Marcord Postato 5 Novembre 2021 Report Postato 5 Novembre 2021 Davo un'occhiata alla nuova lista Prins, è saltata fuori anche roba prestante : - Alpine A110 (mi chiedo chi sia il pazzo che va a trasformarla ) - Audi S3 (terza serie, 310cv) - Audi S4/S5 (b8, 333cv) - Audi SQ5 (354cv) - Jaguar E Pace / F Pace da 200/250/300 cv - Jaguar XE / XF da 200/300cv - Land Rover da 200/250/300/400 cv (Defender nuovo, Range Rover, Discovery, Velar, Evoque) - Mini da 190/210 cv - Opel Astra 280cv - Opel Insignia 260cv - Porsche Cayenne S (385cv) - Renault Megane RS (300cv) - Seat Leon Cupra (310cv) - Skoda Octavia RS (230cv) - VW Golf 7 Gti (230cv) / R (310cv) - Volvo S60/V60/XC60 T6 (310/325cv) - Volvo S90/V90/XC90 T6 (310/325cv) Quote
ingsteve Postato 7 Novembre 2021 Report Postato 7 Novembre 2021 Sono praticamente tutte a iniezione diretta. Metteranno una percentuale a caso di contributo benzina fisso, diciamo 30%? Secondo me gli impianti su benzina iniezione diretta partono gia male. Io ho scartato la Mini per quello per esempio ed avevo preso l'abarth. Quote
Moscerino Postato 7 Novembre 2021 Report Postato 7 Novembre 2021 3 ore fa, ingsteve ha scritto: Sono praticamente tutte a iniezione diretta. Metteranno una percentuale a caso di contributo benzina fisso, diciamo 30%? Secondo me gli impianti su benzina iniezione diretta partono gia male. Io ho scartato la Mini per quello per esempio ed avevo preso l'abarth. Anch'io non concepisco un impianto GPL su un'iniezione diretta. Quote
ilprofessionista Postato 7 Novembre 2021 Report Postato 7 Novembre 2021 5 ore fa, Moscerino ha scritto: Anch'io non concepisco un impianto GPL su un'iniezione diretta. Perché purtroppo producono e si trovano solo motori in questo modo. È davvero difficile trovare una macchina con motore a benzina ad iniezione indiretta se non prima del 2010-2011. Quote
Moscerino Postato 8 Novembre 2021 Report Postato 8 Novembre 2021 15 ore fa, ilprofessionista ha scritto: Perché purtroppo producono e si trovano solo motori in questo modo. È davvero difficile trovare una macchina con motore a benzina ad iniezione indiretta se non prima del 2010-2011. Si è vero, però qualcosa si trova ancora... Quote
Marcord Postato 8 Novembre 2021 Author Report Postato 8 Novembre 2021 il 7/11/2021 at 08:59, ingsteve ha scritto: Sono praticamente tutte a iniezione diretta. Metteranno una percentuale a caso di contributo benzina fisso, diciamo 30%? Secondo me gli impianti su benzina iniezione diretta partono gia male. Io ho scartato la Mini per quello per esempio ed avevo preso l'abarth. Non sono "praticamente tutte" a iniezione diretta, sono assolutamente tutte a iniezione diretta D'altronde Prins non sarebbe competitiva su impianti tradizionali, ai prezzi dei produttori nostrani non arriva Ma la percentuale "dovrebbe essere" il 5% ... Considerate questo topic come successore di questo : Quote
Marcord Postato 8 Novembre 2021 Author Report Postato 8 Novembre 2021 il 7/11/2021 at 12:20, Moscerino ha scritto: Anch'io non concepisco un impianto GPL su un'iniezione diretta. Il problema è che i produttori non concepiscono più auto l'iniezione indiretta A parte il fatto che tra un po' non concepiranno nemmeno più l'auto a benzina e stanno già adesso accantonando quella a gasolio ... Adesso ho un m.air 170cv, che negli ultimi 10 anni è stato praticamente il motore a iniezione indiretta con il miglior rapporto consumi/potenza ... ... ma al prossimo giro o gaso un'i.d. o mi devo comprare un'elettrica (e non voglio). Quote
ingsteve Postato 8 Novembre 2021 Report Postato 8 Novembre 2021 Hai gasato il 170? Ma non hai la camaro che gira per Novara? Quote
Moscerino Postato 9 Novembre 2021 Report Postato 9 Novembre 2021 11 ore fa, ingsteve ha scritto: Hai gasato il 170? Ma non hai la camaro che gira per Novara? Camaro a GPL? Sarebbe interessante! Quote
Marcord Postato 9 Novembre 2021 Author Report Postato 9 Novembre 2021 No, ho solo una foto di una Camaro come avatar perché era simpatica e non avevo voglia di dedicare più di 3 minuti a cercare un avatar Comunque la Camaro si gasa e non costa neanche tanto ... Quote
dado_1984 Postato 9 Novembre 2021 Report Postato 9 Novembre 2021 ciao interessante la lista prins, mi piacerebbe sapere quanti prins girano in Italia e soprattutto quante di quelle auto vengono gasate in Europa- forse qualcosa in Olanda... Per il discorso sensato, lo sarebbero tutti i SUV e le Audi, auto comunque medio grandi e utilizzabili per chilometraggi non così bassi. Non costasse una fucilata mantenere un'auto del genere (relativamente all'acquisto di un usato da 20/30k max)compreso superbollo si potrebbe fare un pensierino anche qua a una S3/S4 o a un comodo SUV Volvo T6 Quote
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