Honda HR-V -- consigli?

[WildBoar]

Ciao a tutti, vorrei sapere se qualcuno ha informazioni sul buon esito dell'installazione di un impianto a GPL sulla Honda HR-V ... il modello di motore sarebbe il 105 CV del 2002.

 

Ringrazio chiunque abbia info al riguardo.

[karl]

Ciao, io sto facendo installare l'impianto sulla mia Honda Civic.

Ho chiesto consiglio al concessionario Honda mi hanno indicato un installatore che ha fatto un corso specifico per le auto honda. Da lui ho visto che i concessionari Honda inviano auto nuove nuove per fargli instalare l'impianto prima della consegna, tra queste c'erano i modelli Jazz, Civic e HR-V.

La marca dell'impianto è AG. Io spenderò circa 1900 euro.

Ciao

[kikkocrv]

Ciao a tutti,

possiedo un honda CRV a benzina del 2003 (60.000 km) e sto per far installare un impianto a gas landi omegas. Ho letto qualcosa a riguardo delle sedi valvole del CRV, ma il mio meccanico honda mi ha detto che con una buona manutenzione non dovrebbero esserci problemi. Vorrei vermaente capire se butto i miei soldi mettendo questo impianto e se rischio di rovinare definitivamente un auto che è praticamente nuova e (per ora!!) perfetta. L'unico neo di quest'auto è che beve (8-9 KM/LITRO), di qui il mio desiderio di metterla a gas.

Grazie a chiunque mi possa aiutare,

a presto

 

Kikko

[paber]

Ciao, intervengo anche se sono un metanista (metanaro? metamorfosato? meta... beh, va beh...)

e giro in Multipla. Ma quando stavo scegliendo la macchina da acquistare, stavo per firmare il contratto per una HONDA FRV, la stupenda 6 posti della Honda.

Detto dal concessionario, confermato da più di un meccanico e in diversi forum, i motori VTEC non si mettono a GPL! Si spaccano.

Il cambio di fasatura e i materiali particolari con cui sono fatte le testate, col GPL si massacrano.

Quindi, se volete un consiglio, NON FIDATEVI DI CHI DICE CHE I MOTORI HONDA SI GASANO:

NON E' VERO!

E quel meccanico specializzato sulle Honda, vorrei sapere cosa ha inventato, visto che nessuno, NESSUNO riesce a far andare bene un VTEC a GPL (o a metano che fa uguale).

Lo stesso identico problema delle testate ZETEC FORD. NON SI METTONO A GAS.

Dio, era tanto bella la FRV...

[hatzi]

Ciao a tutti.

Se installate un liquido no problem. Una CRV V-tec 2004 da me trasformata liquido dopo 25.000 km niente gioco valvole da ripristinare.

Da considerare che la vettura ha il cambio automatico quindi sempre in tiro senza il chiudi-apri del cambio marcia che darebbe un pò di fresco in camera.

Spero di essere stato chiaro.

Bye

Hatzi

[WildBoar]

Ringrazio per prima cosa tutti per le informazioni. La HR-V è una macchina che mi piace parecchio e potrei averne una usata in ottime condizioni, ma facendo parecchia strada all'anno non potrei fare a meno del GPL (la macchina che sostituirebbe è una Marea con 125.000 km a GPL, infatti).

 

A più riprese ho sentito parlare di possibili problemi ai motori Honda: l'installatore che mi ha fatto l'impianto della Marea dice che non ci sono problemi (è un pò come chiedere all'oste se ha il vino buono, ovviamente), tuttavia mi sembra una persona onesta. La mia preoccupazione è che sono uno che le macchine tende a portarle allo sfinimento (non nel senso che le strapazzo, quanto nel senso che le cambio per raggiunti limiti di età/percorrenza), per cui ragionevolmente non vorrei incappare in guai (costosi) prima dell'esaursi della vita naturale della macchina ....

[kikkocrv]

Grazie per le preziose informazioni,

 

confermo e aggiungo che ieri ho potuto contattare un amico che ha installato un impianto a GPL su un CRV del 2001 e mi ha detto che la sua è stata una odissea: ogni 5000 km la macchina aveva bisogno di registrare le valvole, dava continui spegnimenti e perdite di potenza del motore e last but not least dopo 25000 km nonostante le continue registrazioni ha rovinato la testata (costo 3.000 euro), ha trovato il motore di un CRV inicidentato l'ha sosotituito e HA RIMOSSO L?IMPIANTO GPL!!! Poi sempre ieri ho telefonato ad una officina honda (la più grande del veneto) e vi dico in modo DEFINITIVO CHE MI HANNO FORTEMENTE SCONSIGLIATO DI MONTARE UN IMPIANTO GPL SU QUESTA MACCHINA. Vorrei sottolineare questo punto perchè è un po' di tempo che giro su vari forum e ho trovato diverse opinioni al riguardo. Inoltre, nonostante l'installatore continui a dirmi che ha messo l'impianto su diverse auto di questo tipo senza problemi (è ovvio che qualsiasi installatore lo dica) si è rifiutato di estendere la garanzia per un anno ad eventuali danni arrecati al motore dall'impianto a gas. Quindi EVITATE DI MONTARE IMPIANTI A GAS SUL CRV SE NON VOLETE BUTTARE SOLDI INUTILMENTE.

Ciao a tutti e grazie.

[WildBoar]

Grazie per le preziose informazioni,

 

confermo e aggiungo che ieri ho potuto contattare un amico che ha installato un impianto a GPL su un CRV del 2001 e mi ha detto che la sua è stata una odissea: ogni 5000 km la macchina aveva bisogno di registrare le valvole, dava continui spegnimenti e perdite di potenza del motore e last but not least dopo 25000 km nonostante le continue registrazioni ha rovinato la testata (costo 3.000 euro), ha trovato il motore di un CRV inicidentato l'ha sosotituito e HA RIMOSSO L?IMPIANTO GPL!!! Poi sempre ieri ho telefonato ad una officina honda (la più grande del veneto) e vi dico in modo DEFINITIVO CHE MI HANNO FORTEMENTE SCONSIGLIATO DI MONTARE UN IMPIANTO GPL SU QUESTA MACCHINA. Vorrei sottolineare questo punto perchè è un po' di tempo che giro su vari forum e ho trovato diverse opinioni al riguardo. Inoltre, nonostante l'installatore continui a dirmi che ha messo l'impianto su diverse auto di questo tipo senza problemi (è ovvio che qualsiasi installatore lo dica) si è rifiutato di estendere la garanzia per un anno ad eventuali danni arrecati al motore dall'impianto a gas. Quindi EVITATE DI MONTARE IMPIANTI A GAS SUL CRV SE NON VOLETE BUTTARE SOLDI INUTILMENTE.

Ciao a tutti e grazie.

 

C'è molta confusione in merito ... almeno una concessionaria Honda di mia conoscenza vende macchine (di sua iniziativa) con impianto GPL e riconosce la garanzia (con loro avevo parlato proprio della 6 posti FR-V citata da un amico sopra). O hanno fiducia nella soluzione oppure sono filibustieri, ma in qs. caso sarebbero anche piuttosto miopi perché si preparano a portarsi in casa un sacco di rogne (e, ovviamente, a perdere clienti). Boh ?!?

[funbike]

Grazie per le preziose informazioni,

Poi sempre ieri ho telefonato ad una officina honda (la più grande del veneto) e vi dico in modo DEFINITIVO CHE MI HANNO FORTEMENTE SCONSIGLIATO DI MONTARE UN IMPIANTO GPL SU QUESTA MACCHINA. Vorrei sottolineare questo punto perchè è un po' di tempo che giro su vari forum e ho trovato diverse opinioni al riguardo. Inoltre, nonostante l'installatore continui a dirmi che ha messo l'impianto su diverse auto di questo tipo senza problemi (è ovvio che qualsiasi installatore lo dica) si è rifiutato di estendere la garanzia per un anno ad eventuali danni arrecati al motore dall'impianto a gas.

Ciao a tutti e grazie.

 

Forse è il caso di fare nomi e cognomi in modo che questi miti siano confermati, dissolti o precisati.

 

Tanto per dirvene una la concessionaria Emmecar di Mestre mi ha detto che loro gli impianti gli fanno fare dall'Officina Lo Gioco di Spinea (VE) e garantiscono in proprio l'auto 3 anni.

 

Io ho visto personalmente un FRV in lavorazione. Questa officina non monta impianti ICOM o Vialle ma solo Egas, Landi e Bigas.

 

In un post aperto da poco si narra dell'apertura del motore di un ford ZETEC dopo 200.000 km trovato con le valvole in perfette condizioni

 

E' interesse di tutti fare chiarezza sul punto per non privarci di larga parte delle auto disponibili sul mercato

[karl]

E' giusto facciamo nomi e cognomi:

Concessionaria Honda di Empoli consegna (su richiesta del cliente)

auto (Civic, Jazz, HR-V, ecc.) con impianto GPL

marca AG fatto installare dalla officina 2p di S.Miniato Basso.

La concessionaria è presente sul territorio di empoli da qualche decina di anni

e non credo vogliano suicidarsi.

Ho visto personalmente una decina di auto nuove da preparare presenti all'officina 2P

circa tre settimane fa...fate voi.

Ciao

[FedericaSe]

Salve a tutti, scrivo per raccontare la mia esperienza e chiedere consiglio: 1 dicembre 2019 acquistata Honda HRV uscita a GPL da concessionaria. Acquistata alla concessionaria di Pisa, GPL montato da brc Pontedera. Ad oggi, luglio 2020 l'esperienza con la macchina è letteralmente un'odissea. L'auto non ha mai mai funzionato correttamente per più di una settimana. Mentre sono alla guida casualmente la centralina elettronica "impazzisce" e si accendono tutte le spie. Il veicolo perde di potenza e va a scatti diventando un pericolo per chi è in macchina e per le vetture dietro. Dopo averla portata ben otto volte in officina non riescono a capire quale sia il problema. Stiamo chiedendo il cambio della macchina ma per il momento Honda ci fa attendere. Oltre alle vie legali, ci consigliate altre soluzioni? NON COMPRERÒ MAI PIÙ UN HONDA.

[Moscerino]

1 ora fa, FedericaSe ha scritto:

Salve a tutti, scrivo per raccontare la mia esperienza e chiedere consiglio: 1 dicembre 2019 acquistata Honda HRV uscita a GPL da concessionaria. Acquistata alla concessionaria di Pisa, GPL montato da brc Pontedera. Ad oggi, luglio 2020 l'esperienza con la macchina è letteralmente un'odissea. L'auto non ha mai mai funzionato correttamente per più di una settimana. Mentre sono alla guida casualmente la centralina elettronica "impazzisce" e si accendono tutte le spie. Il veicolo perde di potenza e va a scatti diventando un pericolo per chi è in macchina e per le vetture dietro. Dopo averla portata ben otto volte in officina non riescono a capire quale sia il problema. Stiamo chiedendo il cambio della macchina ma per il momento Honda ci fa attendere. Oltre alle vie legali, ci consigliate altre soluzioni? NON COMPRERÒ MAI PIÙ UN HONDA.

Il problema lo fa anche a benzina?