maxamar Postato 31 Marzo 2006 Report Postato 31 Marzo 2006 Salve a tutti, Volevo sapere se ad alcuni di voi è capitato un improvviso gocciolio dell'olio rosso dell'idroguida? La mia è una 145 1.6 16V T.S. modello '99. Comperata a KM 0 nel Aprile 2001 con attualmente 23.000 KM. A cosa può essere dovuta questa perdita? In Aprile devo fare la revisione di 6 anni e volevo avere qualche idea su questo argomento. Max da Verona Quote
^Paradise_LosT^75 Postato 31 Marzo 2006 Report Postato 31 Marzo 2006 Salve a tutti, Volevo sapere se ad alcuni di voi è capitato un improvviso gocciolio dell'olio rosso dell'idroguida? La mia è una 145 1.6 16V T.S. modello '99. Comperata a KM 0 nel Aprile 2001 con attualmente 23.000 KM. A cosa può essere dovuta questa perdita? In Aprile devo fare la revisione di 6 anni e volevo avere qualche idea su questo argomento. Max da Verona Salve, con un Kmetraggio così basso é piuttosto raro avere un problema simile alla pompa del servosterzo.. Essendo la garanzia ormai stra-scaduta consiglierei di consultare un meccanico di fiducia che spesso e volentieri può revisionare il pezzo, evitando di doverlo sostituire. Quote
SognandoilBusso Postato 31 Marzo 2006 Report Postato 31 Marzo 2006 concordo: fare controllare per bene tutte le parti in gomma, guarnizioni boccole etc... non vorrei che proprio per lo scarso uso della macchina si siano seccate come a volte capita! certo è una fesseria pensarlo su una macchina cosi giovane, vabbè per le signore d'epoca... Quote
SCarf75 Postato 5 Aprile 2006 Report Postato 5 Aprile 2006 Ciao a me era successo sulla 164, perché il tubo in metallo dell'idro, fa il giro giù sotto la scocca dell'auto e poi risale verso la scatola, quindi o un sasso o una grattata, me l'aveva danneggiato aprendo un crepa. Solo occhio non girare senza l'olio, tienilo sotto controllo, se no ti giochi l'idroguida! Quote
maxamar Postato 5 Aprile 2006 Author Report Postato 5 Aprile 2006 Ciao a me era successo sulla 164, perché il tubo in metallo dell'idro, fa il giro giù sotto la scocca dell'auto e poi risale verso la scatola, quindi o un sasso o una grattata, me l'aveva danneggiato aprendo un crepa. Solo occhio non girare senza l'olio, tienilo sotto controllo, se no ti giochi l'idroguida! Posso chiederti quanto ti è costata la sostituzione? Quote
SCarf75 Postato 6 Aprile 2006 Report Postato 6 Aprile 2006 Ti giuro che non lo so, perché il mecca ci fa fatture comulative, di tutte le auto, perché intestate tutte all"azienda, cmq se é il tubo, lo vedi, ficca la testa sotto all'auto e vedi da dove viene la perdita, io come prima riparazione l'avevo aggiustata con nastro termico, lo avevo trovato all'obi, a dire il vero teneva, ma l'ho fatto cambiare lo stesso, in cocomitanza al tagliando. Mi spiace non esserti utile, cmq basta che chiedi al meccanico, più o meno ti sa dire, prima di fare il lavoro. Quote
maxamar Postato 10 Aprile 2006 Author Report Postato 10 Aprile 2006 Tanto per la cronaca...dopo la revisione mi tocca: 1. Sostituire la scatola dell'idroguida: 540€ Motivazione del guasto: macchina poco utilizzata! 2. Sostituzione cinghie di distribuzione: 300€ E su questa non ci piove. I prezzi si intendono solo per i pezzi di ricambio, senza tener conto della mano d'opera. Vorrei sapere se esiste un sito web dove poter consultare un catalogo dei pezzi di ricambio con i rispettivi prezzi. Grazie e buona giornata. Quote
boxer-bartali Postato 10 Aprile 2006 Report Postato 10 Aprile 2006 Salve a tutti, Volevo sapere se ad alcuni di voi è capitato un improvviso gocciolio dell'olio rosso dell'idroguida? La mia è una 145 1.6 16V T.S. modello '99. Comperata a KM 0 nel Aprile 2001 con attualmente 23.000 KM. A cosa può essere dovuta questa perdita? In Aprile devo fare la revisione di 6 anni e volevo avere qualche idea su questo argomento. Max da Verona sempre>! Quote
latvia Postato 13 Aprile 2006 Report Postato 13 Aprile 2006 Tanto per la cronaca...dopo la revisione mi tocca: 1. Sostituire la scatola dell'idroguida: 540€ Motivazione del guasto: macchina poco utilizzata! minx!!! ok,si,io vivo in Lettonia,dove la vita è sicuramente meno cara,ma dopo aver praticamente distrutto l'idroguida,dopo essere finito in un "baratro" coperto di neve.......ho dovuto sostituire idroguida e bracci delle ruote totale,con pezzi usati e manodopera,130 € Quote
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