IMPIANTO E-GAS e SOSTITUZIONE MATRIX

[FEDERICO1]

Dieci mesi fà ho installato sul mio Ulysse 2000 16 V un impianto sequenziale della e-gas di rovigo,bene per sommi capi non mi ha dato grossi fastidi tranne che pulire continuamente gli iniettori,oggi ennesimo fastidi la macchina andava a tre cilindri,mi sono recato presso la Varese Gas distributore ed installatore E-gas per la campania e mi son sentito dire che era slatata la centralina dei matrix.

A questo punto gli ho fatto notare che erano passati 10 mesi dall'installazione e quindi come ogni cosa che oggi si acquista in Europa ero coperto da garanzia,ma per tutta risposta l'installatore mi ha detto che la E-gas non avrebbe sostituito tale pezzo poichè su questi prodotti non c'è garanzia.Senza andare oltre il ragionamento mi sono fatto rimontare i miei vecchi matrix e andando a benzina sono ritornato a casa.Lunedì contatterò la casa madre a Rovigo con la speranza che almeno loro siano a conoscenze delle regole europee che regolarizzano il commercio e tutelano i consumatori.

Voi cosa ne pensate????

Vi terrò aggiornati sugli sviluppi

[Enzo1]

Finchè è in garanzia, qualsiasi cosa va riparata o sostituita gratuitamente.

 

Ciao

[Guest mystr]

Gli iniettori sono una cosa, la centralina un'altra. Non esiste una centralina dei matrix, esiste la centralina della e-gas, che controlla tutto l'impianto. E francamente dubito che i problemi ai matrx c'entrino qualcosa colla centralina. Se si e' rotta la centralina si e' rotta per conto suo, ma e' un evento relativamente raro.

 

Piuttosto penso che nonostante le fanfaronate i catorci di iniettori matrix continuino a rimanere catorci. Per cui e' molto piu' probabile che il problema arrivi ancora da li: o si e' rotto definitivamente qualcosa al loro interno o i tuoi installatori si sono rotti loro di pulirli e ti hanno inventato quella scusa.

 

Certo e' che non devono avere una grande opinione di te se si inventano boiate pericolose tipo non ottemperare all'obbligo della garanzia.

 

Fagli capire che si sbagliano.

 

Nei primi 12 mesi di garanzia l'onere della prova e' a carico della ditta produttrice; ovvero sta eventualmente a loro (e-gas e/o installatore) dimostrare che il guasto non dipende da loro.

 

Quindi se il problema e' dei matrix hai diritto o alla riparazione DEFINITIVA (non piu' guasti) , che e' impossibile dato che ti si sono palesemente dimostrati difettosi, o alla loro sostituzione con un modello che non dia problemi (cosa che pare altrettanto impossibile vista la matrix-storia). Se invece e' saltata la centralina, la sostituzione della centralina.

 

Tutto in garanzia e gratuitamente, e' ovvio.

 

ciao

[FEDERICO1]

Salve,ringrazio tutti per le risposte premetto che non è saltata la centralina ma bensì mi è stato detto dall'installatore della Varese Gas di napoli che son partiti gli iniettori del Gpl e quindi per sostituirli pretendeva 200 euro,e tale congegno essendo un pezzo elettronico secondo lui come tutta l'elettronica non era in garanzia.Alchè gli ho fatto notare che tutto al più si poteva trattare di un pezzo elettromeccanico e non elettronico e cmq anche se lo fosse stato sarebbe dovuto essere in garanzia , adesso comincio a capire il perchè dei fastidi avuti per circa 11 mesi di GPL quando mi si accendeva per periodi abbastanza lunghi la spia motore avevo qualche problema saltuario ai matrix ora il problema si è accentuato e quindi lui ha ritenuto opportuno dirmi che si era rotto.Ad ogni buon conmto stamane ho contattato telefonicamente la e-gas di Rovigo la quale mi ha confermato che i pezzi sono in garanzia ma per ottemperare alla sostituzione bisognerebbe mandare presso di oro il pezzo difettoso dopodichè loro lo testano e se riscontrano il difetto lo sostituiscono..............bè (ci sarebbe tanto da dire)cmq io martedì mattina devo essere a Milano e daccordo con la e-gas faccio una capatina a Rovigo così potranno controllare in tempi più che brevi l'anomalia......e speriamo bene Ciao a tutti.....alla prossima spero e confido nell'eperienza commerciale dell'azienda

[SAT64]

Salve a tutti.

Vorrei ricordare che la garanzia spetta unicamente al venditore/installatore che è l'unico a rispondere di eventuali vizi o difetti.

Il produttore potrebbe anche non dare la garanzia.

 

Se poi il produttore vuole intervenire.....bontà sua.

Gia al nord ci sono problemi per far valere questi sacrosanti diritti non oso immaginare al sud.

 

Saluti.

[Guest mystr]

Scusa sat (come va?) ma non erano 2 le garanzie? quella del produttore sul materiale e quella dell'installatore sulla manodopera?

 

Per federico: meno male che ti sei gia' messo d'accordo di passare la, pero' se non l'avessi fatto comunque di tutta la procedura doveva occuparsi il tuo installa, dato che presumo fosse autorizzato=convenzionato e-gas.

 

Comunque da come la vedo io il tuo problema consiste in questo: dato che vai a gpl e c'e' il problema sporco, i matrix sono il 2° problema: e' nota a tutti la loro facilita' ad intasarsi; l'unica soluzione escogitata fin'ora e' stata quella, dopo averli puliti per bene con petrolio lampante (chiedere ad ALFONE), installarli RIGOROSAMENTE con gli ugelli rivolti verso il basso e in una posizione vicino ad una buona fonte di calore, per far si che lo sporco rimanga fluido e non li intasi. ALcuni (secondo me fanfaroni) parlano di fantomatici iniettori matrix di 3-4a generazione ecc. che non darebbero + questi problemi, fatto sta che mi pare che il tuo impianto e-gas sia abbastanza nuovo ed ancora circolano gli stessi iniettori matrix difettosi.

 

Che poi non sono iniettori, non sono progettati per il gas (come risulta evidente).

 

ciao

[FEDERICO1]

Grazie Mistr e sat,si capisco che il problema è lo sporco ma mi chiedo a cosa possa servire il filtro installato a monte dei matrix???Se poi tale filtro già sostituito 2 volte abbiamo riscontrato che rimane sempre quasi pulito?Visto che sei così aggiornato sui matrix,mi potresti dire quali altri iniettori potrebbero essere installati al posto di questi e che diano meno fastidi?

Grazie

[AtHoSsIcO]

Grazie Mistr e sat,si capisco che il problema è lo sporco ma mi chiedo a cosa possa servire il filtro installato a monte dei matrix???Se poi tale filtro già sostituito 2 volte abbiamo riscontrato che rimane sempre quasi pulito?Visto che sei così aggiornato sui matrix,mi potresti dire quali altri iniettori potrebbero essere installati al posto di questi e che diano meno fastidi?

Grazie

Il problema dei Matrix era (e sottolineo era) un po' diverso: i diluenti contenuti in quantità minima (decimi di percentuale se non meno) andavano a deteriorare un gommino. Questo gommino deteriorato portava al blocco dell'iniettore.

Nella nuova serie (disponibile da qualche mese) il problema è risolto.

Il tuo installatore ti deve cambiare gli iniettori, che eventualmente sono elettromeccanici e non elettronici, in garanzia in quanto la stessa E-Gas non dovrebbe chiedergli nulla trattandosi di un problema noto.

[Enzo1]

Matrix cambiati e aperta nuova discussione.

 

Ciao.