Macchina nuova Problemi impianto gpl

[Chris94]

Buonasera a tutti, mi affido a voi per la soluzione a questo problema. 

Ho acquistato una Renault Clio 5 Tce100 GPL nuova un mese fa, i primi 3 giorni tutto regolare o, almeno così pensavo, inizio a sentire un rumore leggero ma anomalo quando si attivava l'impianto GPL. 

Passano i giorni e noto qualcosa che non va, il numero di giri era anomalo, la macchina faceva fatica delle volte ad accendersi ma vado avanti tranquillo pensando fosse tutto regolare dato che poteva dipendere dal fatto che fosse nuova. 

Arriva un aggiornamento della Renault sul tablet di bordo e decido di rimandarlo dato che ero appena arrivato in ufficio. Una volta uscito dall'ufficio, non so come, forse è una casualità, ma  all'accensione la macchina si mette regolarmente in moto, la lascio riscaldare qualche minuto e noto che il tablet si spegne. Riavvio la macchina e prima di accendere il motore mi assicuro che sia tutto regolare (il tablet funzionava regolarmente), all'accensione del motore si stacca l'impianto elettrico, si spegne il tablet e la macchina mi muore sotto... Dopo diversi tentativi e tutti con lo stesso esito, decido di premere l'acceleratore per far sì che il numero di giri non scendesse evitando di portarla allo spegnimento. Praticamente non potevo farenulla, l'unica cosa che potevo fare era quello di mettermi alla guida e tornare a casa dato che, chiamando il servizio clienti mi dicono di contattare in concessionaria e la concessionaria non rispondeva dato l'orario di chiusura. 

 

Torno a casa, faccio fare l'aggiornamento e dopo 2 ore stranamente la macchina era tornata regolare. 

 

Il giorno dopo contatto la concessionaria, gli spiego il problema e mi da appuntamento per martedì 30 aprile. Gli porto la macchina e la sera, quando la vado a ritirare, mi dicono che non potevano lasciarmela dato che c'erano degli errori nel sistema e che andava aggiornato ma che il problema di difficoltà all'accensione era stato risolto.

Per motivi di impossibilità nel ritornare a casa mi prendo la macchina e rimaniamo che come la renault gli avesse dato l'ok per poter fare delle lavorazioni gliela avrei riportata. 

Torno a casa usando la Benzina dato che ero rimasto a secco col GPL (anomala come cosa) 

Il giorno dopo (mercoledì) mi chiamano, mi chiedono di portare la macchina e gliela porto il giorno dopo, ma stesso mercoledì, dopo aver fatto il pieno di gpl noto che la macchina fa un rumore anomalo quando è a GPL e che la pedaliera dell'acceleratore gratta e vibra quando è a GPL. Se la setto a benzina tutto regolare, macchina silenziosa, nessuna vibrazione e nulla di anomalo eccetto per il pedale che sembra grattare di meno. 

 

Il giorno dopo, cioè ieri, gliela porto e gli dico questa nuova problematica e loro mi dicono che avrebbero controllato. 

 

Praticamente oggi vado a prendere la macchina e mi dicono che questo problema è molto diffuso tra le macchine renault e che la soluzione del problema si avrà a giugno. Si, avete capito bene, a Giugno. In più mi dicono che il problema nasce quando la macchina ha il serbatoio pieno o vuoto... Io rimango basito e gli dico:"vediamo come va, e se qualcosa non va ve la riporto" 

Praticamente il rumore si è amplificato, mi turba tantissimo come cosa e non so come comportarmi. 

Io so che ho 60 giorni per la sostituzione della macchina e ne sono Già passato 30. Oltretutto nessuno mi assicura che a giugno il problema verrà risolto e non so come comportarmi, consigli? 

 

Domani chiamerò il servizio clienti di renault per capire cosa avranno da dirmi. 

 

Se avete consigli sono tutt'orecchie

[Schema28]

chiedi a @betullo

 

[Moscerino]

1 ora fa, Schema28 ha scritto:

chiedi a @betullo

 

Perché proprio a lui in particolare? Lui ha una Panda con GPL aftermarket, non una Clio...

[betullo]

No infatti, non possiedo nessuna Clio. Però

Nelle auto moderne esiste una centralina dotata di sistema operativo e software paragonabili a quelli di un PC. Quando ti arriva un aggiornamento software c'è da tremare tanto come quando ti arriva un aggiornamento sul PC o sullo smartphone. Non c'è mai la certezza che dopo l'aggiornamento funzioni tutto.

In più la centralina riceve i dati dei vari sensori tramite uno stesso can-bus, basta una interferenza nel segnale da parte di un dispositivo per generare errori di ogni tipo sull'auto. Quindi non c'è da stupirsi se un problema su un componente si propaga in modo strano anche su altri.

Tutti i problemi che hai avuto mi sembrano compatibili con una anomalia software, su cui i meccanici in effetti possono fare poco. Se ti hanno  detto che arriverà un aggiornamento software a Giugno probabilmente è vero. Che questo aggiornamento risolva ANCHE il tuo problema invece potrebbe essere una loro speranza. Dubito che i meccanici possano sapere con precisione cosa risolverà quell'aggiornamento software, è una questione di centraline e di informatica su cui nessuno può mettere la mano sul fuoco. Secondo me loro attenderanno l'aggiornamento e se poi non risolve comincieranno a sostutuire  qualche pezzo a caso.

Non ho capito la cosa dei 60 giorni. Ti scade la garanzia tra 60 giorni? In quel caso direi di farla valere al più presto perché sostituire una centralina può costare anche 3000 euro.

[Schema28]

il 3/4/2021 at 12:56, Moscerino ha scritto:

Perché proprio a lui in particolare? Lui ha una Panda con GPL aftermarket, non una Clio...

perchè a detta sua in un altro thread le auto a gpl non si rompono e costano meno di manutenzione e di pezzi di ricambio di una diesel.

 

[dado_1984]

ciao

ma in tutto ciò mentre l'auto è a gpl, borbotta, va in missfire etc non si accende nemmeno la spia motore?

Io speravo che gli aggiornamenti "on the air"fossero riservati all'infotaitment come per i cellulari. Non mi sembra saggio aggiornare la centralina motore, airbag esp etc senza almeno la supervisione di un tecnico...

o magari è così e c'è qualche cavoltata grossa sull'impianto gpl...

[betullo]

8 ore fa, Schema28 ha scritto:

perchè a detta sua in un altro thread le auto a gpl non si rompono e costano meno di manutenzione e di pezzi di ricambio di una diesel.

Ed è vero. Questo non è un caso di manutenzione o di pezzi da cambiare, è un guasto raro. Se prendi questo caso come la norma allora dovresti conteggiare tutti i clienti Renault che hanno dovuto rifare il motore Diesel spendendo minimo 5mila Euro.

@dado_1984 Ormai le auto hanno un sistema operativo anche nella centralina dell'auto quindi gli aggiornamenti funzionano come quelli degli smartphone e riguardano tutti i sistemi dell'auto. In parte è positivo perché gli aggiornamenti più importanti sono quelli sulla sicurezza (frenata automatica, prevenzione dei surriscaldamenti e degli incendi, prevenzione degli attacchi hacker..) quindi prima si fanno meglio è. Del resto non cambierebbe molto se facessero questi aggiornamenti in officina, cosa vuoi che ne sappia il meccanico di cosa contiene l'aggiornamento software...

[dado_1984]

ciao

 certo il meccanico non ne sa nulla del contenuto dell'aggiornamento ma se poi la macchina non funziona è già in offcina ufficiale...

[Chris94]

Ciao ragazzi, grazie per le risposte ✌️

Cercherò di rispondere in un unico post a tutti. 

Per quanto riguarda i 60 giorni, so che ho tempo 60 giorni per la sostituzione del veicolo nel caso in cui dovesse esserci qualche problema grave. (credo, devo leggere per bene il contratto) 

 

Nel mentre, il problema che la macchina ha tutt'ora è che quando il GPL è attivo si sente un forte tremolio anomalo proveniente dal cofano per poi sparire magicamente quando passa a benzina. Questo tremolio lo fa solo quando il numero di giri è basso per poi sparire quando quando sono sopra i 2.3k circa

Oltre ciò, sento il pedale dell'acceleratore leggermente tremolante e quando è a gpl e lo si preme da una sensazione di strappo/gratteggio, non riesco molto bene a capire cosa sia 

 

@dado_1984@betullo

@Schema28

Grazie ancora 

 

Ps: Ho sentito Renault in questi giorni, praticamente mi hanno semplicemente detto che se con il concessionario o con l'aggiornamento di giugno non si risolve il problema, loro passeranno il tutto ad un polo tecnico e poi si vedrà. Ma non mi hanno dato nessuna specifica.

Oggi mi dovrò sentire con il concessionario, chissà che mi diranno. 

Modificato 9 Aprile 2021 da Chris94