punto sporting Postato 5 Aprile 2006 Report Postato 5 Aprile 2006 Oggi ho fatto dare un'occhiata alle valvole: sono in ottime condizioni senza l'uso di flashlube. L'auto ha 85500km di cui 20500 a gas. Quote
ziobertex Postato 5 Aprile 2006 Report Postato 5 Aprile 2006 alla faccia delle valvole tenere hihihih Quote
punto sporting Postato 5 Aprile 2006 Author Report Postato 5 Aprile 2006 Si sono tenere non te ne accorgi solo dopo 20000km ma ce ne vorranno almeno altri 30000. Nel frattempo mi stò ripagando l'impianto pagato 1150 e tra non molto è ammortizzato. Quote
crimara Postato 6 Aprile 2006 Report Postato 6 Aprile 2006 Ne riparliamo tra altri 30000. Secondo me resiste ancora Quote
andre79ge Postato 6 Aprile 2006 Report Postato 6 Aprile 2006 Quanto ti hanno preso per controllare le valvole? Tra poco ho il tagliando dei 20.000 e volevo chiedere in officina se possono tiarare un attimo giù il coperchio e prendermi le misure di tutti i giochi. Andrebbe fatto per la prima volta a 40.000 km e poi ogni altri 40.000... ma volevo anticipare il controllo tanto per avere una tabella comparativa su cui controllare l' evoluzione del consumo. Dopo lo farei a 60.000 e così via. O al limite... non dovrebbe essere difficile controllare il gioco valvole da soli. Credo che basti avere uno spessimetro, e poi si controlla quando le valvole sono chiuse. Bisogna far girare il motore a spinta. Qualcuno conosce qualche dettaglio per la procedura? Quote
Popy Postato 6 Aprile 2006 Report Postato 6 Aprile 2006 Mi sembra che 20.000 km siano un po pochi. La uno è a quota 200.000 km con il gpl e va bene!:-) Quote
punto sporting Postato 6 Aprile 2006 Author Report Postato 6 Aprile 2006 Il motore della tua uno non è lo stesso della ford fiesta 1.2 zetec. Le valvole si deteriorano molto più velocemente a gas che a benzina. x andre79ge.Non ho pagato niente al mio meccanico porto clienti e in cambio mi fà le cose gratis a parte i pezzi di ricambio. Quote
seicorde Postato 7 Aprile 2006 Report Postato 7 Aprile 2006 Credo che basti avere uno spessimetro, e poi si controlla quando le valvole sono chiuse. Bisogna far girare il motore a spinta. Qualcuno conosce qualche dettaglio per la procedura? Ciao Andrea, il controllo del gioco punterie sul fire è un'operazione abbastanza rapida e banale anche se raramente da eseguire su questo motore. Se invece si rendesse necessario anche regolare il gioco è necessario avere un attrezzo specifico per abbassare la punteria e disporre della serie di piattelli calibrati per la registrazione. Con la tua percorrenza sinceramente penso si possa rinviare ancora per un pò tale operazione. saluti a tutti Quote
andre79ge Postato 7 Aprile 2006 Report Postato 7 Aprile 2006 Ciao Seicorde, in effetti credo anche' io (e lo spero) che dopo 20.000 km (di cui 7.000 a gas) le valvole saranno ancora perfette. La mia idea era solo quella di controllarle per fare una tabellina numerica con gli 8 valori dei giochi, in modo da aver un riscontro al controllo successivo, giusto per poter fare un paragone. Giusto per il gusto di "smanettare" un po'! Per fare il controllo come devo fare? Idealmente aprirei il coperchio valvole e controllerei le valvole a due a due su ogni cilindro mettendo l' albero motore in modo che la camma della valvola che sto controllando sia voltata verso l' alto (in modo da allontanare il piu' possibile la camma stessa dal piattello). Ma cosa devo verificare? Il gioco tra camma e piattello? Non ho mai visto come e' fatto il fire... la punteria non dovrebbe essere sotto il piattello, quindi irraggiungibile? Poi ovviamente immagino che dovrei procurarmi una nuova guarnizione del coperchio... Se hai qualche "dritta" da darmi, potrei provare a cimentarmi in questa operazione! Quote
punto sporting Postato 7 Aprile 2006 Author Report Postato 7 Aprile 2006 Con la tua macchina non avrai problemi per il gas.Bisogna sono stare attenti alla guarnizione della testa oltre i 70000km. Quote
punto sporting Postato 27 Dicembre 2006 Author Report Postato 27 Dicembre 2006 Breve aggiornamento,dopo 97000km e 32000 a gas il motore gira ancora molto bene al minimo segno che nessuna valvola si è ancora piantata..senza flashlube. Quote
monellaccio Postato 30 Dicembre 2006 Report Postato 30 Dicembre 2006 Breve aggiornamento,dopo 97000km e 32000 a gas il motore gira ancora molto bene al minimo segno che nessuna valvola si è ancora piantata..senza flashlube. ma perchè sei così pessimista???? Quote
punto sporting Postato 31 Dicembre 2006 Author Report Postato 31 Dicembre 2006 Breve aggiornamento,dopo 97000km e 32000 a gas il motore gira ancora molto bene al minimo segno che nessuna valvola si è ancora piantata..senza flashlube. ma perchè sei così pessimista???? No..lo faccio per chi continuava,quando la volevo gasare, a spingermi per montare il Flashlube.. Quote
monellaccio Postato 31 Dicembre 2006 Report Postato 31 Dicembre 2006 No..lo faccio per chi continuava,quando la volevo gasare, a spingermi per montare il Flashlube.. io spero che tutto ti vada a meraviglia x 200mila km ed oltre quanto al flashlube non so che dire...io credio che serva a ben poco, xchè se facesse durare i motori il doppio lo monterebbero tutti...e credo che se la tua auto avesse un problema così serio di valvole un impiantista serio dovrebbe dire "guarda, io non te la gaso xchè poi pianti il motore in 10 o 20mila km" Quote
punto sporting Postato 31 Dicembre 2006 Author Report Postato 31 Dicembre 2006 No..lo faccio per chi continuava,quando la volevo gasare, a spingermi per montare il Flashlube.. io spero che tutto ti vada a meraviglia x 200mila km ed oltre quanto al flashlube non so che dire...io credio che serva a ben poco, xchè se facesse durare i motori il doppio lo monterebbero tutti...e credo che se la tua auto avesse un problema così serio di valvole un impiantista serio dovrebbe dire "guarda, io non te la gaso xchè poi pianti il motore in 10 o 20mila km" Lui le dava 100000km a gas. Quote
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