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Subaru Impreza 1.6 CVT gpl


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Ciao,

 

Stavo guardando una berlina (sarò oldvintage, ma non riesco a farmi piacere e trovare senso ai vari suv, cuv, crossover, le auto che vanno di moda oggi) che montasse il gpl di serie e che avesse il cambio automatico.

C'è KIA con la Ceed e poi la Subaru Impreza, marchio glorioso, ma che in Italia ha sempre avuto poco successo.

Qualcuno conosce la Impreza 1.6 col GPL montato di serie? (dovrebbe essere la solita installazione fatto dal concessionario, quindi è sempre un after market, ma si ha il vantaggio di avere un unico referente per l'assistenza), si riescono anche a trovarne con prezzo molto buono.

Leggendo in rete sono ottime auto, se vogliamo trovare difetti, ci sono i consumi del boxer che sono superiori alla media, i tagliandi richiesti in concessionaria per avere gli 8 anni di garanzia.

la rivendibilità, a detta di molti, è bassissima.

Saluti

Mauro

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Le Kia di solito vanno bene, sui mortori giapponesi invece starei più cauto perchè solitamente hanno le valvole che si usurano molto precocemente a gas...

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ciao

sono modelli molto poco venduti, per lo meno in Italia; esperienza col gpl su quelle auto...boh, non sapevo manco esistesse la subaru impreza 1,6..., sul fatto che te lo monti il concessionario non significa molto, è un'iniziativa Subaru Italia o è solo il concessionario che te lo fa montare dopo l'immatricolazione? cambia perchè se è un iniziativa del concessionario è come se lo facessi montare tu, informati bene sulla garanzia motore, potrebbe dartene una commerciale di 1 anno...in ogni caso hai lui come riferimento ma la porterà a fare ad un installatore esterno a cui ti rimbalzerà per qualiasi cosa.

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Molte jap hanno avuto problemi alle sedi valvole col gpl, purtroppo ci sono stati casi anche con impianti gpl montati dai concessionari, quando c'erano gli incentivi governativi.

Subaru però ha una lunga esperienza, per cui si spera faccia le cose con criterio, garantisce 8 anni le loro vetture se fai i tagliandi da loro, bisogna vedere se lo fanno anche sul motore.

Bisogna anche capire se il gpl è una scelta del costruttore o almeno della casa madre italiana, o solo del conce, perché sul sito subaru.it non ne parlano

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ciao

il 15/2/2023 at 11:32, Mauro1980 ha scritto:

Molte jap hanno avuto problemi alle sedi valvole col gpl, purtroppo ci sono stati casi anche con impianti gpl montati dai concessionari, quando c'erano gli incentivi governativi.

Subaru però ha una lunga esperienza, per cui si spera faccia le cose con criterio, garantisce 8 anni le loro vetture se fai i tagliandi da loro, bisogna vedere se lo fanno anche sul motore.

Bisogna anche capire se il gpl è una scelta del costruttore o almeno della casa madre italiana, o solo del conce, perché sul sito subaru.it non ne parlano

Si

subaru italia ha esperienza su gpl, ricordo ma non so come sia ora che vogliono far diventare il gpl "demodè"

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Non vorrei fare il solito disfattista ma ricordo che diversi motori Subaru su borel.fr erano indicati come cagionevoli a gas e prevedevano il Flashlube...

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Paolo, Borel.fr è un'azienda francese che (da quel che leggo) converte quasi esclusivamente auto francesi, non so che esperienze abbiano con Subaru per affermare questo.

Più importanti e veritiere invece sono le statistiche, molte Toyota Yaris di 15 anni fa, ad esempio, hanno avuto problemi, le ultime ibride invece hanno retto bene (a dimostrazione molti tassisti lo hanno montato e lo usano tutt'ora).

Di Subaru in Italia (ma penso in tutt'Europa) se ne vendono poche, per cui è difficile conoscere la reale affidabilità col gpl.

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