Seat Ibiza Dual

[omega83]

Avevo deciso di comprare la nuova seat ibiza, in versione dual power, ovvero con l'impianto gpl. E visto che c'è una versione a parte (l adual, appunto) si presuppone che l'impianto venga fatto dalla casa... Invece non mi è ancora chiara la situazione, e lunedì/martedì devo ordinare l'auto!

 

Ricapitolando le informazioni ricevute: il listino prevede la versione dual, col prezzo comprensivo di impianto. L'impianto è della Landi Renzo, in concessionaria c'è pure un depliant esplicativo. Al che viene da pensare che non esca già con l'impianto dalla casa, ma che venga installato dalla Landi in un secondo momento, prima della consegna. Ma quindi, ai fini dei contributi statali, spettano i 1500 euro, o i 650? secondo il concessionario, solo i 650, perchè non è fatto dalla casa come in Fiat (ad esempio). Secondo me dovrebbero essere 1500, perchè comunque viene fatto prima dell'immatricolazione, tanto che la seat riconosce la garanzia.

 

Ma qui viene il bello: secondo il concessionario, dato che l'auto che richiedo ha diversi optional (4 airbag aggiuntivi, ESP e TCS), se la faccio arrivare direttamente con l'impianto, ci vuole troppo tempo, e rischio che in quel momento non ci siano più i fondi statali. Conviene far arrivare in Italia l'auto a benzina, portarla da verona (dov'è l'importatore) a padova, e a padova fare l'impianto (o in seat o in officina autorizzata), comunque prima dell'immatricolazione (e sempre con la garanzia seat che non decade).

 

A questo punto, cosa serve che facciano una versione dual apposita, se poi l'impianto lo fanno su un'auto come tute le altre? E' solo una questione commerciale per attirare i clienti?