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ilbuitre

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Everything posted by ilbuitre

  1. Buongiorno a tutti, da circa 2 settimane ho tolto l'impianto Egas sly injection che avevo dal 2007 perche mi dava problemi continui e stufo marcio ho fatto installare un impianto STAG qbox plus. Impianto poco noto infatti ero un po scettico, mi sono documentato e devo dire che hanno un sito internet molto ben fatto e fornito anche di tutti i software. Devo dire che al momento sono molto soddisfatto, macchina perfetta, va come un violino, ottimi consumi, commutazione innavertibile, passa a gpl dopo neanche un km e a motore caldo parte diretta a gas (ovviamente il tutto è gestibile e variabile
  2. io ho avuto problemi 2 volte con una bobina dei matrix che si è guastata, li ho fatti sostituire con altri e da allora piu un problema, per carità, di per se i Matrix sarebbero ottimi,peccato si guastino facilmente.
  3. la cpu infatti non sa che stai andando a gas, se a gas hai la mappatura che è starata, la cpu benzina cerca di correggerla coi correttori entro un certo limite, probabilmente continuando cosi rischi che vada in deriva la mappa a benzina sul troppo grasso e non riesca piu a correggere. Ma scusami non per farmi gli affari tuoi, ma un installatore piu vicino non lo trovavi?
  4. è l'autoadattività della centralina benzina, viaggiando con la carburazione sballata la centralina benzina si è adattata a questi parametri, dovresti fare un po di strada solo a benzina e vedere se migliora.....
  5. Pressostato gpl? dagli una controllata....
  6. se fa retropassaggio a benzina forse c'è qualche anomalia a livello di pressione......
  7. Salve scrivo nella sezione problemi fortunatamente dopo molto tempo, vengo subito al dunque. Dopo 70.000 km percorsi a gas i miei matrix mi hanno lasciato, si è bruciata una bobina, premetto che erano sempre andati perfettamente, mai un problema, ora dopo la sostituzione con lo stesso modello e senza toccare minimamente la mappatura la macchina presenta i seguenti problemi. Minimo molto irregolare , spegnimenti da ferma e strattonamenti ma solo fino a quando il motore non è molto caldo quindi dopo aver percorso diciamo 10-15 km. Infatti poi la macchina poi va perfettamente come prima del
  8. con quei litri avrai un'autonomia molto limitata visti anche i 2000 cc....
  9. ilbuitre

    Andamento costo GPL

    a Laives (prov di Bolzano) abbiamo sfondato i 0,8 euro al litro......
  10. ilbuitre

    Tempi di commutazione

    non sapevo d questa cosa, cmq vedo che i tempi di commutazione sono rimasti invariati da quando ho installato l'impianto 5 anni fa.....
  11. ilbuitre

    Tempi di commutazione

    mah, la mia ha quasi 7 anni e va ancora benissimo..... secondo te.....dopo 7 anni, è l'emulatore che ha la tua auto e altre sulla lancetta della temp a farti sembrare che la termostatica chiuda ermeticamente come da nuova... non ho alcun emulatore sulla temperatura acqua.....
  12. ilbuitre

    Tempi di commutazione

    allora non so..forse è un segnale di anomalia della centralina gas
  13. ilbuitre

    Tempi di commutazione

    beh l'olio con la temp. di commutazione non c'entra nulla.....piu che altro l'acqua magari si........forse lampeggiava perche eri in riserva di gas?
  14. ilbuitre

    Tempi di commutazione

    mah, la mia ha quasi 7 anni e va ancora benissimo.....
  15. ilbuitre

    Tempi di commutazione

    prova a verificare quanto impiega l'acqua a entrare in temperatura, potrebbe essere la termostatica....
  16. ilbuitre

    Tempi di commutazione

    normalmente il motore nei primi minuti gira gia con mappatura piu grassa, eviterei di ingrassare ulteriormente, comunque sconsiglio di abbassare troppo la temp. di commutazione, col riduttore ancora freddo il gas non vaporizza bene e la macchina strattona......
  17. Col mio e-gas si puo partire direttamente a gas, ho provato una volta per curiosità anche a freddo, ha fatto qualche borbottio ma è rimasta accesa, per fortuna non mi è mai servito cmq....
  18. chiedi a qualche installatore autorizzato, magari te lo riesce a piazzare....per il prezzo non ho idea.
  19. credo che la E-gas lo abbia gia fatto in via sperimentale.... http://www.egasbusiness.com/eventi.html
  20. ciao ilbuitre...purtroppo le auto a benzina son tutte a iniezione diretta in Audi. Lo stesso dicasi per Volkswagen e per BMW....quindi se vuole una tedesca è un casino. infatti....se fossi in lui piglierei un diesel oppure se non mi preoccupa la spesa carburante..la lascerei cosi com'è...
  21. per conto mio devi scegliere, se vuoi proprio Audi...o gasi una iniezione indiretta (che nuova non c'è)...oppure la lasci a benzina e se vuoi risparmiare invece, comprala diesel.evita accrocchi strani per far funzionare un motore cosi recente.
  22. qualcuno l'ha gia gasata con soddisfazione, in genere le valvole renault non presentano problemi......cerca in qualche forum dedicato alla clio.pure io ho preso come seconda auto la clio tce, ma visti i km che farò ,la lascio a benza.
  23. ilbuitre

    GPL NON PIU' CONVENIENTE

    io il diesel non lo prendo perche non mi piace, puzza, inquina...nfatti ho preso la seconda macchina...a benzina..e la lascio cosi....
  24. beh allora non stiamo neanche a discuterne sulla convenienza...
  25. sembra strano 1200 per un egas. Comunque il mio impianto e-gas è un gioiellino..anche perche con pazienza e con un paio di dritte di Grana me lo sono tarato io a puntino perdendoci un po di tempo in prove ecc..ma non ho alcun problema di riduttori o altro.
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