ciaciu8 Postato 1 Aprile 2006 Report Postato 1 Aprile 2006 salve sono un nuovo utente...vorrei chiedere a voi amici del forum se sapete qualcosa di problemi derivanti dall'installazione di impianti glp sui motori toyota vvt! io ho una corolla 1.6 e volevo avere qualche consiglio sul tipo di impianto da farmi montare e se qualcuno conosce bravi installatori in napoli e provincia!! Quote
SognandoilBusso Postato 1 Aprile 2006 Report Postato 1 Aprile 2006 Brutta storia, vai alla sezione gpl dato sicuramente verrà spostato questo trhead: in generale si dice che i motori Toyota hanno le valvole "di gomma" tendono ad allungarsi e a Gpl spacca la testata dopo 15.000 km: unica soluzione, impianto JTG che riduce le temperatura notevolmente e sistema Flashlube per la lubrificazione delle sedi! ciau! Quote
Guest mystr Postato 1 Aprile 2006 Report Postato 1 Aprile 2006 SUL 2° OK, sul primo..... tantopiu' che penso che i due siano incompatibi, il getto gelato del jtg farebbe ghiacciare le gocce di flashlbe, creando delle belle stalattiti... ciao Quote
funbike Postato 3 Aprile 2006 Report Postato 3 Aprile 2006 SUL 2° OK, sul primo..... tantopiu' che penso che i due siano incompatibi, il getto gelato del jtg farebbe ghiacciare le gocce di flashlbe, creando delle belle stalattiti... ciao Faccio l'avvocato e non il meccanico, e in fisica al liceo andavo male...ma mi sembra francamente esagerato affermare che il JTG possa congelare l'olio del flashlube, visto che parliamo comunque di un motore in funzione e di collettori direttamente a contatto con la camera di scoppio... ...scusami Myst ma sei un tecnico o un autodidatta? C'è qualche tecnico in rete che possa fugare questo dubbio? Se non mi sbaglio Athossico ha la toyota con la combinazione tanto vituperata da Myst e Klimo monta entrambe tutti i giorni Quote
danyts Postato 4 Aprile 2006 Report Postato 4 Aprile 2006 salve sono un nuovo utente...vorrei chiedere a voi amici del forum se sapete qualcosa di problemi derivanti dall'installazione di impianti glp sui motori toyota vvt! io ho una corolla 1.6 e volevo avere qualche consiglio sul tipo di impianto da farmi montare e se qualcuno conosce bravi installatori in napoli e provincia!! Ciao ho una avensis 1.8 gasata, anche la mia ha lo stesso problema delle sedi valvola un po' critiche, ma il problema si può sviare utilizzando il flashlube, un lubrificante che lubrifica le sedi valvola così non ti darà problemi, e.... fidati anche gasata la toyota è una figata, rimane un missile come a benzina!!! Quote
Guest mystr Postato 4 Aprile 2006 Report Postato 4 Aprile 2006 SUL 2° OK, sul primo..... tantopiu' che penso che i due siano incompatibi, il getto gelato del jtg farebbe ghiacciare le gocce di flashlbe, creando delle belle stalattiti... ciao Faccio l'avvocato e non il meccanico, e in fisica al liceo andavo male...ma mi sembra francamente esagerato affermare che il JTG possa congelare l'olio del flashlube, visto che parliamo comunque di un motore in funzione e di collettori direttamente a contatto con la camera di scoppio... ...scusami Myst ma sei un tecnico o un autodidatta? C'è qualche tecnico in rete che possa fugare questo dubbio? Se non mi sbaglio Athossico ha la toyota con la combinazione tanto vituperata da Myst e Klimo monta entrambe tutti i giorni Prendo nota dell'apprezzamento. Per tua informazione, col jtg si sono verificati congelamenti e ghiaccio sugli iniettori, e l'uscita del gas in decompressione e' di diecine di gradi sotto zero e il flashlune, che sempre per tua informazione e' un olio ed e' quindi piuttosto denso, si dovrebbe proprio "nebulizzare" insieme a questo gas. A -40°? E sempre per tua informazione, d'inverno il collettore di aspirazione , a monte, nella zona farfalla (dove si innesta il flashlube), e' appena tiepido anche senza il jyg. Al massimo secondo me col flashlube+jtg si otterrebbe un deposito pazzesco d'olio nel collettore di apirazione. e magari anche in ingresso alle valvole... Quote
funbike Postato 5 Aprile 2006 Report Postato 5 Aprile 2006 Non era un apprezzamento ma una domanda, volevo capire se era un'ipotesi teorica o se hai riscontrato la cosa Quote
AUTOGASTWINS Postato 5 Aprile 2006 Report Postato 5 Aprile 2006 Faccio l'installatore al momento non monto icom. Il calore che assorbe il gpl per passare dallo stato liquido allo stato evaporato al bordo di uscita del canale posto nel collettore è relativamente contenuto quindi non è assolutamente in grado di far congelare l'olio del flashlube sulle pareti del collettore. L'unico punto nel quale ci potra essere un principio di congelamento sara all'usita del tubettini porta GPL ma solo con temperature dell'aria prossime allo zero e con alta percentuale di umidità. Tipica mattina invernale nebbiosa della pianura padana con temperatura prossime allo zero. Se ne vuoi sapere di più cerca VIALLE ITALIA loro sono i più preparati per il liquido. Ciao Quote
cure Postato 25 Aprile 2006 Report Postato 25 Aprile 2006 Ciao a tutti! Volevo acq una Toyota Avensis 1.8 16V VTTi SW anno 2000 KM 50.000 ma leggendo un po' ovunque mi pare di capire che corro grossi rischi a gasarla e che cmq un impianto Vialle/Ag Autogas (liquido) + Flashlube mi costringerebbe cmq a dover registrare le valvole (di burro) ogni 20.000km salvo poi buttare l'auto o dover rifare la testata dopo 3 registrazioni. Mi pare anche di capire che l'impianto apposito sia diverso e quindi più caro (2300eu?) dei normali impianti std Ho capito bene? Mi conviene? Farò sì e no 10.000km l'anno... Grazie (risposta rapida xchè devo dare risp. x la Toyota prima del 2 maggio 06 - grz) Quote
cure Postato 25 Aprile 2006 Report Postato 25 Aprile 2006 sono sempre io. avrei sottomano anche una Ford Escort 1.8 16V sw ghia del 1998 Km 79.000 reali tagliandati. vedo sul sito http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp che questo modello non dovrebbe avere prb col GPL giusto? e a questo punto potrei mettere un qsiasi impianto anche senza flash lube giusto? ho già avuto una ford uguale ma del 92 comprata con 85.000km e la uso tuttora! voglio solo cambiarla e metterci il gpl.... se pò ffà? Quote
funbike Postato 26 Aprile 2006 Report Postato 26 Aprile 2006 sono sempre io. avrei sottomano anche una Ford Escort 1.8 16V sw ghia del 1998 Km 79.000 reali tagliandati. vedo sul sito http://www.borel.fr/Asp/Faisabilites.asp che questo modello non dovrebbe avere prb col GPL giusto? e a questo punto potrei mettere un qsiasi impianto anche senza flash lube giusto? ho già avuto una ford uguale ma del 92 comprata con 85.000km e la uso tuttora! voglio solo cambiarla e metterci il gpl.... se pò ffà? in un post specifico aperto da poco si parla proprio di un'auto come questa...e ha fatto 200K km Quote
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