claste Postato 9 Aprile 2006 Report Postato 9 Aprile 2006 Ciao, volevo aggornarvi e chiedervi supporto morale... Martedì finalmente l'installatore vicino Pisa (che non è quello che mi ha montato l'Omegas) mi dirà quando vederci per mettere mano al problema. Quando gliene ho parlato subito mi ha detto che avevo i Matrix vecchi, che me li avrebbe cambiati perchè tanto erano sempre loro a dare i problemi, ma ad un mio amico (che ha postato qui per i suoi problemi) aveva detto la stessa cosa ma non gli aveva risolto niente. Intanto mi sembra che sia un problema di pressione visto che il problema si presenta quando il serbatoio scende sotto metà e peggiora al punto da costringermi ad andare a benzina fino a che non riempio. Il filtro me lo farò cambiare di sicuro. Gli faccio toccare anche la mappatura? Io dovrei avere la versione 6 o 8 del software: conviene che mi faccia l'upgrade alla più recente (in cui se non sbaglio vengono gestiti meglio i problemi dei Matrix)? Gli faccio fare prima la pulizia iniettori? La posso fare io (privo di esperienza nel mettere mano al motore)? Qualche altra idea? ciao e grazie in anticipo Claudio Quote
monellaccio Postato 10 Aprile 2006 Report Postato 10 Aprile 2006 io non ho capito xchè non ti ha montato l'impianto BRC montato anche dalla CITROEN Quote
claste Postato 11 Aprile 2006 Author Report Postato 11 Aprile 2006 Perchè: -il mio installatore di fiducia montava omegas -costava 250 euro di più -al tempo risultava dare meno problemi sulla Xsara Qualcuno deduce qualcosa dal fatto che finchè il serbatoio è mezzo pieno non ci sono problemi e poi peggiora in modo direttamente proporzionale allo svuotamento del serbatoio stesso? E' sicuramente, a questo punto, un problema di pressione ma come si risolve? ciao Claudio Quote
sequent24 Postato 12 Aprile 2006 Report Postato 12 Aprile 2006 I Matrix non sono iniettori ma valvole il loro problema e che sono nati per lavorare con l'aria compressa ( vedi www.matrix.to.it ) quindi il problema si risolverà solo montando dei veri iniettori con coseguente aumento del prezzo dell'impianto. Quote
monellaccio Postato 12 Aprile 2006 Report Postato 12 Aprile 2006 Perchè: -il mio installatore di fiducia montava omegas -costava 250 euro di più -al tempo risultava dare meno problemi sulla Xsara Qualcuno deduce qualcosa dal fatto che finchè il serbatoio è mezzo pieno non ci sono problemi e poi peggiora in modo direttamente proporzionale allo svuotamento del serbatoio stesso? E' sicuramente, a questo punto, un problema di pressione ma come si risolve? ciao Claudio il passaggio da gas a benza non è automatico al 100%, risponde ad un sensore tarato per dire "OK, IL GAS é FINITO" al di sotto di una pressione X che va regolata! Quote
claste Postato 13 Aprile 2006 Author Report Postato 13 Aprile 2006 Grazie mille. Ora so che non mi deve cambiare il blocco iniettori. ciao Claudio Quote
danyts Postato 18 Aprile 2006 Report Postato 18 Aprile 2006 Ciao, volevo aggornarvi e chiedervi supporto morale... Martedì finalmente l'installatore vicino Pisa (che non è quello che mi ha montato l'Omegas) mi dirà quando vederci per mettere mano al problema. Quando gliene ho parlato subito mi ha detto che avevo i Matrix vecchi, che me li avrebbe cambiati perchè tanto erano sempre loro a dare i problemi, ma ad un mio amico (che ha postato qui per i suoi problemi) aveva detto la stessa cosa ma non gli aveva risolto niente. Intanto mi sembra che sia un problema di pressione visto che il problema si presenta quando il serbatoio scende sotto metà e peggiora al punto da costringermi ad andare a benzina fino a che non riempio. Il filtro me lo farò cambiare di sicuro. Gli faccio toccare anche la mappatura? Io dovrei avere la versione 6 o 8 del software: conviene che mi faccia l'upgrade alla più recente (in cui se non sbaglio vengono gestiti meglio i problemi dei Matrix)? Gli faccio fare prima la pulizia iniettori? La posso fare io (privo di esperienza nel mettere mano al motore)? Qualche altra idea? ciao e grazie in anticipo Claudio Ciao ho avuto anche io il tuo problema, ed il mio installatore me lo ha risolto aumentando di poco la pressione di ingresso del gpl!! Quote
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