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puccioE39

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Everything posted by puccioE39

  1. difficile. l'auto di mad max la puoi reperire a caro prezzo presso importatori, e su richiesta. ad esempio: www.americancarsfever.it
  2. non capisco questo tono saccente e sfottente su materie di cui dimostri di conoscere meno di quel che vorresti
  3. esatto.. una frazione di secondo dopo e' gia gassoso... esattamente come la benzina. guarda che fra "vaporizzato" e "gassoso" c'è una certa, seppur leggera, differenza "La vaporizzazione è la trasformazione di una sostanza liquida a gas o a vapore. Non c'è sostanziale differenza fra i termini gas e vapore, ma 'gas' è usato comunemente per descrivere una sostanza che appare in stato gassoso in condizioni standard di pressione e temperatura, e vapore descrive lo stato gassoso di una sostanza che si trova normalmente in stato solido o liquido."
  4. ragazzi ognuno ha il suo background...signori miei evidentemente voi vivete meglio che da noi e quindi non sentite la necessità di rinengare la vostra terra...vi faccio presente che in Calabria se non sia mai sei un poveretto e ti prende un cancro sei gia bello e morto....già a metà degli anni ottanta mia madre gli diagnosticarono un cancro alla mammella...vista a Cosenza non era nulla solo un noduletto...andati a Milano l'hanno operata d'urgenza e ha tirato altri 6 anni...se l'avessimo presa prima forse e dico forse campava qualche altro anno.....bhe in quegli anni io ero piccolino....ma i mi
  5. concordo. fra l'altro anche i vialle non è che siano esenti da problemi
  6. penso proprio di non essere io ad avere confusione in testa. ottimo modo per troncare una conversazione in cui non sai come procedere.
  7. guarda, se c'è qualcuno che qui può avere una benché minima dimestichezza delle "scienze", è il sottoscritto, o almeno ne ho la presunzione. da quello che scrivi noto molta, anzi moltissima confusione. che risultato deve raggiungere "per natura" il gasolio? ha un rendimento (chiamato "eta") superiore al gpl ed al metano (oltre che alla benzina). quindi "di natura" è già superiore ai carburanti alternativi. il cui unico vantaggio è la tassaizone inferiore. tu hai mai sentito parlare dell'idrogeno? lo sai che il costo ambientale necessario alla produzione è superiore ai
  8. il gasolio messo fuori gioco? dove? come? quando? e poi non è che ci siano artifici per traformare carburanti liquidi in gassosi. la termodinamica non è un'opinione, è una scienza. d'altra parte, non mi risulta ci siano cicli termici dedicati a gpl o metano. ma al limite cicli termici come il ciclo otto (ed in vari casi il ciclo diesel) adattati ai carburanti gassosi.
  9. non capisco il paragone che fai con benzina e gasolio. è ovvio che il gasolio debba venir polverizzato, così cime la benzina "letteralmente" (un pò largamente in verità) nebulizzata. lo si fa, fra le altre cose, per aumentare la resa della combustione, non è che si fa così per caso. d'altra parte la benzina ed il gasolio ti stanno anche in una tanica, il che può risultare comodo. mentre gpl e metano no. oltre al fatto che misurare la quantità contenuta di un liquido è molto più semplice, e la misura molto più precisa.
  10. perchè il gpl od il metano come li metti nel motore? con la cannuccia e soffiando?
  11. guarda che, semplice esempio, l'istruzione italiana è infinitamente superiore a quella americana. ed è gratuita. sarà un caso che in america vedono sempre di buon occhio i laureati italiani? e non è vero che aiuta solo i 110 e lode. anzi. il diritto allo studio è assicurato in primis a chi non riesce a permettersi il pagamento delle tasse universitarie. la riduzione per merito scolastico è nella misura di 150 euro, su un monte tasse annuale (università di padova) che al massimo arriva a 1900 euro, nel caso in cui sei nella massima fascia di reddito. ah, se preferisci pagare 20
  12. l'importante è che l'installatore sia competente, ci sappia fare. e che magari ne abbia fatta qualcuna con successo. di dove sei?
  13. stai forse cercando di dimostrare che lì si vive meglio? no perché di sicuro NON ci stai riuscendo. vedo che nessuno confuta quanto detto sopra per l'istruzione. e, ripeto, se lì vi pare tutto oro, andateci, viveteci per un pò e riportate le vostre esperienze. tanto per la cronaca, lo sapete che nei paesi dell'Est la manutenzione delle vetture costa anche meno della metà rispetto all'italia? allora perchè non andare a vivere lì? costa tutto meno, generi alimentari, vestiario.. eppure nessuno ne parla, come mai? comunque non serve scomodare la repubblica: "La c
  14. la mia è del 97, e anche per i viaggi molto lunghi vado via senza pensieri
  15. qui lo stato è assistenzialista, siamo abituati a vedere l'erba più verde sempre dagli altri e questo ci porta a non considerare tutto quel che qui c'è di buono. e non è poco. se la crisi dei mutui è partita da lì, in virtù del fatto che la maggior parte della popolazione non riesce a pagarlo, allora evidentemente non si sta tanto bene nemmeno lì, o sbaglio? la testimonianza di quella ragazza è esemplare e rappresenta una realtà che era già ben nota. i miei genitori per farmi fare l'università non hanno speso 70-80mila euro. ne hanno spesi 9400, tenendo conto del fatto che appa
  16. la benzina con maggiore numero di ottani non è necessaria allo scopo, le nostre auto sono dotate di sensore per regolazione automatica dell'anticipo di accensione
  17. oddio, non esageriamo. una stilo jtd 116cv ti sta abbondantemente davanti, una punto multijet in velocità di sta dietro, in ripresa ti svernicia
  18. forse non ti è chiaro che lo stipendio in america è LORDO, al LORDO del costo dell'assistenza sanitaria (300-350 dollari al mese per quella base, ovvero se hai qualcosa di grave ti devi pagare pure quello) al lordo delle tasse (conteggiate a fine anno) al netto dei contributi per la pensione (altrettanti). e poi forse non ti è chiaro che un mutuo (per pagarti gli studi) di 30-40 anni che inizi a pagare a 24-25 è una gran bella spada di damocle, dato che finché hai quello una casa non te la puoi comprare a rate, e in più hai pure un affitto da pagare (che non è basso neanche in america).
  19. puccioE39

    ACCENSIONE A GPL

    non è questione di essere moralisti, è questione di essere pellegrini dove si potrebbe anche non esserlo.
  20. eccovi la vostra america, dove tutto secondo voi è più bello, dove sempre secondo voi si vive meglio, dove tutto costa meno http://www.repubblica.it/2008/08/sezioni/e...si-america.html
  21. puccioE39

    ACCENSIONE A GPL

    io non capisco, tutti a fare i pellegrini su qualche decilitro di benzina che fa solo bene al motore, dà una lavata generale a valvole e sedi valvole, mantiene ben bagnati i condotti di benzina (tra le prime cause d'incendio delle auto alimentate a carburanti alternativi ci sono i tubi benzina che "a secco" a lungo andare si fessurano) ecc. ecc.
  22. questa è bella davvero ci sono altre stronzate in programma per oggi?
  23. dai ragazzi, perché andargli contro? anche secondo me ha fatto bene a passare al diesel, lo farei anch'io probabilmente, del gas mi sono un pò rotto pure io, cambiare ogni tanto fa bene
  24. ah perchè gli standard qualitativi europei sono ottimi? ah be, se l amettiamo così!!!! plastiche rigide cruscotti che scricchiolano ecc.ecc. e siccome dico cacchiate http://www.motorionline.com/motori/2006/10...one-sui-motori/ l'accordo fiat chery! quindi questa dr è una fiat col vestitino cinese (o giapponese della toyotas) in base al quale Chery Automobiles fornirà motori benzina da 1.6 e 1.8 litri da montare su vetture Fiat prodotte in Cina e al di fuori del mercato cinese. Le due società stimano una fornitura annua di oltre 100.000 motori e prevedono di fir
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