Nomenonammesso Postato 28 Giugno 2021 Report Postato 28 Giugno 2021 Salve a tutti, mi sto orientando a prendere un auto da battaglia (uso prettamente per andare a lavoro extraurbano) Da spendere pochi soldi Stavo valutando diverse auto, non mi interessa di prestazioni o altro ma affidabilità e poche rogne ( magari qualcosa con punterie idrauliche fire?) Vedo molti usati tra cui panda 1.2 fire o raramente 1.4 fire con il 1.4 dev'essere buona Punto stessi motori della panda però ho paura che su punto o punto evo il 1.4 78cv sia pigro da addormentarsi nopn faccia salite e vista la mole della punto magari consumi quanto uno scania v8, chiedo ai possessori quanto ci fanno con un pieno a sto punto fiesta del 2009 1.2 o 1.4 non ho info su questo motore è affidabile? Oppure salgo di grado e cerco una mito con il 1.4 tjet? o una panda 100hp e ci faccio io il gpl? ( so che ha le punterie idrauliche) In conclusione datemi più info e consigli possibili se ne sapete su questi motori pregi e difetti, poi tra il 1.4 tjet e il 1.4 8v fire c'è tanta differenza di consumi a gpl ? le punterie del tjet sono idrauliche? Quote
dado_1984 Postato 29 Giugno 2021 Report Postato 29 Giugno 2021 ciao. Non hai detto quanti km vuoi farci; per pochi km da solo una panda va benone, 1.4 credo fossero solo a metano prima di passare al twinair, a meno che non sia una vecchia 100 hp. Punto evo è un'altra cosa, più grande...ovviamente 1.2 è un morto, io la ho a gpl ed è imbarazzante se vai in salita con a/c. fa 10 al litro di gpl,senza badare all'acceleratore. 1.4 credo meglio, chiaro nonha coppia ne potenza, quindi va bene per la pianura ed andare tranquillo. Mito tjet è un'altra cosa, gasabile eventualmente. Il tjet ha punterie idrauliche, se vai a pelo di gas il 1.4 8v credo consumi meno, ma sfruttandolo per muovere la macchina non credo che la differenza di consumo col tjet sia oltre il 20%. Ovviamente il tjet ha il turbo e tante altre cose, il 1.4 8v è ovviamente piu semplice e tutto quello che non c'è non si rompe. Quote
Nomenonammesso Postato 29 Giugno 2021 Author Report Postato 29 Giugno 2021 56 minuti fa, dado_1984 ha scritto: ciao. Non hai detto quanti km vuoi farci; per pochi km da solo una panda va benone, 1.4 credo fossero solo a metano prima di passare al twinair, a meno che non sia una vecchia 100 hp. Punto evo è un'altra cosa, più grande...ovviamente 1.2 è un morto, io la ho a gpl ed è imbarazzante se vai in salita con a/c. fa 10 al litro di gpl,senza badare all'acceleratore. 1.4 credo meglio, chiaro nonha coppia ne potenza, quindi va bene per la pianura ed andare tranquillo. Mito tjet è un'altra cosa, gasabile eventualmente. Il tjet ha punterie idrauliche, se vai a pelo di gas il 1.4 8v credo consumi meno, ma sfruttandolo per muovere la macchina non credo che la differenza di consumo col tjet sia oltre il 20%. Ovviamente il tjet ha il turbo e tante altre cose, il 1.4 8v è ovviamente piu semplice e tutto quello che non c'è non si rompe. Ciao faccio all'incirca 100km al giorno di statale a scorrimento veloce (70-90) per 4 5 6 giorni a settimana ( dipende) cosa mi consigli? Quote
Nomenonammesso Postato 29 Giugno 2021 Author Report Postato 29 Giugno 2021 58 minuti fa, ingsteve ha scritto: Non hai dato il budget... 3 3.5k Quote
Nomenonammesso Postato 30 Giugno 2021 Author Report Postato 30 Giugno 2021 ho trovato questa: punto evo del 2012 1.4 77cv Benzina/Gpl vuole 3900+pdp unicopropietario 103.000km gpl valido fino al 2027 cronologia tagliandi e manutenzione gpl controllato ogni 15k, gomme invernali incluse unica pecca ha dei graffi (allego foto) secondo voi ne vale la pena? di quanto sarà il danno? Auto Auto danno frontale Danno portiera Danno parafango Quote
ingsteve Postato 1 Luglio 2021 Report Postato 1 Luglio 2021 Con quel budget è tutto un rischio,nessuno regala niente. Meglio un difetto di carrozzeria che meccanico. Quote
dado_1984 Postato 2 Luglio 2021 Report Postato 2 Luglio 2021 ciao. 100 km al giorno non sono una passeggiata, però con quel budget prendi una punto come quella che hai visto, almeno ha una meccanica semplice da riparare, lascia stare roba turbo o particolare che se si rompe poi non la ripari con poco. questa ha il gpl dal 2017, se è a posto ad una prima prova e la documentazione è a posto tratta per farti togliere qualche 100€ se possibile. come detto meglio un paio di graffi anche se antiestetici che restare a piedi. Non sarà il massimo ma per viaggiare in statale da solo va bene. Non aspettarti prestazioni,...difetto grosso per me è 3 porte ma se per te va bene... Quote
Bilancino Postato 19 Luglio 2021 Report Postato 19 Luglio 2021 Io consiglio una vecchia Golf 5 o Golf 5 Plus con 1.6 8V (non FSI) codice motore BSE che possiedo. E' un motore robusto e ci sono esemplari arrivati a 450.000km con normale manutenzione. Non ha debimetro, non ha EGR si gasa facilmente e la manutenzione costa poco. Io sono a 205.000km comprata nuova nel gennaio 2007 e gasata nel novembre 2008 Ciao Quote
betullo Postato 31 Luglio 2021 Report Postato 31 Luglio 2021 La Golf se ti si rompe un pezzo (o te lo rubano) sei rovinato. Quote
ingsteve Postato 31 Luglio 2021 Report Postato 31 Luglio 2021 Perché?trovi tutto a molto poco su ebay o anche amazon... Quote
dado_1984 Postato 1 Agosto 2021 Report Postato 1 Agosto 2021 ciao confermo che su tedesche medie (oramai diciamo "da est europa") si trova praticamente tutto online anche a poco prezzo...; che pezzi dovrebbero rubare da una golf 5? Mi vengono in mente solo cerchi e batteria. Forse su una nuova potrebbero rubare fari led, multimedia...ma in caso di auto nuova ci va IMHO una buona polizza per queste cose. Quote
Bilancino Postato 2 Agosto 2021 Report Postato 2 Agosto 2021 il 31/7/2021 at 22:24, betullo ha scritto: La Golf se ti si rompe un pezzo (o te lo rubano) sei rovinato. Non è così almeno per il modello da me indicato.....Non ha turbo, non ha debimetro, non ha egr. Tutto si trova negli autoricambi online o su NPR ricambi che vende ricambi originali. Nei 14 anni di vita della mai auto, io ho comprato tutti i pezzi e fatti montare dal meccanico..... Ciao Quote
dado_1984 Postato 3 Agosto 2021 Report Postato 3 Agosto 2021 ciao ovviamente i componenti indicati del motore sono tutti costosi pure in FIAT. Non sono un fan della golf ma il 1.6 8v credo sia un mulo semplice ed economico. Non abbiamo più notizie di chi sta cercando l'auto... Quote
ALFONE Postato 13 Settembre 2021 Report Postato 13 Settembre 2021 ha comprato la spring elettrica..... Quote
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