CCO Postato 5 Aprile 2006 Report Postato 5 Aprile 2006 Ormai questa macchina ha 105.000Km Intorno ai 30 ho fatto installare un impianto GPL Tartarini Mai avuto priblemi di maccanica o elettronica. Fatto salvo: la sostituzione della guarnizione della testata a 99.000Km, 2-3 Batterie in 8 anni, la riparazione dell'impianto riscaldamento abitacolo e la sostituzione delle levette frecce-luci. L'assetto risulta molto rollante e la tenuta di strada non è delle migliori (complici le gomme strette..), ma l'abitabilità batteva tutte le concorrenti della sua epoca. Il motore non è dei più brillanti (55Cv) ma i consumi sono nella media (è un 1.1 Fire). Il vano bagagli è grende e lineare, e le finiture interne in generale sono buone anche se i materiali delle plastiche, per gli standard attuali, sono poco ricercati. L'assenza del servostrerzo è sempre un male, ma di contro il cambio è preciso e morbido. Fin dal ritiro dalla Concessionaria ho riscontrato un leggero tremore alla lancetta del tachimetro mai risolto. Con gli anni si avverte un discreto scricchiolio della plancia. Nessuna nota di critica-distinzione per l'impianto frenante. Rimango a disposizione per altri dettagli Quote
59833 Postato 14 Giugno 2006 Report Postato 14 Giugno 2006 Io uso quella di mio fratello che ha messo l'impianto a metano....ho dovuto rifare la testa una volta verso 100000 km e adesso ne ha 120000, sembra reggere ancora ma l'impianto elettrico ne ha sempre una, sopratutto quando piove ci sono le mascherine posteriori che fanno passare l'acqua non so da dove......cmq per un neopatentato è un gioiello! Quote
rosy Postato 21 Giugno 2006 Report Postato 21 Giugno 2006 la punto di mia sorella prima serie va una meraviglia ed è a benzina i consumi non sono tanto contenuti ma è molto veloce e scattante nonostante ha solo 55 cv Quote
131A000 Postato 6 Settembre 2006 Report Postato 6 Settembre 2006 Abito in Francia, un paese non proprio amante di FIAT. Ho comprato, perché dovevo sostituire la mia vecchia Uno d'urgenza, una 55SX 5P di 193000km a 1000 euro (nessuno la voleva) 3 anni fà. Dopo averli cambiato la pompa acqua e 2 amortizzatori posteriori, ho solo messo benzina. A oggi 225000km e va come nuova. Molto pratica anche per i bambini che si allacciano più comodamente che nella 156! Tutti. Per fare 40 km per giorno è ottima anche se non è un modello di piacere di guida, è fedele alla fama di macchina pratica, facile da guidare, economica e senza nei. Quote
Frex89 Postato 4 Febbraio 2007 Report Postato 4 Febbraio 2007 meglio una bravo!!!!Ehi sentite questa....iscrivendomi a www.bravoesivede.it posso vincere la nuova fiat bravo!!!!!Dateci un occhiata e votatemi!!! Quote
luke1989 Postato 14 Settembre 2007 Report Postato 14 Settembre 2007 Ho appena comprato una fiat punto prima generazione con 120.000 km....la parte del motore è quasi nuovo perchè rinnovata....quanto può durare una macchina così??? Quote
burchio Postato 14 Settembre 2007 Report Postato 14 Settembre 2007 Ho appena comprato una fiat punto prima generazione con 120.000 km....la parte del motore è quasi nuovo perchè rinnovata....quanto può durare una macchina così??? Se la tratti bene e fai i tagliandi regolari anche altrettanti KM! Fabio Quote
raziu Postato 2 Dicembre 2007 Report Postato 2 Dicembre 2007 ciao a tutti, io ho una punto 55S del 97 con 152.000 Km. fino ad oggi guasti 0. ora ha cominciato con il radiatore; cambiato, ma perde acqua dal motore:guarnizione. Non e' che ora comincia a chiedere la una visita dal meccanico ogni mese? chi ha raggiunto e superato i 200.000, mi puo dire quanto ha speso di guasti, nell'arco della sua durata? grazie ciao Quote
civas Postato 3 Dicembre 2007 Report Postato 3 Dicembre 2007 ciao a tutti, io ho una punto 55S del 97 con 152.000 Km. fino ad oggi guasti 0. ora ha cominciato con il radiatore; cambiato, ma perde acqua dal motore:guarnizione. Non e' che ora comincia a chiedere la una visita dal meccanico ogni mese? chi ha raggiunto e superato i 200.000, mi puo dire quanto ha speso di guasti, nell'arco della sua durata? grazie ciao Secondo me è probabile che d'ora in avanti visiterai il meccanico più spesso: è perfettamente normale, se ad oggi non hai fatto nulla, che freni, frizione, motore, alternatore, motorino d'avviamento e tutto il resto posso guastarsi per l'usura. Quote
Anzal Postato 2 Gennaio 2008 Report Postato 2 Gennaio 2008 Ho comprato una punto 55 del 95 110mila km a 450 euro,ottimo mezzo buona tenuta di strada e per la sua cilindrata(1.100) gran scatto e velocità massima 150km/h!piccolo neo i consumi 7,5 litri per fare poco + di 100km in extraurbano Peccato poteva essere il top...ma sono comunque soddifatto. pensavo di farla a metano, ora vediamo cosa mi diranno a gennaio per gli incentivi. Quote
Anzal Postato 19 Gennaio 2008 Report Postato 19 Gennaio 2008 Dai ragazzi esprimetevi! Non siate passivi... leggete e basta!? Cosa ne pensate di questo post??? Quote
CCO Postato 21 Gennaio 2008 Author Report Postato 21 Gennaio 2008 a metano ne ha una mio cugino e va che è una bellezza Ormai sono arrivato a 125000Km e continua ad andare alla grande! E' 10 anni che ci cammino ed oggi posso solo lamentarmi della delicatezza dei tessuti interni (ormai sono strappuzzati qua e la..) e di qualche particolare di plastica (mi si è rotto il rivestimento della maniglia per il ribaltamento del sedile...) Insomma se vi sembra troppo... ... Quote
Anzal Postato 3 Febbraio 2008 Report Postato 3 Febbraio 2008 Ciao Raga! sono quello della 55s 3p del 95 116mila km. Ho prenotato l'impianto a metano! A luglio me lo fanno con 900 Euro (1400 - 500 di incentivi statali) con 2 bombole da 40 (11 E. di metano) l'auto adesso a benzina mi fa 120 km con 7,5 litri (10 E.) Cosa ne pensate, faccio bene? Riuscirò a ripagarmelo? Ne varrà la pena? faccio comunque molti km alla sett. (circa 320). Grazie in anticipo! P.S. RISPONDETE NUMEROSI! Quote
Vanuz Postato 26 Febbraio 2008 Report Postato 26 Febbraio 2008 Ciao ragazzi io ho una fantastica punto 1100cc sx del 1994 con ben 124000 e spiccioli con impianto a metano...Ed è ancora la regina incontrastata delle city car!!! Quote
civas Postato 27 Febbraio 2008 Report Postato 27 Febbraio 2008 La punto non è una city car! Anzal se hai i distributori comodi e non t'interessa perdere potenza monta il metano, ma non fai tantissima strada, per me era molto meglio il gpl sulla tua. Strano che beva così tanto a benzina, hai il piede pesante... la mia in extraurbano faceva circa 18km/l senza limitarsi troppo con l'accelleratore. Quote
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