Intelinside Postato 8 Aprile 2006 Report Postato 8 Aprile 2006 Ciao a tutti, sono nuovo del GPL, ho una KIA RIO 2005 benzina, 1.4 con 16 valvole e 97 CV (modello LIFE). Il consumo è diciamo elevato (circa 9.5 km/l in città) e vorrei sapere se è possibile per questo modello di auto installare un impianto toroidale GPL e di che tipo mi consigliate ? L'auto ha 5 mesi di vita e vorrei dei sinceri consigli su come eventualmente trasformare in gpl quest'auto (sempre se convenga). Ho letto del star-gas modello polaris, credete sia buono per la mia auto ? Qualcun altro ha una KIA che ha trasformato ? Grazie dei suggerimenti. Quote
Enzo1 Postato 8 Aprile 2006 Report Postato 8 Aprile 2006 è possibile per questo modello di auto installare un impianto toroidale GPL e di che tipo mi consigliate? Impianto ad iniezione elettronica sequenziale fasata come lo Stargas Polaris. Per il serbatoio non so dirti, comunque non inferiore a 50 litri. L'auto ha 5 mesi di vita e vorrei dei sinceri consigli su come eventualmente trasformare in gpl quest'auto (sempre se convenga). Il prezzo del gpl è salito di un bel pò effettivamente, comunque il risparmio rimane. Tutto sta a quanti chilometri annui fai. Ho letto del star-gas modello polaris, credete sia buono per la mia auto ? Forse il migliore. Comunque è più importante l'installatore. Grazie dei suggerimenti. Di niente. Ciao Quote
Intelinside Postato 16 Aprile 2006 Author Report Postato 16 Aprile 2006 Ciao Enzo1 e grazie della risposta. In effetti i KM annui che percorro sono circa 7-8000 in quanto l'utilizzo è prevalentemente cittadino, ma quest'auto soffre di problemi a valvole, collettori candele con gpl ? Leggo che in effetti lo stargas polaris è il migliore, quale installatore mi consiglieresti tu dato che io sono della provincia di Napoli ? Grazie anticipatamente della risposta. Quote
ziobertex Postato 16 Aprile 2006 Report Postato 16 Aprile 2006 antonio i collettori qualora metti un impianto sequenziale non avrai problemi per quanto riguarda le valvole non mi risulta che abbia problemi però aspetta chi ne sa di + intervenga . Quote
Enzo1 Postato 16 Aprile 2006 Report Postato 16 Aprile 2006 Le Kia non hanno alcun problema di nessun tipo. In ogni caso è indispensabile mettere un impianto ad iniezione sequenziale fasata (per i collettori in plastica). Per l'impianto ti dico che devi trovare un installatore molto bravo e competente, ma vale per qualsiasi marca. Ovviamente a parità di installatore, meglio il Polaris. Per quanto riguarda gli installatori ti consiglio di chiamare il n. 081.5267978 (Stargas - Uffici). Chiedi loro di darti una elenco di installatori che lavorino col Polaris nella tua zona così ti fai un giro in macchina per dei preventivi. Mi raccomando, quando parli con gli installatori fatti spiegare bene tutto il funzionamento dell'impianto, i componenti, fingi di essere una persona semplicemente curiosa, questo ti servirà per valutare l'esperienza e la competenza degli installatori. Se ti fanno un prezzo superiore a 1.800 euro chiedi sempre di scendere con la cifra anche perchè possono farlo tranquillamente. Ti consiglio un serbatoio di 55 litri circa. Per quanto riguarda i Km annui purtroppo devo dirti che impiegherai mooolto tempo ad ammortizzare la spesa. Io faccio circa 20.000 Km all'anno e c'è chi ne fa molti di più. Ciao. Enzo _______________________ Ripeto: con quei Km non farei l'impianto. Se invece prevedi di farne molti di più fra alcuni mesi allora ti consiglio di farlo così inizi a risparmiare fin da subito. Quote
Intelinside Postato 16 Aprile 2006 Author Report Postato 16 Aprile 2006 Grazie ad entrambi dei preziosi consigli. Ne farò sicuramente tesoro. Quote
steu851 Postato 16 Aprile 2006 Report Postato 16 Aprile 2006 Ciao Enzo1 e grazie della risposta. In effetti i KM annui che percorro sono circa 7-8000 con una percorrenza simile non ammortizzerai mai l'impianto, prendilo in considerazione solo come lasciapassare in caso di blocchi. Io ti consoglio di restare a benzina Quote
AUTOGASTWINS Postato 18 Aprile 2006 Report Postato 18 Aprile 2006 Ciao Enzo1 e grazie della risposta. In effetti i KM annui che percorro sono circa 7-8000 con una percorrenza simile non ammortizzerai mai l'impianto, prendilo in considerazione solo come lasciapassare in caso di blocchi. Io ti consoglio di restare a benzina Peche dici che non ammortizzerà mai l'impainto? Ci metterà più tempo ma non essendoci tasse aggiuntive è solo questione di quanta strada vorra fare prima di cambiare vettura. Ciao Quote
Enzo1 Postato 18 Aprile 2006 Report Postato 18 Aprile 2006 Esatto. Come ho detto nel mio post precedente; evidentemente a steu851 gli sarà sfuggito. Ciao Quote
steu851 Postato 18 Aprile 2006 Report Postato 18 Aprile 2006 a parte enzo1 che anche tu hai detto che con quelle percorrenze non monteresti l'impianto, con 7-8000 km all'anno ci vorranno almeno 5 anni per ammortizzare l'impianto, inoltre una percorrezna così bassa vuol dire percorsi mediamente brevi, e quindi un alto consumo di benzina con un ulteriore diminuzione della convenienza ed allontanamento del punto di pareggio. La bilancia tra le rotture di scatole ed i vantaggi che da l'impianto (limitata autonomia, ruota di scorta che balla nel baule ecc ecc ecc) nel suo caso secndo me pende fortemente verso il lato negativo Quote
Enzo1 Postato 18 Aprile 2006 Report Postato 18 Aprile 2006 Lo penso anch'io e mi associo a tutto quel che hai detto tu ma non è vero che non ammortizzerà mai l'impianto! Ripeto: come già detto prima sconsiglio l'installazione dell'impianto con quelle percorrenze. Saluti Quote
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