda e non fare più dei 40 km/h di media. ma chi viaggerebbe così?
  19. Questi sono i soliti luoghi comuni: prova a chiedere ai calabresi cosa ne pensano della sanita'. In molti ospedali italiani e' meglio non entrare....altrimenti non ne esci piu'. Senza contare che la sanita' in realta' costa molto di piu' in italia, e che come saprai assorbe il NOVANTA percento dei bilanci.... creando i buchi stratosferici che saprai, dato che ci rubano sopra in milioni di persone... (del turco docet) E se hai bisogno di fare anche solo un misero esame del sangue sono €70 da scucire.... fatto sta che la sanità in italia, in confronto agli stati uniti,
  20. lì il mercato dell'auto è molto diverso. per iniziare, per le tasse. la mobilità individuale in america è sempre stata favorita, al contrario di altri paesi, come il nostro. fare paragoni fra i prezzi qui ed i prezzi lì ha poco senso. oltre al fatto che mediamente le retribuzioni sono più basse.
  21. eh domande a cui non so rispondere, il consumo è dichiarato. però niente male
  22. IMG]http://img146.imageshack.us/img146/1795/vwp1qg8.jpg[/img] Consuma 5,2 kg di gas per 100km.
  23. mi risultava dovesse debuttare sull'attuale passat
  24. puccioE39

    Foglio rosa

    a me risulta che in autostrada non si possa circolare col foglio rosa. tenete conto che ho fatto la patente 10 anni fa..
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