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Night

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About Night

  • Rank
    Senior
  • Birthday 16/07/1979

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  • Provincia
    Brescia
  • Auto Posseduta
    BMW Z4 3.0i
  • Età
    26-35

Contact Methods

  • MSN
    nighete@hotmail.com
  • Website URL
    http://www.federicobertoli.it
  • ICQ
    0
  1. Complimenti per l'acquisto ma, soprattutto, per la volontà di restaurare una vettura, cosa che richiede molto impegno, ma se fossi in te eviterei di fare quello che intendi poichè: Art. 467 Contraffazione del sigillo dello Stato e uso del sigillo contraffatto Chiunque contraffa' il sigillo dello Stato, destinato a essere apposto sugli atti del Governo, ovvero, non essendo concorso nella contraffazione, fa uso di tale sigillo da altri contraffatto, e' punito con la reclusione da tre a sei anni e con la multa da lire duecentomila a quattro milioni. Art. 468 Contraffazione di altri pu
  2. Sei un comico nato.... Forze è meglio se spegni l'XBox 360 dove hai visto tutte le auto di cui parli, dall'AmmazzaEmmeTre a gasolio alle 4 Murcielago della Polizia, e tornassi a studiare perchè, se fossi in te, alla tua età mi vergognerei di dover necessariamente offendere (o cercare di offendere) le persone poiché non conosci altro modo per replicare.... Ribadisco, se fossi in te.... ma per fortuna non lo sono Federico
  3. mi chiedo quando la smetterete con questo attegiamento neanche mesi e mesi di silenzio vi bastano? 1) Gli sparoni per lo meno evitano di scrivere polterate assurde; 2) La GTA non si sa nemmeno se la faranno e, se anche la faranno, ci sarà poco da star allegri; 3) se 156:159=156GTA:159GTA allora c'è solo da pensare che farà fatica a star dietro alla 335i, figurarsi alla M3, pertanto per cantar vittoria dovrai aspettare mooooooolti anni ancora. Se ancora non hai capito che l'M3 rispetto alla GTA viene da un'altro mondo, allora temo proprio che per te l'automobile sia un vero mi
  4. Night

    Bmv M3 da schianto.

    Per chi si fosse dimenticato chi sta dicendo che il sottoscritto scrive "boiate", un piccolo pro memoria.... Federico
  5. Tempi rilevati al Nurburgring: 156 GTA (231PS - 1350Kg): 8'51" M3 E36: 8'36" (-15") M3 E36 SMG: 8'35" (-16") M3 E46: 8'22" (-29") M3 E46 CSL: 7'50" (-1'01") La nuova M3 riprende in toto l'esperienza della M3 E46 CSL e vi aggiunge un motore da 400/420 Cv (ovvero 40/60Cv in più) dal che si può presumere che scenda sotto il muro dei 7'50" e forse anche sotto i 7'40", appannaggio di auto come Porsche 996 GT3 (7'49"), 997 GT3 (7'47"), Murcielago LP640 (7'47"), etc... Sono d'accordo, ci faremo proprio due risate nel confronto GTA - M3. Federico P.S.: a tutto dovr
  6. Night

    Bmv M3 da schianto.

    1) Al salone di Ginevra hanno presentato l'M3 Concept quindi andate a vedervi le foto presenti nella Gallery di Omniauto dove avete un'idea di quella che sarà veramente l'M3 E92. 2) Polter, piantala di dire cretinate come la solito. L'M3 è una coupé che nasce su un telaio completamente riprogettato in funzione della stessa. Ah, già, ma la Mazda produce l'AmmazzaEmmeTre... mi ero scordato di quella station wagon diesel da pista che si mangia l'M3 in autostrada... Sta a vedere che anche questa M3 da 1.400Kg per 420Cv si farà mangiare da un'AmmazzaEmmeTre a gasolio................. Purt
  7. Night

    Bersani

    Per me, e parlo da professionista, vi fate solo delle grandi illusioni, vi fate attrarre da specchietti per le allodole e non andate al di là (non tutti ovviamente). Parliamo di liberalizzazioni: Quella dei tassisti che benefici porta ai consumatori? Nessuno, perché le tariffe non cambiano. Ha solo fatto incazzare i tassisti che pochi mesi prima hanno pagato a caro prezzo le licenze. Liberalizziamo la vendita di benzina, ok, e cosa ci guadagnamo come consumatori? Diciamo, forse forse, 2 Euro a pieno, sempre che tu sia disposto ad andare al supermercato al posto che dal benzinaio c
  8. Night

    Importazione

    Ci sono diverse società italiane che possono farti un servizio di questo tipo e sono serie e, se ti metti d'accordo, puoi anche spuntare un buon prezzo, soprattutto se paghi anticipatamente a loro la vettura (ma, ripeto, bisogna conoscerli bene). Detto questo, confermo anche io che l'M3 E90 sarà possibile ordinarla da settembre in poi (se conosci bene qualcuno in concessionaria), ma rischi di prendere una batosta con il calo prezzo che avrà l'M3 E36 che ti sei preso. Piuttosto valuterei la possibilità dic ercare una M3 E46 CSL che, essendo un pezzo più raro, manterrà meglio il valore (olt
  9. Night

    Alberto Garnerone

    Veramente il giro era un po' più complesso... la tetrapak al posto che riconoscere gli sconti direttamente a Parmalat, si faceva fatturare tali importi sotto forma di provvigioni da una società svizzera che era controllate da fiduciarie dietro cui c'era Tanzi. Giro diverso ma il risultato non cambia. Federico
  10. diciamo che crederò che una SL 280 con assetto eibach sia più stabile di una SL55 AMG Concordo, approvo a sottoscrivo. Per mia esperienza personale, posso dire che se fra Boxster e Z4 Roadster c'è un gradino di differenza a favore della prima (N.d.A.: grazie al posizionamento più centrale del motore), fra queste e l'SLK di gradini ce ne sono almeno 5 o 6 ad essere buoni. Se poi prendiamo Cayman o Z4 Coupé, allora diventano proprio tanti. Federico
  11. Night

    auto importazione

    Al momento la normativa italiana prevede che, in caso di auto di importazione, il proprietario sia un coobbligato in solido con l'importatore ai fini dell'assolvimento dell'IVA. Tradotto in parole semplici, se chi importa la vettura non paga l'IVA allo Stato e lo pescano, lui la deve pagare ma tu sei obbligata a pagarla con lui (avendo poi facoltà di rivalsa sullo stesso). Detto questo altri svantaggi non ce ne sono, fatto salvo per BMW poiché, se la compri ufficiale, hai due anni di garanzia totale più altri due su tutte le parti lubrificate, mentre se la compri di importazione hai solo
  12. Night

    NUOVA FIAT BRAVO

    SUl Toshiba ok, ma sul Sony a 1.000 euro avrei qualche dubbio... e cmq se mandi me, vengo a casa con un po' di pezzi da montare e per la stessa cifra hai un PC che è due volte meglio Sulla Bravo, bè, speriamo che la facciano almeno in Italia con quello che la FIAT ci sta costando in termini di aumenti di bollo... Per l'interno, nulla da dire... messo così sembra quasi decente... sembra.. poi vedremo. Federico
  13. Night

    Alberto Garnerone

    Sinceramente non invidio per nulla la sua collezione... se proprio devo essere sincero, l'unica che invidio è quella del Sig. Obriest, il cui nome non dira nulla a nessuno di voi seppure quello che ha inventato lo usiate tutti i giorni. Questo simpatico svizzero altri non è che l'inventore dello strap per l'apertura delle bibite in lattina, un'invenzione che gli ha fruttato, già dagl'anni '40/'50 una fortuna, fortuna che ha in parte utilizzato per comprarsi un esemplare di tutte, e dico tutte, le Ferrari prodotte fino alla morte del Drake. Ma quando dico tutte, intendo dire anche le versi
  14. Night

    Auto statunitensi

    Credo che per capire la differenza basti guidare un'auto americana ed una europea. Per loro un motore piccolo è un V8 di 4 litri con una coppia da TIR e la potenza di un 2 litri turbo diesel che poi fanno viaggiare a 2.000rpm perchè è questo il regime di rotazione che raggiunge a 60MPH in sesta. Le loro auto sportive, invece, sono completamente insensate. Tranne la 'vette Z06, tutte le altre hanno dei mostruosi V8 carichi di coppia e parchi di potenza (parlo in senso relativo, non assoluto) montati su auto in cui la ripartizione dei pesi è, quando va bene, 60% all'anteriore e 40% al poste
  15. Bah, la Zetina ha all'attivo già 163.000 Km e fatti solo con manutenzione ordinaria (considero il cambio delle bobine manutenzione ordinaria) e credo che potrebbe farne altrettanti senza problemi.... In compenso, solo verso i 100.000Km il motore ha iniziato a girare davvero bene, ad essere fluido in tutti i regimi e senza "buchi", oltre ad aver diminuito la sua sete di olio (da 1Kg ogni 7.000Km a 1Kg ogni 10.000Km). Federico
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